スズキ アルトエコ ユーザーレビュー・評価一覧

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スズキ アルトエコ 新型・現行モデル
50

平均総合評価

4.1

走行性能
3.5
乗り心地
2.9
燃費
4.6
デザイン
3.8
積載性
3.0
価格
4.0

総合評価分布

星5

22

星4

15

星3

11

星2

2

星1

0

50 件中 1 ~ 20 件を表示

  • USAのらきち USAのらきちさん

    グレード:エコ S(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    猛暑なのに燃費が良くなっている

    2023.8.5

    総評
    昨年からは通勤に使わずにチョイ乗りが増えたためと諦めていたのですが、今年の夏は14インチ化で純正仕様の軽量鉄ホイールよりもかなり重くなっているにもかかわらず25%も燃費が良くなっています。 参考までに、...
    満足している点
    例年より早かった梅雨入り後、その晴れ間に恵まれることで6月から30度超えで冷房エアコン無しでは走れなくなったアルトエコ。当然アイドリングストップはOFFですが、その時のアイドル回転数は700~800回転、...
    不満な点
    昨年同時期と違うのはホイール+タイヤで今年は14インチ155で合計重量10.9kg、昨年は13インチ145+最軽量3.6kgとされるホイール・エコフォルムCRS102により合計重量8.6kgでバネ下重量は...
    乗り心地
    乗り心地に影響はありませんが、14インチ化で確実に踏ん張りは良くなっています。

    続きを見る

  • maelific33 maelific33さん

    グレード:エコ L_4WD(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    仕方なしに買ったら良い意味で裏切られた良車輛

    2024.11.5

    総評
    普通に街乗りする分には充分な性能
    満足している点
    生産年度・走行距離・お値段のわりにスイスイよく走る愉しいクルマ
    不満な点
    ブレーキングで停止直前にガツンとブレーキロックかかったりシートのホールド性能が低かったりバンク突き上げが烈しい
    乗り心地
    -

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  • USAのらきち USAのらきちさん

    グレード:エコ S(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    安グルマだけど走りも侮れん

    2024.10.19

    総評
    イイもワルいも使い方、使われ方次第。 街走りではフンワリのアクセルでギクシャクせずスムーズに走れるし燃費も良好、ある程度スピードが乗ればガツンと踏んでも反応は良い。 安い足グルマですが、けっこう気に入...
    満足している点
    けっこうオシャレなエクステリアでカワイイだけの足グルマに思われるのですが、タイヤとホイール14インチ化で激変。高圧3.0kgf/cm2指定のタイヤと軟らかいけど粘るサスとのバランスがとれて曲がりも楽しめる...
    不満な点
    安上がりな軽自動車に多くは望まないのでナシ
    乗り心地
    通勤車からチョイ乗り買い物通院専用に役割が変わって長時間の移動には使ったことがなかったのですが、車歴12年目に突入で初めて3人乗りで往復200kmを超えるドライブでも、特に乗り心地に不満は出ませんでした。

    続きを見る

  • キャンピングカー、アルト魔改造 キャンピングカー、アルト魔改造さん

    グレード:エコ L(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    いままでありがとう

    2024.7.24

    総評
    かわい過ぎ。耐久性もいいです。
    満足している点
    平均燃費20K以上でした。 電動パワステのへんな引っかかり以外いいくるまでした。15万キロハブベアリング以外はノントラブル。
    不満な点
    パワステ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • liberty2001 liberty2001さん

    グレード:エコ L(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    日常生活の相棒。

    2024.5.12

    総評
    通勤、買い物に使用。 必要最低限の装備。
    満足している点
    燃費が非常に良く、維持費が掛からない。 小回りが利く。
    不満な点
    最新の安全装備は全くない。 サイドミラーの調整が手動。
    乗り心地
    思ったよりも柔らかい足回り。

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  • ぴろしきのふ ぴろしきのふさん

    グレード:エコ L(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    燃費がいいからこいつとどこでも行きたくなる!

    2024.3.8

    総評
    元々車が好きで、運転するのも出かけるのも好きでしたが昨今のガソリン代で出かけるのを渋っていました。これでまた出かけられます。トルクがあり非常に快適な走行です。親がデイズに乗ってますが絶対こっちがいいです
    満足している点
    なんと言っても燃費がいい!休日日野と調布 の往復に国道20号を使って22.4km/L(スタッドレス)!もう1台のラフェスタの3倍走ります。低速時のトルクがとてもよく一般車に混じってもストレス感じません。そ...
    不満な点
    乗り心地がが硬いです。タイヤの適正圧も3kgなので。個人的には硬い足回りは好きなので気にしませんが一般的にはもう少し柔らかくていいですね。長時間の旅は疲れそうですね。中古で買ったので足回りがヘタっているの...
    乗り心地
    足回りが硬いので振動もそれなり。バネ交換して乗り心地が悪くなった車よりはまし。車高調入れて乗り心地良くした位硬い。わかりずらいか(笑)

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  • アルトいいね アルトいいねさん

    グレード:エコ L(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費を良くする為に鈴木さん頑張りましたよ

    2024.2.6

    総評
    低燃費走行極振りだから坂道苦手。 登らない、動かない。 軽くするために燃料タンク小さくしすぎ。
    満足している点
    低燃費走行を意識すれば応えてくれる頑張り屋さん。 リッター25km以上いけます!
    不満な点
    低燃費走行意識しなければリッター20km以下 15kmとか多分余裕。。
    乗り心地
    快適♪

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  • minnji minnjiさん

    グレード:エコ S(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    乗り換える理由が見つからない。

    2024.2.5

    総評
    来年車検ですが、アルトも10万キロを目指します。
    満足している点
    気楽に乗ることができ乗り易い。 スカスカのサスで上手く走れると楽しい。 駐車場でも駐めやすい。
    不満な点
    エコの割に燃費が悪い。 最近の軽自動車に比べるとあきらかに劣る発進加速。 雨音がうるさい。
    乗り心地
    -

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  • はやて with Mr どん はやて with Mr どんさん

    グレード:エコ L(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    足に使うには良いかも

    2023.10.21

    総評
    ミライースの対抗馬として出されたが哀れ消えていったモデル。 燃料タンク容量が少ないから気をつけないとランプが点灯することも。
    満足している点
    燃費が良い
    不満な点
    後ろの部分の収納が思いの他狭い
    乗り心地
    -

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  • ぶーんまる ぶーんまるさん

    グレード:エコ S(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    2
    価格
    3

    10年間乗りました(o^^o)

    2023.8.1

    総評
    10年間で80000キロ走りました ずっと調子が良かったです まだまだ乗れますが8月3日に乗り換えです  ありがとう‼︎アルトエコちゃん
    満足している点
    購入価格が比較的お財布に優しく 出だしもわりと良くよく走り 故障もなく 何より燃費が抜群に良かったです ガソリンタンク容量は抜群燃費なので 全く気になりませんでした
    不満な点
    雨が降ると賑やかめ〜笑
    乗り心地
    -

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  • USAのらきち USAのらきちさん

    グレード:エコ S(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    エコだけど、エコだけじゃない!

    2023.5.21

    総評
    なるべく少ない燃料で足として活躍し、駐車場や道路が狭い所へもスイスイ気軽に乗って行けるのは今どきのどの軽自動車にもいえることですが、のっぽなハイト型ワゴンより軽いので常時2人までの足として使うなら実燃費も...
    満足している点
    先代のHA36Sより50㎜高い全高により頭上空間に余裕があります。現行HA37Sがこの全高に戻したほどてすから。この先々代のHA35Sには特別な機構は何もなく高圧タイヤ仕様なのに意外な乗り心地の良さと走り...
    不満な点
    ブレーキは初期制動が甘い。つまり効き始めがグッといかない。安全運転をしていれば問題ありませんが、平坦路でもアクセルOFFでの滑走感が強い。それだけ走行抵抗を受けにくいらしく、僅かな下り勾配でもアクセルを踏...
    乗り心地
    エコ仕様ではない標準アルトより車高が低くサスペンションも僅かですがローダウン化されている、標準で3.0kg/mの高圧タイヤ、乗車するたびにグッと沈むので底付きしそう、なのに意外にストロークがあって粘りもあ...

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  • L990 L990さん

    グレード:エコ S(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    期待以上で優秀なセカンドカーでした

    2023.4.22

    総評
    燃費だけでなく、高速での直進安定性や、足回りの安定性も感じられて、エンジンパワーも軽としては充分でした。 燃料タンク20Lはちょっと少なく感じましたが、逆にそれがガソリンを消費しないようなエコな運転に繋...
    満足している点
    期待どおりの燃費の良さ。必要十分な走行性能。
    不満な点
    2-3万キロでベルト泣きが発生しやすく、都度調整や交換が必要でした。 交換すれば問題無いですが、足回りの耐久性もあまり良くは無かったです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • zki******** zki********さん

    グレード:エコ L(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    長らくおせわになりました。 ありがとうアルトエコ

    2023.3.1

    総評
    日常生活の足としては最高
    満足している点
    使いやすかった。
    不満な点
    特になし。最高の車だと思う。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • minnji minnjiさん

    グレード:エコ S(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    クルマの原チャリ

    2023.2.7

    総評
    非力で緩いサスペンションで上手く曲がれた時の楽しさ。 気兼ね無く下駄代わりに乗れるお手軽さ。
    満足している点
    余計なものが無いシンプルさ。 ミライースより緩いサスペンション。 車体の小ささ。
    不満な点
    防眩機能の無いルームミラー。 首にかかるシートベルト。
    乗り心地
    サスペンションは柔らかくダンピングも効いていない。 雨が降るとうるさくて音楽が聴こえない。

    続きを見る

  • zki******** zki********さん

    グレード:エコ L(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    とても良い車

    2022.8.16

    総評
    安くて 丈夫 街乗りから高速まで問題なし
    満足している点
    燃費がいい 運転も楽 
    不満な点
    大雪に弱い 融雪のない駐車場で埋まる 雪上に入ったら出られない
    乗り心地
    振動はすごい 静粛性もない 

    続きを見る

  • おじま屋むろぽぅ おじま屋むろぽぅさん

    グレード:エコ L(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    必要充分な仕事をするエコなクルマ

    2022.8.15

    総評
    これといって文句がありません。
    満足している点
    とにかく、タイトル通り必要充分。なにか拘りがないのだったら充分な下駄替わり。
    不満な点
    エコに重心があるのでパワーは無い。たぶん大人4人も載せたら燃費が恐ろしくなりそう。 あと、ガソリンタンクの許容が20リットル。これを少ないと見るかは人それぞれかも。(個人的に少ないと思う)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • AT128号車 AT128号車さん

    グレード:エコ S(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    エコカー

    2022.7.25

    総評
    80点の車
    満足している点
    可愛くて親しみやすいデザインと抜群の燃費の良さ
    不満な点
    塗装が弱かった
    乗り心地
    振動や騒音はそれなりに・・・

    続きを見る

  • jq3bam jq3bamさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    2
    積載性
    1
    価格
    1

    嫁車として走ればいい

    2022.6.4

    総評
    嫁の通勤と買い物だけなので、十分
    満足している点
    特になし
    不満な点
    走らない
    乗り心地
    柔らかめ

    続きを見る

  • Hannibal24da Hannibal24daさん

    グレード:エコ L(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通

    2022.2.20

    総評
    軽自動車だからこんなモノで良いかって感じ、コスパで言えば合格点なのではないか。
    満足している点
    市街地での燃費が19/L。スポーツモードがある。(over shift をoffに出来る。) アイドリングストップである。
    不満な点
    ガソリン容量が20Lと小さい。発進からゆっくり加速しないとノッキングが起きることが多い。 ヒーターが効き出すまでに時間がかかる。バックセンサーが無い。リコールが多かった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • OHYAN OHYANさん

    グレード:エコ L(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    実燃費が良く運転も楽しい車

    2021.12.31

    総評
    通勤と買い物用の足として中古で購入し約1年半(15000Km)乗りました。 エコの名前が付くだけあり燃費性能は優秀です。軽量化の為に遮音性やシートの作りが割り切られているようなので長距離移動にはあまり向...
    満足している点
    ・燃費性能 ・軽快な走り ・室内の広さ ・デザイン ・スペアタイヤがある ・テールランプとハイマウントがLED
    不満な点
    ・アイドリングストップの制御 ・シートの作り ・荒れた路面での乗り心地 ・天井の雨音が大きい
    乗り心地
    アルトエコは標準モデルより15mmローダウンしているせいか荒れた路面での乗り心地はやや落ち着きが無い印象があります。シートのサイズが小さくクッションが柔らか過ぎるので長距離移動は苦手です。

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