スバル WRX S4 「まさに「大人のスポーツセダン」、大変満足しています」のユーザーレビュー

まさに「大人のスポーツセダン」、大変満足しています

2020.12.8

総評

F型購入後、一年半近く経ちましたが、故障やトラブルも全く無く、まさに「大人のスポーツセダン」を日々感じながら、カーライフを楽しんでいます。
2021年には新型が出るという噂もありますが、CAFE規制もあり、300PS、400N・mに乗れる最後の機会と考えると悔いは全くありません。
購入時にWRX STIかS4のどちらにするか悩みましたが、50歳代の私にとっては、2ペダル＆アイサイトがやはり大正解でした。

満足している点

レヴォーグ1.6STI Sportからの乗り換えでしたが、パワフルな動力性能（好評の新型レヴォーグも試乗しましたが、S4は踏めば比較にならないほど異次元！）、基本性能、安全性能など大変満足しています。十分過ぎるほどのパワーとトルクがあるためCVTのネガもあまり感じません。
ウルトラスエードのレカロシート はレヴォーグの皮シートに比べ滑りが無くホールド感もあり気に入っています。

不満な点

ボルドー＆ブラック（ピラー及び天井までブラック）の色使いは良いのですが、車体本体400万円の内装としてはややチープかと…。ただし、このシンプル感が長所かも。
ロードノイズと路面の凹凸等での突き上げ感がある程度気になります（レグノ等に履き替えたいと思ってしまう時が…）。

デザイン

4

人によって好き好きはあると思いますが、私はフロント、サイド、リアともに大変気に入っています。
内装は上記の通り。

走行性能

5

初代レガシィからレガシィばかり5台、続いてレヴォーグ、そしてS4と7台のスバル車を約30年に渡って乗り継いで来ましたが、今のS4が全てにおいて最高と感じています。
サイズ感も丁度良く扱いやすいです。
特に高速道路での安定感は抜群です。

乗り心地

4

高速走行では路面状況がリニアに伝わり、路面の凹凸もダンプマチックⅡが程よくいなすなどいい仕事をしていますが、一般道での乗り心地は上記の通りです。

積載性

4

セダンとしては、十分だと思います。

燃費

4

現在（10,000km）のODO車載燃費表示13.3km（田舎なので郊外走行が多い）です。
購入前の予想以上です！

価格

5

素晴らしいコスパだと思っています。

故障経験

無し