コンパクトなＦＲスポーツは出てこないのでしょうか？日本車で前後重量配分の優れたコンパクトＦＲ車を探しています。本命はロードスターなのですがスズキカプチーノも候補です。しかしいかんせん年式が古いので

Question

故障にかかる経費が心配だし、ボディ剛性なんかも新車にはかなわないと思うのです。新型８６やＢＲＺは大き過ぎるし価格も高いしエンジン搭載位置を見ても前後の重量配分（上下の位置ではなく）はあまりよくないです。このさきコンパクトなＦＲの日本車は出てきませんか？

Answer 1

次期ロードスターは少しコンパクトになるみたいですよ。
まぁうわさの域なので発表されてみないとわかりませんが、今よりコンパクトになって車重が1tを切ってくれたら嬉しいですね！

質問者からのお礼コメント

今のは2000ｃｃもあるしスタイルが好みじゃないのです。

Answer 2

本来ならここで日産が動かないとおかしいのですが、やる気なさそw

Answer 3

ニュートラルの前後の重量配分が気になりますか。
脚のセッティングにのめり込んでみてください。
キャンバー、トー、アームジオメトリー、タイヤの種類、バネ長など、
どんな車でも、乗り味を変えられますよ

残念ながらFRコンパクトは、でませんね。自分で作らないと。
復刻８６は、ほんと残念です。もうっと、簡素に小さくしてくれたらね。

実用性と、エコの時代ですから。
より広く、より少ない部品で、より贅沢に？？





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