スズキ カプチーノを購入予定です。 購入するにあたりおすすめの年式はありますか？ また購入の際に注意する事、車屋に確認しておくことなど 教えてください。 よろしくお願いします。

Answer 1

年式より状態でしょ

年式良くても状態悪いものもあるよ

Answer 2

1992年式のカプチーノをセカンドカーで所有しています。
今日、東北から東京までロングドライブしてきました。流石にオープンだと少し寒かったです。

カプチーノは前期と後期があるみたいですが、私のは前期ですね。
高速の坂道もスイスイ登ります。走りの部分は全く問題ないですが、自分が後悔したことを書きます。

・エアコンは故障してないか？
・雨漏りはないか？

この二点ですね。
特にエアコンは故障していて、夏は最悪です。西日に当たると耐えられない暑さです。雨漏りも注意しましょう。
私のはカプチーノは雨漏りしませんが、知人のカプチーノは雨が降ると車内が水浸しに成るようです。

Answer 3

カプチーノ、乗っていますが、好みですから何ともいえないですけど、
11Rのなるべく新しいのがいいかな。
21Rは未完成のエンジンだし11Rの古いのはエアコンガスが古いタイプでいろいろ不便。
ココまで古いとクルマ屋の保証など聞いても無意味。
タマで見るところはダンパーの上の取りつけ部分周辺にサビが少しでも、わずかでもあったら
そのタマはスクラップです。
あの部分は二重鉄板ですから合わせ目が錆びると直せません。
クルマの底面は絶対見ないとダメ。
メンバー取りつけの大きいボルト周辺の様子を見てパテが塗りつけてあるのは
サビ穴をふさいだアトです。
シートの取りつけボルトを見てサビが見えるタマは床に大穴があることもあります。
ルーフは必ず外して見ます。
ドアを閉じたままルーフの取りつけをやったタマは横の大きいゴムが切れてしまっています。
三角窓のカドが突き刺さるからです。
エンジンはオイルを入れるキャップを外して中を見てこげが見える場合、
近い将来大掛かりな修理がくるかもしれない。
エンジンを止めたままボンネットを開けて、触媒の付近に注目しておいてエンジンを始動してもらい
瞬間けむりが上がった場合はエキマニが割れています。
これは直りますがエキマニ交換修理は3万円くらいです。
走るとルーフがギシギシいいますがこれは仕様ですから気にしてもしかたない。
カプチでギシギシ鳴らないタマはありません。
四本のタイヤの前後のスキマを見てばらついているタマはアライメントが取れません。
ライトは一個7万円するので注意してみる。
小さいクラックはいっぱいある場合は磨いてもムダです。
ダッシュボードは5万円ほどで純正パッドの張替えができますが、少しでも割れがあると
修理してもヒビが広がってくるのでムダです。
カプチは今でもほとんどの純正部品が出ますが、半年さいくるで値上げされていて
とにかく高価。ドア内張りなど片側で3万円。ハンドルとか全部だと5万円もする。
維持していくにはオークション（で中古パーツを入手する）が使えないとお金がいくらあってもたりない。
そういうクルマです。
こんなクルマなので見て少しでも破損している部分は交換してくれるよう交渉してみても良い。