スズキ アルトハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

安全装備で家族を守ってください！

2022.8.29

総評

完全初心者な長女と次女のためにありったけの安全装備をオプション装着。 アルト君、メンテと洗車はちゃんとするのでどうか家族を守ってください！

満足している点

意外に静かで意外と乗り心良い。 燃費は笑えるほど良い。

不満な点

軽や小型車の所有経験がないので普通はこんなものかもしれないのですが　断熱性能が悪いのかのせいか昼間長時間走るとエアコンの効きが・・・あとパワーはない。

乗り心地

思ったよりは良かった。直進安定性は悪いけど小回り重視なので問題なし。

お手軽ハイブリッドカー

2022.8.17

総評

とにかく車重が軽いので、思ったより走って くれるのが意外でした。 コストパフォーマンスは非常に高いでしょう。

満足している点

先代に比べて視認性は大きく向上しました。 取り回しも良いので、全周囲モニターを 付けていても殆ど当てにせず車庫入れは 楽勝です。 それとヘッドアップディスプレイや前席の シートヒータは便利で...

不満な点

やっぱり今時、ハンドブレーキなのと荷室が 狭すぎるのは難点かな。それと最上位グレードには フォグランプを標準装備してほしかった。

乗り心地

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初通勤

2022.7.11

総評

初めて軽自動車を所有しますが、今のところ大変気に入っております。マイルドハイブリッドのためアイドリングストップからの再始動も大変スムーズです。

満足している点

かなり空いている田舎道の通勤記録（片道43km） ●往路（エアコン使用） 28.5km/L（Trip1〜3平均） ●復路（エアコン不使用） 34.1km/L（Trip4〜5平均） 車に表示される燃費...

不満な点

コーナリングの際のロールがキツい気がします。意図的に前輪加重を掛けて曲がれば良いのですが、必要以上に減速させたくないので…（単に運転が下手なだけかも知れません） それと、やはりアームレストが欲しいです。

乗り心地

軽自動車は初めてなので普通車との比較になりますが、特に乗り心地が悪いという事はありません。 シートも上下するし、ハンドルもチルトがついてますので調整してベストポジションにする事が出来ます。

納車しました

2022.7.11

総評

素晴らしい車です。買って良かったと思います。

満足している点

通勤用（セカンドカー）として購入。軽自動車は初所有です。驚くほど小回りが効きます。乗り心地も期待以上です。価格を考えると素晴らしい車だと思いました。

不満な点

アームレストが欲しいです。オプションで用意してくれたら売れるのではないでしょうか。

乗り心地

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日本のベストベーシック

2022.6.19

総評

街中で一人乗りなら十分！

満足している点

燃費性能が抜群

不満な点

あたりまえだけど内装がチープ

乗り心地

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上質になったアルト

2022.5.8

総評

コスパの良さ。見た目も可愛い。 これで140万円以下とはお買い得です。

満足している点

静粛性が高く乗り心地も良く高級軽自動車と思うくらい良い車です。 室内の使い勝手も良いくディスプレイオーディオもヘッドアップディスプレイも使いやすく見やすい。 やっぱりプッシュスタートやオートエアコ...

不満な点

珍しく不満な点が見つからない。

乗り心地

脚はとても柔らかく乗り心地が良い。その反面コーナーではかなりロールするし、ハンドリングもかなりプアです。

低コストなベーシックカ―

2022.3.27

総評

嫁さんの通勤車なので、値段、取り回し、燃費が最優先。まずまずではないでしょうか。

満足している点

今時ハンドブレーキか、アームレストがない、などびっくりすることが多いですが、運転するには直接必要ないものは極力省略する。スズキ魂が感じられるベーシックな車です。 セーフティーをフルにしたらハイブリッドに...

不満な点

やはり、エンジン音がうるさい。足回りがふわふわで頼りない。

乗り心地

足回りが柔らかすぎて頼りない。タイヤを変えようか迷っています。

最高のコスパカー

2022.3.12

総評

自動車税など免税対象でお得です。

満足している点

とにかく運転しやすい。 視野が広い。 加速も悪くない。 乗り心地は良い。 燃費もいい。 維持費が安い。 小さいから洗車も楽。 内装も、少しオシャレ。 小回りいいので、道幅5メートルは切り返...

不満な点

シエンタから乗り換え 少し煽られ気味（笑）自分のせいじゃない！

乗り心地

思ったより優しい。好み。

納車待ち

2022.3.3

総評

納車待ち

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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万能なクルマ

2022.2.2

総評

衝突被害軽減ブレーキが装備され、６つのエアバッグまで標準で安心して乗れます。 正直、ワゴンR等の背の高いクルマは要らないと思ってしまうぐらいのゆとりが有ります。 これからの良き相棒になりそうです。

満足している点

旧型ＨＡ３６Ｓに比べて車高が高くなり（５センチＵＰ）、更にＡピラーの傾斜が立ったので、運転席の乗り降りが非常に楽になりました。 私、身長182センチ有るんですが、運転席に着席して頭上には拳一個半も余裕が...

不満な点

フロントのスモールライトがＬＥＤ（X）標準なのに、なぜリヤブレーキ（スモール）ランプが従来の「球」なのか？ 旧々型（ＨＡ３５型アルトエコ）で、既に消費電力を抑える＝燃費を稼ぐという名目でＬＥＤは採用され...

乗り心地

ヘッドレスト一体型の座席は、見掛けによらずとても秀逸です。 長距離走っても、腰が痛くなりません。 不快な音や振動も少なく、静粛性も良く快適です。 視界は、クルマ全体のウェストラインが下がって...

スタイルが良かった

2022.1.15

総評

今乗っている軽が走行距離が多くなり、年式相応のヘタリ、燃費の不満があったことに加え、最近、夜走っているときに鹿と接触しダメージを受け乗り換えを決意。

満足している点

新型が発表されて、全体的な雰囲気が好みに合っていたことと、価格も手頃なところ。

不満な点

昨今の半導体不足等で納車が遅くなるようです。

乗り心地

これもわかりませんね。