スズキ カプチーノ のみんなの質問

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カプチーノのエンジンを載せかえします。選択肢は「4万円のアルトワークスエンジン」と「9万キロ、9万円の状態の良い中古カプのエンジン」と「15万円のリビルトエンジン」です。前期F6A型です。

ワークスのエンジンだと、カプのエンジンとの違いが体感できる差が御座いますでしょうか?特性として。ついでにF100キットを付けて遊ぼうかと思っていますが、その相性を考えると、カプのエンジンの方が良いのかな?とも思います。ワークスのエンジンですと安く済むので、F100も付けずに、安く済ませるプランも迷っています。よろしくお願い致します。

補足

名車を大切に残しておく意味でも、「リビルト」だとのアドバイス。今回の車体は24万でヤフオクで買った車で、高速で買って帰る途中でエンジンブローした、「ハズレ」車両でした。見る「目」の無い私の失敗です。車体が修復無しなら迷わず「リビルト」にする所ですが、大きく修復暦ありなので今回は4万で凌ぐ方が賢いですね。自分のもとにずっと置いておくと決めた名車には時間とお金をかけるべきだという意見は賛成です!

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ベストアンサーに選ばれた回答

え?何が賢いの?
そんなの迷わずリビルドでしょう。

ワークスのエンジン積んでもタービンが違います。相性の問題もありぐずぐずになりますよ?
タービンはわずかにワークスの方が容量が大きいので登りに強くなります。ただしある程度の所でブーストが抜けますが。
最大出力、最大トルクの回転域も違うので体感できる違いはありますが、バランスが悪いのでやめましょう。

その他の回答 (5件)

  • 迷う事はなくリビルトでしょう。だってF100kitが視野に入ってるのでしたら中古は選択肢から外れるでしょう。
    なんかアルトとカプのエンジンは違うとか言ってるようですがタービン以外は「全く一緒」です。


    >補足

    そんな状態では長く維持するのは不可能であるのでその車体はそのまま廃棄して新しい無事故車を探した方がいいでしょう。
    なんか変な固定概念をお持ちのようですが、金をかけるにしてももともとの固体の状態次第ですよ。例えば箱に100万かけるとして状態がよければフレーム修正してばっちり補強が入れられるかもしれない。でも状態が悪ければ新車の状態に戻らないかもしれない。金をドブに棄ててもいいのでしたら止めませんが、そういうところも考えないと・・

  • 草レースのヘボメカニックです。
    愛車はAZー1です。
    この先どんな乗り方をするのか…の問題ですね。!
    僕のように 死ぬまでAZー1を乗り回せたら 最高。!…ってくらいの思い入れなら リビルドエンジンが 間違いありません。
    ちょっと 弄り回して遊ぶつもりなら、アルトワークスの安いエンジンでしょうね。!
    ブーストアップする場合は 改造ミス(大抵は無知が原因)や 間違った使用方法で エンジンをオシャカにするケースは よくあります。
    そんな場合はリビルドエンジンは勿体無いだけの事です。
    ※どれを選ぼうと、エンジン本体は共通ですので、補器類の変更だけで全く問題なくエンジン換装は可能です。

    ※車は機械です。! 土台であるシャーシが大丈夫で 修理用部品があるなら、メンテナンス次第で何十万kmでも走れます。!
    車に古いも新しいもありません。優れた特徴があり、他の車には無いものがあるなら、それは名車たる資格があります。
    古いからと言って 捨てていては、歴史に名を残す名車など価値はない事になってしまいます。
    ※自分の車の16万km走ったF6Aを分解・測定した事があります。シリンダーの磨耗は0.03mmほどでした。
    整備慣れと整備解説書さえあれば、自分でオーバーホールも可能です。各部のシールとラッシュアジャスター、それがF6Aのイカれやすい部分です。お車、お大事に。!

  • メンテの面で言うなら間違いなくリビルトです。

  • エンジン自体は一緒なので、先の方がおっしゃるようにがっかり感があると思います。違いはミッションのギア比の違いで車の特性が変わっているだけなので、私も15万のリビルトがいいと思います。
    アルトワークスはFF、カプチはFRでレイアウトの関係で若干違いがありますのでアルトのエンジンをカプチにポン付けでは載りません。細々とした加工も必要なので注意して下さいね。

  • はっきり言ってカプチーノは古いです。
    普通の人は乗り換えを考えます。
    ですが、あえて載せ換えるくらいカプチーノが好きでこだわりがあるのだろうと思います。
    私もそういう車が好きで乗っていますので人の事は言えませんが・・・。

    今後もカプチーノに乗り続ける事を考えると出費が大きいですが、私なら「15万円のリビルトエンジン」にしますね。
    相性や信頼性を考えるとワークスのエンジンや中古カプのエンジンを乗せる気にはなれません。

    ワークスのエンジンと、カプのエンジンとの違いが体感できる差はそれなりにありますが、たぶんがっかりする違いです。
    お勧めしません。
    完全に遊び車・おもちゃとして考えるならワークスのエンジンでF100キットもありですが、長く遊べるか?は疑問です。
    予算の無駄かと思いますが・・・。

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