スズキ アルトエコ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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スズキ アルトエコ 新型・現行モデル
50

平均総合評価

4.1

走行性能
3.5
乗り心地
2.9
燃費
4.6
デザイン
3.8
積載性
3.0
価格
4.0

総合評価分布

星5

22

星4

15

星3

11

星2

2

星1

0

50 件中 21 ~ 40 件を表示

  • a61******** a61********さん

    グレード:エコ L(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    1
    積載性
    1
    価格
    3

    燃費がいい、それだけ

    2021.12.29

    総評
    まぁ 燃費ありきの車ですよ。割り切って乗るならアリかと。
    満足している点
    燃費ありきの車ですね それ以外になにもないって感じです。
    不満な点
    ものは積めない、狭い、乗り心地は悪い、加速にへんな引っかかりのある不自然な挙動、加速が悪い。
    乗り心地
    非常にロードノイズが大きくエンジン音も盛大に侵入してきます。振動も多いですね。

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  • エゴルト エゴルトさん

    グレード:エコ S_4WD(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    過去1番の低燃費マシーン

    2021.9.26

    総評
    個人売買で激安で購入できたので大満足です! しかも4WDで雪道も安心〜
    満足している点
    高年式、4WD、R06Aエンジン、軽量ボディ
    不満な点
    燃料タンク容量が20Lなところかな。 でもHA25S用を流用したら30Lになるみたいだから検討していこうかと思います。
    乗り心地
    180000km使用の純正足なのでこんなものでしょう。

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  • 二代目サトツバ 二代目サトツバさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    5

    エコ

    2021.4.10

    総評
    超長距離を走らなければ苦痛ではないと思います。 CDが聴けるだけ神。 タコメーターが無いので11.000まで、キッチリ回ってるか分からないのが難点。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ひでぴょん55 ひでぴょん55さん

    グレード:エコ L(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    燃費重視!

    2021.4.4

    総評
    通勤用に購入したので、燃費の良さは大満足!
    満足している点
    小回りもきき、燃費が良く満足ですね。
    不満な点
    思いのほか静粛性が低い。
    乗り心地
    -

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  • あるBDおーなー あるBDおーなーさん

    グレード:エコ S(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    とにかく燃費が良い車でした

    2021.2.24

    総評
    街乗りはもちろん、長距離でも走りやすい車でした。タイヤが145とは思えないくらいハンドリングも良かったですね。
    満足している点
    リッター30キロも超える燃費です。
    不満な点
    リアシートが分割で倒れないこと、夏場にアイドリングストップするとエアコンから冷たい風が出ないことくらいです。
    乗り心地
    運転席では悪いと感じた事は無かったです。

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  • くろねこMk2 くろねこMk2さん

    グレード:エコ L(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    燃費が良い

    2021.2.13

    総評
    コストパフォーマンスが良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • minnji minnjiさん

    グレード:エコ S(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    必要最低限

    2021.2.1

    総評
    代車で借りる最近の軽自動車に比べるとチープ感が有りますが、このクルマに求めているものが簡素で気軽に乗れてサスペンションが柔らかくダンピングスカスカなので概ね満足です。
    満足している点
    原付スクーター感覚で気楽に乗る事ができる。軽なので都内の狭い路地でも通る事ができる。維持費が安い。
    不満な点
    元々静かじゃありませんが、雨の日がうるさいのでラジオが聞こえなくなる。最低限の装備ですがいくつか欲しくなる装備はある。燃費の為に装備を簡略化したと言ってもそれ程燃費がいいわけでも無い。
    乗り心地
    購入時にダイハツミライースにも試乗しましたが、決め手はシャキッとしていない緩いサスペンションでした。柔らかいサスを求めていたので、キビキビ感のあるミライースはちょっと違いました。

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  • ぽこぽこ69 ぽこぽこ69さん

    グレード:エコ L(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通の軽

    2021.1.17

    総評
    2年前の車検の際に、代車としてお借りしました。ドアミラーにウインカーが着くなど、上位グレードでした。 エンジンかけると、各メーターがMaxまで振り切って元に戻る、というスポーツモデルのようなギミック...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • リアルリッチ リアルリッチさん

    グレード:エコ S エコブルーパッケージ(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    下駄車

    2020.12.6

    総評
    割り切って乗ればいい車です
    満足している点
    燃費が良
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    慣れればいいと思います

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  • ッサぁ ッサぁさん

    グレード:エコ S(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    安く移動したいひとに押す

    2020.10.15

    総評
    不満な所は純正部品 社外品で改善できる
    満足している点
    車両安くて燃費デザイン良し  運転しやすい
    不満な点
    ハンドルの角度距離、オートクルーズ無い オートライト無い
    乗り心地
    空気圧3キロ 振動ある

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  • 凡田23 凡田23さん

    グレード:エコ L(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    とにかく安く移動するなら

    2020.9.26

    総評
    代車で借りました。総走行距離は200kmちかくなのでそれなりにインプレできました。 できるだけ安く車で移動したいのであればアルトエコの選択はアリかと思いました。
    満足している点
    まさに燃費ですね。街中でエアコンつけてもリッター20km前半、郊外でも20km後半は行きますね。これにはだーちゃんも満足!
    不満な点
    外気温が35度超えるとエアコンの効きが極めて弱くなります。これは太いボディには堪える。
    乗り心地
    軽量化&安モデルなので静粛性は期待していなかったが、予想より静か

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  • アセンブラ小僧 アセンブラ小僧さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    5

    購入してから車検4回目、走ってます

    2020.6.7

    総評
    相変わらずの燃費です、運転が荒くなったので 多少は落ちていますが18km/L以下にはなりま せん。
    満足している点
    135,000km走行しました。 ・定速度走行でギクシャク ・シフト部分の照明は消灯のまま。 ・CD、ラジオはボタンの反応がメチャクチャになって  しまいました。 ・ヘッドライトカバーの...
    不満な点
    特にないですがCVT内でが滑るような現象が大きく なっています(回転数が安定しない)。
    乗り心地
    走行音や雨音は大きいのでラジオの音量は20です

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  • ☆yasu☆ ☆yasu☆さん

    グレード:エコ L_4WD(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入してから6年経ちました。

    2020.5.7

    総評
    セカンドカーとして購入して6年経ちましたが通勤及び仕事で乗る上では特に問題はありません。 燃料タンクが小さいのでレジャーでの遠出はキツイですが、日常のお供として使う分には運転もしやすいですしオススメです。
    満足している点
    〇小回りが利いて運転しやすい。 〇前席ならば乗り心地は悪くない。
    不満な点
    〇フルタイム4WDなので燃費はそれほど良くない。 〇燃料タンクが20リットルと小さく小まめな給油が必要。
    乗り心地
    -

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  • ヒメコザクラ ヒメコザクラさん

    グレード:エコ L(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    夫婦旅行のパートナー

    2020.2.26

    総評
    燃費はいいし、高速料金も安いので、夫婦で2~3日のドライブに出かける。エコという呼び名の割に、軽量のせいもあるのか、加速性能もいいし、コーナリングもそこそここなす。下手な普通車より運動性能はずっといい。い...
    満足している点
    とにかく燃費がいい。夏場以外はエアコン使用しないが、普通に25km/L以上を記録する。 やや高低差のある道100km走行程度の燃費メーターの記録では最高31km/L。15km(高低差あり)をエコランした...
    不満な点
    ドライブ好きの私にとっては、足がやや柔らかい。スプラッシュ、スイフトスポーツとまではいかなくとも、せめてワゴンRくらいの足にしてほしかった。ただ柔らかいなりに、粘りのある足で、よほど攻めない限りは危険にな...
    乗り心地
    普通。スズキ車の中では柔らかめ。

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  • liberty2001 liberty2001さん

    グレード:エコ L(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アルトエコ

    2019.5.16

    総評
    平成30年12月に中古で購入しました。 使い勝手が非常に良いです。
    満足している点
    とにかく燃費が良い! 税金、パーツなどランニングコストが安い。
    不満な点
    外観が地味。 5年落ちの中古のため、運転席クッションがへたっている。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ZCのり ZCのりさん

    グレード:エコ S(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    業者の営業者とは違うよね

    2019.1.12

    総評
    まぁ~ちょい乗りするには最高
    満足している点
    小さいので小回りが効くね
    不満な点
    求めちゃいけないけど力不足
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • エボたそⅥ エボたそⅥさん

    グレード:エコ S(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近の軽はすごい!

    2018.9.9

    総評
    軽は高速道路も安いし、そんなに車内うるさくないし、まあまあ速いし
    満足している点
    おすすめポイント 燃費がよい(平均24km/L) 小回りがきく 軽い 一人で乗る分には一切問題ない馬力 通勤で一つ峠を超えるのだが、軽いので非常に楽しい
    不満な点
    ないかな 中古で車検込み28万だったし ランエボあるから旅行や趣味はそちらで満たされてるし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Totora Totoraさん

    グレード:エコ L(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アイドリングストップ…

    2018.3.21

    総評
    時速○○以下でエンジンOFFのアイドリングストップは本当に使い物にならない。走行している車を停止させる場合、停まる瞬間にわずかにブレーキを緩め、いつ停まったかわからないようにスムーズに停車するものだが、こ...
    満足している点
    燃費はとにかく良い。通勤往復70キロ弱、半分街乗り半分高速で大体25㎞/ℓ 外観も変にカッコつけてなく、かわいい感じがgood。一人で通勤するには不自由なし。
    不満な点
    内装のチープさや収納の狭さ、アクセルレスポンスの悪さ、エアコンの効きが悪い等々は、軽だし期待もしていないし、割り切れます。が、アイドリングストップシステムは使い物にならない。ストレスでしかない。ありえない...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • NRE210 カローラ乗り NRE210 カローラ乗りさん

    グレード:エコ S(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費も走りも良い

    2015.10.24

    総評
    内装などは樹脂のままですし ベンチシートが好きな人 リアは分割シートがいい人には 正直向かないと思います。 ですが燃費と走りを求める方や 下駄や、セカンドカーにする分には 十分過ぎるくらいので...
    満足している点
    お山やランテブーをしても 20km/lを下回らないこと。 燃費はホントにいい。 足がしっかりしているので 走りに行っても安心できる点。 見た目は小さいが 中は見た目以上に広いこと。 何よりデ...
    不満な点
    13km/hでアイドリングストップが発動するが キャンセル出来ないときに止まって すぐ加速のときにもたつくこと。 エネチャージ発動時にGがあり 慣れるのに少し時間がかかること。
    乗り心地
    純正でも後期のアルトエコは、15mm低いので 硬めなのかと思いきや 実際はかなり柔らかめです。 が、ものすごいロールをするわけでもないので 乗り心地、路面追従性もいいと思います。

    続きを見る

  • うさぎのくしゃみ うさぎのくしゃみさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2015年1月現在すでに旧型となったアルトエコですが、登録未使用車や試乗車上がりの中古車が多数市場にあります。 最新型にこだわらなければ、アルトエコ

    2015.1.13

    総評
    2015年1月現在すでに旧型となったアルトエコですが、登録未使用車や試乗車上がりの中古車が多数市場にあります。 最新型にこだわらなければ、アルトエコは日常の足としてコストパフォーマンスの高い軽自動車だと...
    満足している点
    操作に対する反応が全てマイルドで、じいちゃん・ばあちゃんにも安心。 割と急な坂も難無く上る。
    不満な点
    個体差かもしれないが、ステアリングが気になるほどに重かった。 中年までの男性が乗るには多少抵抗のあるエクステリアデザイン。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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