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グレード情報4件エリオ

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ピックアップグレード

エリオ(AT_1.8)人気No.1のグレード

基本情報用語について

  • 全高1,550mm

    フロント

    全幅1,720mm

  • 全長4,230mm

    サイド
新車価格 152.0万円
平均総合評価 4.5 2件
アクセスランキング 787位
駆動方式 FF(前輪駆動)
トランスミッション AT
パワーソース ガソリン
ドア数 5
最低地上高 150mm
最小回転半径 5.0m
車両重量 1,190kg
排気量 1,796cc
使用燃料 レギュラー
カタログ燃費 -km/L
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? -km/L
※投稿数0件
乗車人数 5

グレード一覧

グレード名 エリオ(AT_1.5) エリオ(AT_1.8) エリオ_4WD(AT_1.5) エリオ_4WD(AT_1.8)
新車価格 146.8万円 152.0万円 165.7万円 172.0万円
発売年月 2004年7月 2004年7月 2004年7月 2004年7月
販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
カタログ燃費 -km/L -km/L -km/L -km/L
ユーザー実燃費
※投稿数 71件
-km/L -km/L -km/L -km/L
全長×全幅×全高 4,230×1,690×1,550mm 4,230×1,720×1,550mm 4,230×1,690×1,550mm 4,230×1,720×1,550mm
重量 1,170kg 1,190kg 1,230kg 1,250kg
乗車人数 5 5 5 5
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動)
衝突被害軽減ブレーキ - - - -
歩行者衝突回避システム - - - -
自動ハイビーム - - - -
ペダル踏み間違い時加速抑制 - - - -
アダプティブハイビーム - - - -
後退時車両検知警報 - - - -
ACC - - - -
ACC(渋滞追従機能付き) - - - -
ブラインドスポットモニタリング - - - -
ハンズオフ - - - -
360度ビューカメラ - - - -
自動駐車システム - - - -
レーンアシスト(アクティブステアリング) - - - -

歴代モデル1件エリオ

ユーザーレビュー37件エリオ

エリオ

  • 室内空間が広い
  • コストパフォーマンスが良い
  • ゴルフバックが積める

平均総合評価

4.4
走行性能:
4.0
乗り心地:
4.0
燃費:
3.0
デザイン:
3.0
積載性:
4.0
価格:
5.0

所有者データエリオ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. エリオ(AT_1.8)
    2. XR_4WD(MT_1.5)
    3. X(AT)
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    36.8%
  • 男女比

    男性
    90.4%
    女性
    9.5%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 33.3%
    2. 東海地方 19.0%
    3. 近畿地方 14.2%
  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 エリオ

平均値を表示しています。

エリオ

エリオの中古車平均本体価格

29.8万円

平均走行距離61,000km

買取情報

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年式
走行距離
※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)

リセール価値エリオ

走行距離別リセール価値の推移

エリオ
グレード:
エリオ(AT_1.8)

5年後の売却予想価格

新車価格

152.0万円

売却予想価格

0.0万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2026年
1年後
2028年
3年後
2030年
5年後
2032年
7年後
5千km 1万円 0万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%

1万km 1万円 0万円 0万円 0万円
2万km 1万円 0万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて エリオ

2004年7月

■2004年7月
セダンやスポーツクーペに代わり、ミニバンやSUVが流行している時代。これらを経験した人たちが次に使うクルマとして適切なものは何か。そのことを真剣に突き詰めて考え、2001年1月に登場したのがエリオ。北米や欧州、豪州にも輸出されているモデルだ。発売当初は5ドアハッチバックのみだったが、同年11月にはセダンも追加された。取り回しのしやすいコンパクトな車体ながら、ゆとりのある室内と使い勝手の良いパッケージを実現。セダンの軽快でスムーズな走り、ミニバンの広大な居住スペース、ステーションワゴンの使い勝手を融合させている。室内ではシート高を高めに設定することで、乗り降りや操作性に配慮している。また、薄型のデジタルメーターの採用により、メーターバイザー(メーターの庇)をなくしてインストルメントパネルの高さを低めに設定したことも特徴。前方視界が広がり、開放感の高い快適な室内空間とした。エンジンは1.8リッターと1.5リッターのいずれもDOHC。これと4速ATとの組み合わせだ。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの選択が可能で、1.5リッターの2WD車は国土交通省による「平成17年排出ガス基準50%低減レベル車(☆☆☆)」の認定を取得している。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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