スバル WRX S4 「安全なのに気持ちいいスポーツセダン」のユーザーレビュー

安全なのに気持ちいいスポーツセダン

2022.2.13

総評

乗って1年、本当に買ってよかった。
ただでさえ、半導体不足で新車の納車がずれにずれ、中古車市場も大荒れ。
本当にタイミングが良かった。

満足している点

視野が広く、オートクルーズで楽なロングドライブができ、時にジェントル、時にパワフルな加速ができる。
安全性能とスポーツ適性、相反するものが共存する車。

不満な点

原油価格急騰で維持費が大変。ふかしすぎなければ、リッター11キロぐらいには収まるが、やはり痛い。

デザイン

5

この真っ青のボディ、エクステリアもスパルタン。納車1周年を前に、トランクリッドも総とっかえで、大型リアスポイラーも取り付けた。
やっぱかっこいい。

走行性能

5

Sモードでも、アクセル一杯踏み込んで、ターボラグが1秒弱程度あるように感じる。こればっかりは仕方がないのかもしれない。
ただ、視野が取りやすいことからも、運転のしやすさは折り紙付き。

乗り心地

5

最初に乗った際、前のオーナーのせいか、ディーラー側の設定か、タイヤの空気圧が所定230kPa程度なのが、290kPaという明らかに高すぎる値だった。
そのせいで尋常じゃなく堅い印象だったが、乗り進めるにつれ、非常に乗り味の旨味が穏やかになった。

積載性

4

タイヤ交換時は、245/40R18のタイヤも4本キッチリ入る。

燃費

3

いかんせん坂道の多い街であるため、一般道では悪くてリッター10キロをギリギリ切ってしまう場合もあるが、遠出した場合、リッター15キロ近くまで伸びる。
３リッター・ノンターボのスカイラインに比べればさすがに向上している。
ただし原油高でほぼ意味をなしてない。

価格

3

故障経験