スズキ アルトワークス ユーザーレビュー・評価一覧

本当に軽自動車？と思うほどパワーがありま...

2005.5.15

総評

本当に軽自動車？と思うほどパワーがあります。 軽い車体とターボ＋4WD。タイトコーナーの続く峠道では普通車より速いです。 ただ、サスは交換する事をおすすめします。純正のままでは、せっかくのパワーを生か...

満足している点

信号発進では、最速？並みの普通車は蹴散らします。 私のは、ATでしたが、なかなか良い加速をしました。 峠道でも、車重が軽い事も手伝って、下りでは普通車もカモれるほど。

不満な点

①インテリア 中だけみれば、普通のアルトと何ら変わりません。スポーツグレードなのだから、もう少し頑張って欲しかった。 ②バランスの悪い純正エアロ 横から見ると全くラインが合っていません。リアなん...

乗り心地

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Y32のｸﾞﾛﾘｱを所有してるので、足変わ...

2005.4.19

総評

Y32のｸﾞﾛﾘｱを所有してるので、足変わりに…　と思って、すでに10万ｷﾛも走行してあるやつを購入。でも、走りはすごいのでびっくり！軽もすごい！燃費や維持費を考えたら、軽1台にしようかなぁと…

満足している点

黄色いアルミと集中ﾄﾞｱﾛｯｸがついてる所。逆に、リミテッドって何が違うのかわからない。何せ中古で購入したから。でも、走りは抜群！最初に乗った時、かなりびっくりした！親もMTでﾗｲﾌ乗ってるけど、同じMT...

不満な点

ポジションランプ交換が難しそう。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを外すんかな？もちろん黄色いままです↓　130出したらドアががたつく。磨耗？でも、軽でこの性能。ほとんど満足です

乗り心地

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軽く、小さく、とり回しがよく、足にﾌｨｯﾄ...

2005.4.1

総評

軽く、小さく、とり回しがよく、足にﾌｨｯﾄするスニーカーの様な車、それがﾜｰｸｽです。ただし、安く作らねばいけない事もあるのだろうが、金を掛けた方が良いという所まで安く作ってあるのは残念だ。

満足している点

何といっても軽い事で670kgしかありません。更にｴﾝｼﾞﾝはVVT,電子制御ｽﾛｯﾄﾙ､純正ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞという気合いのいれよう、さすがﾊﾞｲｸ屋さんの車。乗っていてとても楽しいです。

不満な点

一方、軽いﾎﾞﾃﾞｨは剛性不足でﾊﾟﾜｽﾃのﾌｨｰﾙも良くありません。正直安っぽい感じです。ｴﾝｼﾞﾝは下がｽｶｽｶでよくﾉｯｷﾝｸﾞしないなと思う(さすがVVT?)。ｼｰﾄが小さい、一体型にしなくてもよ...

乗り心地

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実用性の面では､ﾜｺﾞﾝRやﾑｰｳﾞに及ば...

2005.3.23

総評

実用性の面では､ﾜｺﾞﾝRやﾑｰｳﾞに及ばないけど､燃費や加速､ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂの豊富さは魅力｡軽のNAはかったるいと思っている人にはいいと思う｡最終型HA22Sはあんま見掛けないんで､個性を生かす...

満足している点

ﾁｭｰﾆﾝｸﾞにより100psを叩き出す心臓K6Aは結構楽しい｡軽でもここまで出来るって思わせてくれる｡ﾎﾞﾃﾞｨが軽いせいなのか､ｴﾝｼﾞﾝそのものがいいのか燃費も結構いい｡ｾｶﾝﾄﾞｶｰとして重宝してます｡

不満な点

余り評判の良くない見た目かな｡ｴｱﾛ組みゃ結構ｶｯｺ良くなるんだけど･･･｡他の車と比べてｴｱﾛに種類があんま無いｺﾄが不満ちゃ不満か｡

乗り心地

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でも、大好きな相棒です★毎日お世話になって...

2005.2.3

総評

でも、大好きな相棒です★毎日お世話になってます。 運転してて、楽しめるし、凄い素直ないい車ですよ。 もし機会があったら乗って欲しいなぁ。 軽でこの走りは凄いと思います。

満足している点

丸くて可愛いライト部分。 べた踏みしなくても十分加速してくれる。 直線なら普通車とも渡り合えます（笑） 追い越し楽チン。上り坂も余裕。 エンジンブレーキが割と効く。

不満な点

シート硬い、仕方ないけど。長時間は無理。ブレーキが甘い。 収納少ない。 燃料あんま入らない。

乗り心地

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軽四の走りならﾜｰｸｽ！それとﾌﾞﾛｰﾊﾞ...

2004.12.31

総評

軽四の走りならﾜｰｸｽ！それとﾌﾞﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞをつけないでもノーマルでﾌﾞﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞをつけたような音をする方法があると聞いた事があるけどやり方がわからないので知ってる人は居ないのかな？

満足している点

加速は軽四では凄いかも！けど3000ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞの車を持ってるから普段の足がわりに使ってます！

不満な点

2500回転からﾄﾞｶﾝと来るﾀｰﾎﾞより4000回転ぐらいからﾌﾞｰｽﾄをかかる方が乗りやすい！それと軽四だから内装がｲﾏｲﾁ

乗り心地

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まーいろいろ書きましたが最初からいじろうと...

2004.12.18

総評

まーいろいろ書きましたが最初からいじろうと思って購入を考えてる人は、最高の車だと思います維持費も安いしね

満足している点

軽のﾀｰﾎﾞを初めて所有しました初めて乗った感想は、ものすごい加速で、軽をバカにしていた僕にとってはものすごい驚きでした依然ｸﾚｽﾀのﾂｱﾗｰVを所有していまさたがこれほどの驚きはありませんでした。まだ...

不満な点

速いと言っても直線番長でｺｰﾅｰとかは辛いです、あとﾎﾞﾃﾞｨ構成も弱いので、胴体と足からいじろうと思います

乗り心地

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免許を取って初めて持った車なのですが、軽...

2004.10.27

総評

免許を取って初めて持った車なのですが、軽自動車に対する認識が変りました。今まで随分と侮っていたようです。とにかく、末永く大事にしてやりたいですね。

満足している点

軽の割に良い加速性能。 中古購入で前のオーナーが足回りを交換していたためかなりコーナリング性能が良い。 エンジンを回しても燃費がわりと良い。 乗っていて楽しい車。

不満な点

フロントブレーキ(パッドおよびローター)の損耗が激しい。 足回りの交換のためスプリングが硬く、乗り心地は悪い。 免許を取ってまだ二ヶ月強という自分には少々シビア。でも、練習には良い。ちなみに教習車は6...

乗り心地

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フロンテ、ジムニー以来のスズキ車です。 ...

2004.10.15

総評

フロンテ、ジムニー以来のスズキ車です。 パジェロのガソリン車(V6 3500cc)からの乗り換えで、最初はあまりの 加速のなさに幻滅しました。 街乗りでは全く問題ないが、高速は多少厳しいかな。 ブ...

満足している点

①あのパンダ顔もなれればカワイイ？かな ②旧規格に比べてかなり細部の質感が上がった ③スカスカなエンジンも慣れれば快適マイルド

不満な点

①リミテッド専用？のシートがショボイ！フニャフニャだぁ 　見た目はイイのだが・・・ ②リヤワイパーがボタン操作なところ

乗り心地

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軽カー界のスカイラインです！！間違いない！...

2004.9.19

総評

軽カー界のスカイラインです！！間違いない！！

満足している点

ｽﾞﾊﾞﾘ！！速い！！！！今どきの軽カーには負けません！！

不満な点

1速と2速のギヤ比のギャップがありすぎるかも…。あとは、文句なし！ターボなのでオイルのメンテはこまめにしないと、ﾔﾊﾞｲかも。エンジン回す方は特に。

乗り心地

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スポーツカーなのに使える車。 他のスポ...

2004.7.3

総評

スポーツカーなのに使える車。 他のスポーツグレードの車は実用性が犠牲になってる場合がけっこうあるけど、元がアルトということもあるのか、非常に快適に使えます。乗り心地も硬すぎず、荷室もそれなりに確保してあ...

満足している点

○なんと言っても速い。バリバリ飛ばすわけではありませんが、バイパスの合流や急な坂道、高速道路では頼もしいです。 ○スポーツ性の強い車なのに愛嬌あるスタイルをしているところが気に入ってます。 ○ターボ車...

不満な点

エアバッグ・ABSがないので任意保険料が若干高め。 鉄板が薄いので事故の時のことを考えると、ちょっと不安。 荷室が狭い。もう少し広いほうがありがたい。

乗り心地

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現状で満足はしているものの、上位グレード...

2004.6.27

総評

現状で満足はしているものの、上位グレードにも乗ってみたい。というか、新世紀型「アルトワークス」をぜひ見てみたい！！当時のコンセプトを最新のテクノロジーで甦らせて欲しい！！ 丸目・ツートンカラー・３ドア（...

満足している点

初めて乗ったその時から、まるで乗りなれたクルマであるかのようにとても乗りやすかったです。それから1ヶ月。いつも乗るのが楽しくて楽しくて仕方ありません。最下位グレードで低年式とはいえあの「ワークス」ですよ？...

不満な点

地方都市のせいか、割とよく見かけます。

乗り心地

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はやい　やすい　かわいい　ちょこちょこ走...

2004.6.15

総評

はやい　やすい　かわいい　ちょこちょこ走れてストレスなし　ずっとそばに　おいておきたい　　楽しい車です

満足している点

何しろ　早い　小さいので取り回し良い　スタイル満点　車検2年ついて8万円　安い　維持費も安い　希少価値　壊れない

不満な点

特になし

乗り心地

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７万キロでタイミングベルトが切れます。特...

2004.5.28

総評

７万キロでタイミングベルトが切れます。特に格安中古車を購入の方！注意してください。

満足している点

速い！

不満な点

中古車で購入したんですが、故障だらけ！２年で修理代金が、購入額を上回りました。７万キロでタイミングベルトが切れます。ベルトカバーには１０万キロで交換してください！と書いてありました。（見栄はるな！）

乗り心地

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純正でスポーツラジアルのＮＥＯＶＡを履き...

2004.5.8

総評

純正でスポーツラジアルのＮＥＯＶＡを履き、オールアルミ直３ＤＯＨＣインタークーラーターボエンジンを搭載した本格的軽スポーツカーといえるのがこのアルトワークスだろう。 今や新車で手に入らなくなってしまった...

満足している点

標準のスポーツシートは賛否両論あると思うが、なかなかデザインもよく、軽にしては上質なつくりといえる。またターボエンジンにしては燃費がよく、維持費は安く、小回りもきき、何より軽量さが売りなだけに自慢の加速は...

不満な点

外観…だろう。 たれ○ンダのようなフロントヘッドライトは、正直かっこいいとはいえない…。 それもスズキスポーツから出ていたランプガーニッシュで目立たなくはなるが…。 それからこれは賛否両論あると思う...

乗り心地

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たのしい車です。これぞスポーツタイプ！ま...

2004.4.12

総評

たのしい車です。これぞスポーツタイプ！まさに「ワークス」って車です。 今の軽は居住性第一の感がありますが、この車は忘れていた走りの 楽しさを思い出させてくれた気がします。 燃費も燃費優先の走りをすれ...

満足している点

速さと燃費のよさ。両立はしていなけど両面を持っている。 とにかくストレスのない走りには大満足してます。

不満な点

居住性は他の軽に比べると見劣りする。 設計の古さもあるが、定員の場合はちょっときついかも？！ それと塗装にはちょっと疑問が残る。ちょっとしたことで塗装が 剥がれる気がする。下地も弱い気がする。

乗り心地

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速い。

2004.3.2

総評

速い。

満足している点

モナコでならセナの操るマクラ―レンに勝てる気にさせてくれるほどの動力性能。

不満な点

速いという感動が全てを忘れさせてくれる気がします。

乗り心地

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色々と書きましたが、やはり自分だけの車と...

2004.1.26

総評

色々と書きましたが、やはり自分だけの車と言うのは、愛情か湧き出る一種の宝物みたいな物ですね。スタスタとこのワークスに歩み寄る時にポソッと「マイ・スウィート・ハニー♪」と言ってしまいます。（はたから聞いたら...

満足している点

何と言っても｢ワークス｣と言う一種のブランドである事！ＲＳの方が良いと皆言うが、否定はしない。しかし、街乗り主体とするならｉｅでも十二分に楽しめると思う。５ＭＴなので、随分前にレポートした、親父のスプリン...

不満な点

・・・・・強いて言うならリアがドラムである事（でもサイドブレーキはドラムの方がよく効くって言うし）、エンジンがSOHCである事、オーディオスペースが1DINである事・・・・・上のリアスポが無い！？（社外品...

乗り心地

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いいところも悪いところもあるけどﾊﾟﾜｰも...

2003.12.30

総評

いいところも悪いところもあるけどﾊﾟﾜｰもあるし、追越しもすごい楽に感じる。もうちょっと、足回りがしっかりしてた方が速いかも…。初心者には練習のためにいいかもしれない！

満足している点

軽自動車とは思えないほどﾊﾟﾜｰがある！2500から効いてくるﾀｰﾎﾞがすごい！あっという間に130、140出る。

不満な点

やっぱり旧規格の軽自動車だから狭い。そしてｶｾｯﾄとﾗｼﾞｵな事…。

乗り心地

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メーカーがワークスと名付ける走行性能は評...

2003.12.24

総評

メーカーがワークスと名付ける走行性能は評価できる。しかし、質の悪い鋼板（もしくは下地処理で手抜き？）を使ってコストダウンを図り収益を上げるなんて許されませんよ。２度とこのメーカーのクルマは買わないでしょう。

満足している点

箱形モデルが全盛の中、純粋に走りに徹したモデルはこれしかなかったし、価格も安かった。軽唯一の４輪ディスクブレーキは軽い車重（モデルチェンジ毎に増えてはいるが）には十分なストッピングパワーを発揮する。軽にこ...

不満な点

新車で購入後１年過ぎ位から外装に錆が出てきた。ボディのヤレも早く、走行中は常にキシミ音が聞こえる。軽初の電子制御スロットルの不良、ブレーキローターの摩耗（前後３枚交換）などトラブルも多発。

乗り心地

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