スズキ アルトワークス ユーザーレビュー・評価一覧 (53ページ)

ブーストアップ仕様！！ 代車で借りました。とてもよく走ります！代車のクセに６４馬力超えでありえない加速です。大の大人が二人のっても坂道でグイグイ加速し

2006.11.30

総評

ブーストアップ仕様！！ 代車で借りました。とてもよく走ります！代車のクセに６４馬力超えでありえない加速です。大の大人が二人のっても坂道でグイグイ加速していきます。

満足している点

軽いので加速がバカみたいに良く、２０００ｃｃクラスのＮＡ車とならいい勝負になりそうです(笑)

不満な点

室内が狭く、シフトチェンジのときに助手席に乗っている人に腕が当たります。パワステがついていないので、車庫入れが大変です。

乗り心地

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ワンカムターボでも ワンカムターボのＩｅでしたが、結構走りました。普通車以上の加速ができ、燃費も良かったです。

2006.11.17

総評

ワンカムターボでも ワンカムターボのＩｅでしたが、結構走りました。普通車以上の加速ができ、燃費も良かったです。

満足している点

燃費の良さ。ツインカムとの違いが殆どなく、ハッタリがきいた。小さいから小回りがしやすい。ＡＴだったけど、加速はピカイチでした。

不満な点

狭い・・・。軽自動車だからしかたないが・・・。装備がダサかった。

乗り心地

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走るのがお好きな人には… セカンドカーとして使用していますが軽としては運動性能文句なしです。室内も意外に広くターボ車のわりに燃費もよく走るのがお好きな

2006.11.10

総評

走るのがお好きな人には… セカンドカーとして使用していますが軽としては運動性能文句なしです。室内も意外に広くターボ車のわりに燃費もよく走るのがお好きな人にはオススメの一台です♪

満足している点

街乗りだけでなく高速でもストレスなく走れます。

不満な点

内装が少し物足りないかも…

乗り心地

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乗り潰すぞ～！ スズキの名機・Ｆ６Ａエンジンは良く回ります。２５００回転くらいからモリモリと力が湧いてきてそのままレッドゾーンまで一気に吹け上がります

2006.11.8

総評

乗り潰すぞ～！ スズキの名機・Ｆ６Ａエンジンは良く回ります。２５００回転くらいからモリモリと力が湧いてきてそのままレッドゾーンまで一気に吹け上がります。ただ、動力性能の割りに足回りやハンドリングは少し物足...

満足している点

なんといってもターボチャージャー付Ｆ６Ａの魅力に尽きます。パワーウェイトレシオの関係もあり、現行型ワゴンＲやムーブカスタムにも劣りません。また、手を加えるにしてもパーツが安価で流通していますので、飽きずに...

不満な点

ノーマルのままでは動力性能以外は短所だらけです。初期設定の１２インチタイヤ＆ホイールでは怖くて荷重移動できません。また足回りも非常にセッティングが甘く退屈なコーナリングをするかスピンアウトするかを選択しな...

乗り心地

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初めての車 予定ではこの車じゃなくて、1つ前の型になる予定だったんですけど、中古屋さんに安くしてもらったんで買いました。 走りも軽快でいい感じです♪

2006.11.8

総評

初めての車 予定ではこの車じゃなくて、1つ前の型になる予定だったんですけど、中古屋さんに安くしてもらったんで買いました。 走りも軽快でいい感じです♪

満足している点

・走行距離は長いけど、よく走る ・中の空間が広い ・運転しやすい ・ターボ付だけど、思ったより燃費がいい

不満な点

3ドアなんで、人を乗せたときの乗り降りがめんどくさいってことくらいかな…。

乗り心地

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元気ハツラツ とても楽しい車です。ついついスピードが出てしまいます。峠を軽く流したらサイコーにおもしろいです。

2006.11.6

総評

元気ハツラツ とても楽しい車です。ついついスピードが出てしまいます。峠を軽く流したらサイコーにおもしろいです。

満足している点

走りだけなら今の軽にない加速力があります。

不満な点

室内空間の狭さはどうしようもないですね。

乗り心地

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見た目以上に・・・ 主に通勤で仕様していますが、性能、維持費など満足しています。

2006.11.2

総評

見た目以上に・・・ 主に通勤で仕様していますが、性能、維持費など満足しています。

満足している点

燃費がいい（14km以上）。トルクがある。結構速い。経費が安い。

不満な点

アンダーがひどい。ハンドルの高さ調整ができない。エアコンＯＮにすると、まったく加速しない。

乗り心地

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Ｋ４で一番走る車？ 今年４月に中古で購入 サーキット走行、山道走行専用で使用 Ｋ６Ａのエンジンはストレス無く９０００回転まで回り、普通車に負けない

2006.10.21

総評

Ｋ４で一番走る車？ 今年４月に中古で購入 サーキット走行、山道走行専用で使用 Ｋ６Ａのエンジンはストレス無く９０００回転まで回り、普通車に負けない加速をする。 軽い車重が軽とは思えない動力性能を発揮...

満足している点

９０００回転まで一気に加速するＫ６Ａエンジンの高性能ぶり。 適度にアンダーに調整された足回り。 最近の軽には無い車重の軽さから来る動力性能の高さ

不満な点

今の使用状態に関しては特に無し。

乗り心地

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初めての車だし何も知らないのでどんどん勉...

2006.10.5

総評

初めての車だし何も知らないのでどんどん勉強していこうと思います！！

満足している点

初めて買った車です。 気に入っているのは見た目とノーマルでもなかなか走るところです。 これからどんどんいじっていきたいと思います！

不満な点

特になし

乗り心地

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走りは最高！だけどインテリアがダメかな。ま...

2006.9.23

総評

走りは最高！だけどインテリアがダメかな。ま、走りがいいから気にしないけど。 日本車ならほとんどに勝てるマシン！2リッターターボまでならランエボ、インプ意外楽勝！ランエボ、インプも峠ならなんとかなる。

満足している点

１．速い！マフラーとエアクリとプラグとリアシート外しただけなのにレガシーターボやアテンザターボに加速で確実に勝てる速さ！！けどGT-R、ランエボ、インプには悔しいけど加速では勝てないかもしれないけど峠なら...

不満な点

１．ノーマルだとサスがグニャグニャでダメ。２．よく煽られる。

乗り心地

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７年間乗りました。１０年乗るつもりでした...

2006.9.21

総評

７年間乗りました。１０年乗るつもりでしたが後席を使うことが増え買い替えることになりました。車に詳しく無く、ノーマルでの使用でしたが大変キビキビとした走りで軽自動車の印象が変わりました。

満足している点

はじめて軽の加速でシートに強く押し付けられる感覚を感じた車です。３０００回転からの加速は凄いし高速走行も他の軽より安定していると思います。シフトチェンジの音「ボコッボコッ」はカッコイイです。不評のたれパン...

不満な点

３０００回転以下ではほとんど使えません。トルク無さ過ぎ。静かには走れない車です。インテリアのデザインは発売当時でも古臭く感じました。電動格納ミラーなど標準装備にしてほしかったです。

乗り心地

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頼もしい相棒

2006.9.8

総評

頼もしい相棒

満足している点

加速が良い

不満な点

ブレーキの効きが甘い、　ハンドルが軽すぎる

乗り心地

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車体が軽くエンジンも元気で燃費がいい軽は...

2006.8.31

総評

車体が軽くエンジンも元気で燃費がいい軽はこれしかありません。インテリア乗り心地は良くないが、走行性能はすごいです。100Ｋ以下では1500～1800ccに匹敵します。 足回りが弱いので年式のいっている中...

満足している点

すでに９万キロ近く走っているのにすごく元気のいいエンジンです。以前、ＲＳ系に乗っていましたが、Ieの方が低速トルクがあるので、街中や上り坂は楽です。 燃費はフルタイム４ＷＤでありながら20ＫＭ/L以上。...

不満な点

走行フィーリングはＲＳ系の方が断然上です。ieは中低トルクがある分、高回転トルクとの差が小さく、フィーリングが良くないです。逆にＲＳ系は低速トルクが細いのでその差が大きくなり、加速がよく感じます。 低速...

乗り心地

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軽いことはいいことだ！敢えて旧規格ボディー...

2006.8.29

総評

軽いことはいいことだ！敢えて旧規格ボディーを選ぶ価値あり♪現在11年落ちのド・ノーマルを譲り受けの乗っていますが、各ブッシュゆるゆる、ショックすかすかにも拘らず素晴らしい走行性能を示しています！時代の波か...

満足している点

軽量ボディーとターボチャージドエンジンからなる加速感には驚きすら覚えます！

不満な点

とにかくインテリアの色気のなさには少し寂しさを感じますね！他グレードとパーツの共有化はコストには有利でしょうが、あれだけエクステリアは頑張っているのだからと思わざるをえません!!

乗り心地

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想像よりもかなりしっかりした車、完成度は高...

2006.8.28

総評

想像よりもかなりしっかりした車、完成度は高いと思う。ブレーキの効きとハンドルの軽さには不満があるが乗って楽しい車。

満足している点

軽くて力があるので出だしがいい。ギヤもはいりが良くて燃費も10年以上前の車とは思えない程良いところ。

不満な点

ｼﾝｸﾞﾙｶﾑの2ﾊﾞﾙﾌﾞなので高回転で鈍い、ブレーキがあまい、シートが小さい、ハンドルが軽すぎる。

乗り心地

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現在28才で19才の時に乗っていましたが、...

2006.8.13

総評

現在28才で19才の時に乗っていましたが、忘れられず今度はC系の重ステワークスをまた買うつもりです。

満足している点

速さと燃費。実際に神戸再〇山ではシビック独壇場の中きっちりついていくワークスがいました。腕とコース次第では2Lターボを難なく食ってしまうポテンシャルです。

不満な点

特に無し。この車に内装と乗り心地を求めるは間違い。

乗り心地

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不満な点は、軽なんだから仕方ないで納得出来...

2006.7.4

総評

不満な点は、軽なんだから仕方ないで納得出来る範囲で、特に大きな不満はありませんでした。 室内装備も必要十分で、移動手段、道具としてとても良く出来てました。 初心者でも扱いやすい車でお勧め。 なんと言っても...

満足している点

どこか昔風の丸目２灯のヘッドライトが好き。 SOHC FF なのに意外にパワフル＆多少の悪路なら走破する走行性能。 ターボなのに良い燃費。 やっぱり維持費が安い。 旧規格のコンパクトなボディで狭い道も楽々。

不満な点

長距離移動は少し疲れる。 高速道路は…軽なんだからねぇ(笑) 実質二人乗り。 まぁ 車内は狭い。

乗り心地

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低速でゆっくり乗る分には問題ないですが、...

2006.6.5

総評

低速でゆっくり乗る分には問題ないですが、いつも飛ばし気味の方で運転に自身がない方は多分交差点等で壁とかに刺さるかもです。 トルクステアーでどこにすっ飛んで行くかわかりません（笑 でもドライバーに素直に...

満足している点

ボディーの軽さ。じゃじゃ馬なところ。

不満な点

ボディーの軽さ故のボディー剛性の無さ。ブレーキが根本的に甘い。 一昔前の4輪ドラムブレーキを彷彿させられる。本当に4輪ディスクかと思うくらい。

乗り心地

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何より軽とは思えないような加速ですね。街乗...

2006.5.28

総評

何より軽とは思えないような加速ですね。街乗りでもかなりふわふわした感じの足廻りはやはり交換すべきでしょう。RS-Zは高回転はいいんですが下のトルクの無さは街乗りではちと不便。あとパーツの少なさも。 しか...

満足している点

軽とは思えない加速。純正のカップホルダー。リアから見た姿

不満な点

純正の足廻り(フニャフニャ)。フロントから見た姿。カップホルダーはいいけど出すとエアコンが見えにくく操作しづらい。下のトルクがない

乗り心地

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俺は最後の軽量ハイパワースポーツカーだと思...

2006.5.2

総評

俺は最後の軽量ハイパワースポーツカーだと思ってます。このガソリン高騰の中、燃費はよくバンバン走れるのも魅力、山椒は小粒でピリリと辛い、ワークスに似合う言葉だと思います。

満足している点

シャープな走りとキレのあるハンドリング、最後の男の軽自動車ですよぉ

不満な点

やっぱり古いからあちこちガタきてます。

乗り心地

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