スズキカプチーノです。 ターボ車はエンジンオイルを規定より入れすぎると、エンジンが冷えてターボが効かなくなるのですか？エンジンオイルを継ぎ足してから、ターボランプが点灯しません。ま

Question

た、水温計が一目盛り低くなりました。

補足

白煙は出てません。走行に支障はないですが、アクセルワークが固くなった感じがします。レベルゲージの中間まであったオイルに500ccほど継ぎ足しました。

Answer 1

どんだけ入れたの？
白煙出てますか？
ランプはどうでもいいから、タービン回ってるかどうかくらいはわかるでしょ。
３千回転以上回してもターボ回らないなら、不具合ですね。

ゲージみたら？
適当に500cc入れたの？
白煙出てないなら、オイル燃やしてないから大丈夫じゃないの！
ターボインジケーターは、切れて点かない事もあります、
以前乗ってたエブリイターボもインジケーター消えました！気にもしませんでしたけどね！
タービン回るのはわかりますし。

水温計が極端に下がれば、オーバークール、サーモスタッドの不具合も視野に入れます。

単に、気のせいな気がしますけどね！
他の警告ランプ点いたら、異常疑うベキですね！。

Answer 2

http://sicks.jp/cappuwiki/index.php?title=%E3%82%84%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%AF%E3%81%84%E3%81%91%E3%81%AA%E3%81%84%E4%BA%8B
オイルラインの詰まりかな？
一度ターボの調子見たほうがいいかも
細くて詰まり易いパイプらしいです
スラッジならリングイーズが助けてくれます
オイル交換は関係ないのでスラッジ除去なら溶解性のものをお勧めしますね
すでにターボブローしていたら交換しか方法ないですが・・・・
オイルラインが詰まったからターボの冷却分加熱が、減ったのかもね？

Answer 3

エンジンオイルの入れすぎで燃費が悪くなったり、オイルを吹いて煙が出たりする場合がありますが、ターボが効かなくなるなんて事は考えられません
ただ、大量に入れまくった場合、エンジンから噴き出してきてタービンの所に入ってしまう可能性はありますが、500ｃｃ程度なら問題ないでしょう
ターボランプが付かないとか、水温計の目盛りがおかしいとか言うのなら、配線になにかしてしまったかな？
たとえば、作業時にバキュームホース（ゴムの細いホース）を抜いてしまっているとか、どこかのソケットを抜いてしまっているとか
古い車なので何かあるかも知れませんね