スバル WRX S4 「まさに家族の味方！ファミリースポーツラリーカー！！！」のユーザーレビュー

まさに家族の味方！ファミリースポーツラリーカー！！！

2021.8.13

総評

３００馬力フルブーストかけた時の解き放たれた野獣の叫びは素晴らしく、仕事でのストレスを浄化してくれる阿吽の呼吸！！！
街乗り８キロまずまずオーケー！！！
田舎道走ると15.6キロの記録を叩き出しました。(*´ω｀*)
ちなみにレギュラーガソリンとハイオクガソリンで乗り比べてみましたが、レギュラーでもなにも問題なく１年間走行できました。
ハイオクガソリンではレギュラー＋アルファくらいのパワーが少し出る程度です。
燃費はハイオクのほうが＋１キロくらいいい感じです。

ノーマルでの乗りにくさをチューニングしたりパーツを付け加えて試走→仕様変更などトライ・アンド・エラーを繰り返し自分なりに乗りやすく走りやすくするドライバーさんと共に成長する車だと思います。
街乗りではストップアンドゴーでの燃費の悪さ、車の本領領域を展開できないので休日は田舎に行き車を走らす！それでこそ楽しい車です。(つ≧▽≦)つ

速そうな車やバイクに煽られますが、いったん譲って後ろにつくと大人しくなります。
フロントフェイスがかっこいいからでしょうね。\(๑╹◡╹๑)ﾉ♬

満足している点

アクセルを踏むと重力を感じる３００馬力のモンスターカー！！！
ローンチコントロールで0~100km 5秒達成！！！！！
最高速度２２０キロ超えは確実！！！
アクセルを踏むと解き放たれパワーが爆裂ボンバー！！！！！
高速走行も低速走行もおてのもの！！
CVTがダメだと言われますが、オリエントワークス、リザルトマジックのECUチューニングによりレスポンスが格段に向上しました。なので問題なしです！！

アクセルとレスポンスがインテリジェンスモードでも連動しているくらい針の振れがスポーティです。(*^^*)
タイトコーナーも左足ブレーキで荷重をコントロールしてあげれば脱出ポイントでアクセル全開で速く走れます。(*´ω｀*)
３０００回転から６５００回転まで怒涛の加速と排気音！ボクサーエンジンサウンド！！！
ECUチューニングしたら６７００回転まで回りました。

加速時のドコドコブオ~ン！！と心臓の鼓動の脈打ちのような振動にたまらず感動します！！

不満な点

ノーマルでのブレーキの効きが甘い。
ノーマルでの２５００回転からのドッカンターボ。
ノーマルでのアイドリング６００〜７８０回転の不安定さ。
ノーマルでのCVTの回転があがっているのにスピードがのらない感覚。

燃費が街乗り８キロ。。。これは仕方がないですね。（笑）
速そうなバイクや車に煽られるところ。。。(>0<；)

デザイン

5

プエルトリコあたりのイケメン顔です。

走行性能

5

さすが四駆！！！
ぬめりのある峠雨上がりの大山スカイラインでも左足ブレーキ＆アクセル調節でスリップを調整しながらコントロールできる走行性能！！！
今までのFFでは考えられない安定感！！！

最高速度もどうやら250キロまで伸びるみたいですね！！

乗り心地

5

ビルシュタインショックアブソーバーは街乗り100キロ未満は問題ない動き具合ですが、120キロを超えてくるとだんだんバタつきが出てくる感じです。
助手席は酔いにくいですが、後部座席は酔いやすいです。
なのでHKSかクスコの減衰つき車高調をいつか導入予定です。

積載性

5

キャンプ用具一式入ります。
なかなかいいぞー！！！
そそるぞー！！これは！！！！

燃費

3

燃費街乗り8キロ
高速13キロ
田舎道15キロ

いいね！！！(/･ω･(-ω-)～(つˆДˆ)つ｡☆

価格

5

新車で365万　中古車で160万くらい

故障経験

燃料タンク容量表示計の不具合
知らないうちに直りました。