スズキ カプチーノ のみんなの質問
jg.mwtjmさん
2014.8.30 23:37
トヨタスープラ(JZA80系)のキャッチコピーと言えばTHE SPORTS OF TOYOTAですが、もしこのキャッチコピーのTOYOTAの部分を違うメーカーにしたら皆さんはどうなると思いますか?
自分は日産ならスープラ世代ならばR34GT-R、現行ならばR35で、ホンダならばNSX、三菱はランエボ、スバルはインプレッサWRX、マツダならばRX-7になると思います。
スズキとダイハツは軽自動車メインであり、本格的スポーツカーは有りませんが上げるとするならばダイハツはコペン、スズキはカプチーノですかね?
皆さんはどう思いますか?
回答よろしくお願いします。
op2********さん
2014.9.5 19:37
ワクワクする様なご質問ですね。
私の場合は
・トヨタ➡トヨタ・スポーツ800 通称ヨタハチ
・日産➡ダットサン・フェアレディ2000(SR311型)
・ホンダ➡S800 通称エスハチ
・三菱➡ギャランGTO(70年代に発売のもの)
・マツダ➡コスモスポーツまたはファミリアロータリークーペ
・スバル➡歴代インプレッサWRX
・ダイハツ➡コンパーノ・スパイダー
・スズキ➡該当無し
ついでに
・いすゞ➡ベレット1600GT
・日野➡コンテッサ1300クーぺ
「THE SPORTS OF〜」という括りなら、トヨタ2000GTやスカイライン2000GT(GC10型)のような高級(当時)グランツーリスモカーは、ちょっと違うなという感覚です。
かなり古いものが含まれていてすみません。
上に挙げた車種の中で古いものは、ジジイのノスタルジーです。
これらの、当時珍しかったスポーツカーにドキドキした記憶が、私の車好きの原点です。
回答しながら、とても楽しい思いをさせて頂きました。
主様の車好きが伝わるご質問でした。
質問者からのお礼コメント
2014.9.6 12:02
回答ありがとうございました。
stk********さん
2014.9.2 22:38
ダイハツがコペン!?んなはずはございやせん。ストーリアX4やBOON X4を忘れてもらっては困ります。よっぽどこっちのが速いです。
zac********さん
2014.8.31 01:52
スズキ→強いて言うならスイフトスポーツ?
ダイハツ→断然ストーリアX4ですね!
へそ曲がりおじさんさん
2014.8.30 23:51
スープラがスポーツカー?。
トヨタにスポーツカーと言える車はないんだがね。
かつて「名ばかりのGTは道を明けろ」なんてCMを流していたが、流した本人が道を明けている。
あるのは「名前と格好だけのスポーツカー」ばかり。
最悪の足回りで、何がSPORTSだ。
60点の車を販売力で売っているだけ。
hid********さん
2014.8.30 23:44
スズキとダイハツには旧車ですが、アルトワークスとミラアヴァンツァートRと言う軽スポーツカー有りますよ
ホ◯ダのビ◯トは当時38000台売れて、2023年の時点で1900台残存しているようです。か?何故スズキのカプチーノやマツダのAZ-1より圧倒的に長寿なのでしょうか?詳しく教えてくれませんか? ...
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