スズキ エリオ新型情報・価格・グレード

  • 室内空間が広い
  • コストパフォーマンスが良い
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中古車本体価格

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グレード情報エリオ

歴代モデル1件エリオ

ユーザーレビュー37件エリオ

エリオ

  • 室内空間が広い
  • コストパフォーマンスが良い
  • ゴルフバックが積める

平均総合評価

4.4
走行性能：
4.0
乗り心地：
4.0
燃費：
3.0
デザイン：
3.0
積載性：
4.0
価格：
5.0
ユーザーレビュー一覧を見る

所有者データエリオ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. エリオ(AT_1.8)
    2. XR_4WD(MT_1.5)
    3. X(AT)

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    63.1%
    AWD
    36.8%

  • 男女比

    男性
    90.4%
    女性
    9.5%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 33.3%
    2. 東海地方 19.0%
    3. 近畿地方 14.2%

  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 エリオ

平均値を表示しています。

エリオ

エリオの中古車平均本体価格

29.8万円

平均走行距離61,000km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値エリオ

走行距離別リセール価値の推移

エリオ
グレード：
エリオ(AT_1.8)

5年後の売却予想価格

新車価格

152.0万円

売却予想価格

0.0万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 1万円 0万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%
1万km 1万円 0万円 0万円 0万円
2万km 1万円 0万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて エリオ

2004年7月

■2004年7月
セダンやスポーツクーペに代わり、ミニバンやSUVが流行している時代。これらを経験した人たちが次に使うクルマとして適切なものは何か。そのことを真剣に突き詰めて考え、2001年1月に登場したのがエリオ。北米や欧州、豪州にも輸出されているモデルだ。発売当初は5ドアハッチバックのみだったが、同年11月にはセダンも追加された。取り回しのしやすいコンパクトな車体ながら、ゆとりのある室内と使い勝手の良いパッケージを実現。セダンの軽快でスムーズな走り、ミニバンの広大な居住スペース、ステーションワゴンの使い勝手を融合させている。室内ではシート高を高めに設定することで、乗り降りや操作性に配慮している。また、薄型のデジタルメーターの採用により、メーターバイザー(メーターの庇)をなくしてインストルメントパネルの高さを低めに設定したことも特徴。前方視界が広がり、開放感の高い快適な室内空間とした。エンジンは1.8リッターと1.5リッターのいずれもDOHC。これと4速ATとの組み合わせだ。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの選択が可能で、1.5リッターの2WD車は国土交通省による「平成17年排出ガス基準50％低減レベル車(☆☆☆)」の認定を取得している。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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