あなたが今まで乗ってきた車の中で最も運転が楽しめた車を教えてください！

Question

MT限定でお願いしますm(__)m

Answer 1

MT限定でも、場所によって楽しさが違うのですよね～

ものすごく個人的なランキングですが

市街地限定で（制限速度で流れに乗ってゆっくり走行）

軽トラ＞＞＞RX-8＞＞現行デミオ１３C＞初代デミオ１５＞ロードスター初代NA>カプチーノ＞RX-7＞＞ランエボX＞＞＞＞＞＞＞＞シルビア１５＞S14＞初代インプWRX＞＞＞MR２＞＞＞１８０SX≒S13

単に運転の楽しさなら軽トラは別格のダントツですね。



峠とかでタイヤが鳴くとか無しで軽く走るだけで
RX-8＞＞＞初代デミオ１５＞現行デミオ１３C＞RX-7＞NA＞＞カプチーノ＞ランエボX＞＞インプ＞軽トラ＞S15＞S14＞＞＞MR２＞＞１８０SX≒S13＞



高速道路を追い越し車線で
RX-7＞＞ランエボX＞RX-8＞＞＞＞＞＞＞インプ＞NA＞＞現行デミオ＞シルビアS１５≒S14＞＞MR２＞＞＞初代デミオ＞１８０SX≒S13＞カプチーノ 不可・命がけ軽トラ


サーキットで

RX-7＞＞＞＞＞＞RX-8＞＞NA＞＞ランエボX＞＞＞＞＞＞シルビアS１４S15＞＞＞１８０SX


こんな感じですかね～、運転の楽しさだけだと。


ただ、楽しさもいろいろあって、楽しく気持ちよく目的地に着くには、静粛性とか、乗り心地も大事ですよね。

目的地も、近所のコンビニとか、３００キロ離れたとことかいろいろだし。


近所のコンビニまで楽しく行くなら

軽トラ＞i３＞アウトランダーPHEV＞現行デミオ＞初代デミオ＞＞＞RX-8＞S１３S１４S15≒ランエボ＞＞カプチーノ≒RX-7

こんな感じで、AT車のほうが楽しいし、乗っていきたいと思いますね。
RX-8もRX-7もシートが低くて乗り降り面倒で行くのが嫌になる。
シルビアはまだそこまで低くないし、快適性まで含めると少し順位上がりますね。
（軽トラMTはATを抑えて別格に楽しい）


３００キロ離れたとこまで楽しく行くなら

アウトランダーPHEV＞＞RX-8＞＞RX-7＞＞現行デミオ＞ランエボ

かな～

シルビア系その他はブレーキ性能が低すぎて高速とか遠く行くの嫌なんですよね～

一番バランスよかった車はRX8でしょうかね。
それも５MTの前期型。

６MTはシフトがめんどくさい。そんなに速さ変わらんし。サーキットなら６MTだけど。

ロードスター、初代デミオはうるさいから疲れるし、乗り心地も疲れる。


ランエボXはバランスいいけど、内装が安っぽすぎて、乗ってる間ずっとがっかりするし。
ランエボならアウトランダーPHEV選びますね（ATだけど）。
あんな速くても意味ないし。


価格的に現行デミオのMTもほぼ万能ですね。
近所も遠くも行く気になるし、不足なく走るし、うるさいほどでもないし、ブレーキもじゅうぶん効くし。

たんに運転して楽しい、ってならアウトランダーPHEVとi３はトップクラスですが、ATなのでご質問の回答にならないですかね。

質問者からのお礼コメント

皆さんどうもありがとうございました(^○^)

Answer 2

MR2 AW11(SC)

直線は負けるけどそれ以外なら

２Lターボ車相手でも、つついて遊べるいい車でしたよ。


BE5 RSKは自分もつい最近まで乗っていましたが

良くできた車で、違った意味で面白い車でした。

Answer 3

ＨＲ３０スカイライン、Ｌ２８の３．１リットルの早くて面白い車でした。

Answer 4

セリカクーペGT-TR

DOHCターボ

ずっと所持していれば良かったと思う１台。

Answer 5

FD3S
解説も必要？

中古と新車、２台乗り継ぎました

今は違う車ですが、３台目を手に入れたいと思ってます

Answer 6

ＫＰ６１スターレット


パワーが無く、登り坂はドン亀でしたが、

下りになると水を得た魚のようにキビキビと走り、

２ℓ車のけつ突っついてました。