スズキ カプチーノ のみんなの質問
アイディ・ヒコウカイさん
2015.1.17 12:05
ということは軽スポーツの狭い市場でコペンの販売台数も半分になるということですが。
S660は最初からコペンの存在を分かってて出てきたので販売台数が少なくても想定内でしょうけど。
ですがコペンはもともとはビートやカプチーノやAZ‐1が軽スポーツから撤退して。軽スポーツ不在の今出れば軽スポーツを独占できる。それなら狭い市場で販売台数が限られてもなんとか商売になると考えたのでしょうけど。
S660の登場でコペンは最初に想定していた販売台数が半分になるといことですが。
コペンは現行モデルを最後に軽スポーツから撤退しますか。
cur********さん
2015.1.17 15:30
ダイハツがいつコペンを生産中止にするかはわかりません。
もともと先代コペンはビートやカプチーノのように2万台程度販売したら生産をやめる予定だったそうです。
それがたまたまコンスタントに売れたので販売が長く続きました。
生産体制がほとんど手造りなので大量生産には向かなくて少量生産でもコストを吸収できたんだそうです。
コペンの前はミゼットを作っていましたのでスポーツカーじゃないものに変わるかもしれません。
しかしホンダの方が見切りは早いのでS660の方が早く撤退すればコペンが長生きするかもしれません。
ID非表示さん
2015.1.17 12:49
まぁ信者も居るだろうから食い会うだろうけど半分にはならないよね
恐らく30~40%位は狭い市場だから影響あるでしょうね
gom********さん
2015.1.17 12:46
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