スバル WRX S4 「代車生活(一週間)　※未確認により年式不明です」のユーザーレビュー

代車生活(一週間)　※未確認により年式不明です

2018.7.29

総評

また乗りたいと思わせる車です。
でも…ほら…
まだまだMT車に乗っていたい♪
って方には無いと。
パドルシフト装備だし、MT/ATはもうどうでもいいかな～って方にはお勧めです。
乗ってて楽しいのは確かです。
乗り降りしにくいけど（笑）

満足している点

乗ってて楽しい。
色々謎な警告音がBGMを奏でます（笑）

不満な点

乗り降りがし難い。
座面が低いからかと思ったんですが、サイドシル・サイドスポイラーが太い…幅広い？
車内が遠く感じました。


あと、夜間(減光)のナビモニターが明るすぎる。
ステアリングスイッチの赤い照明も目がチカチカする。スポーティ演出なのかどうか解らないが、赤い照明はたしかにカッコいい。
が、光量はほのかに光る程度でいいと思う。

デザイン

-

走行性能

-

ステアリングスイッチにSIドライブだったかを発見してポチポチ遊んでみました。
ノーマルでは、もっさりというか重いというか、車体はデカいし重いのかなぁって思ってましたが、ボタンを発見し遊んでみると、ノーマルモードとスポーツモード？の差は歴然！
皆さまのように細かくレビューが書けない（違いが解らない？ｗ）ﾜﾀｽですら、車体が一回り小さく・軽くなったかのような俊敏性を体感出来ました。

乗り心地

-

轍が酷いアスファルト、穴開き・補修されたデコボコアスファルトを法定速度で通過しても思いっきり突き上げられる事は無く、適度な硬さと柔さのバランスが最高です。

積載性

-

思いのほかトランクは広かった。
まぁ、何かを積んで試す事はしませんでしたが。

燃費

-

通勤だけで終わるはずが、ちょいと遊んでしまったからか、はたまたエアコンを常時作動させていたからか、10Km/L行かなかったような(´-∀-｀；)

価格

-

故障経験

故障ではありませんが気になった事。
エンジンは静かです。ロードノイズ(タイヤの転がる音？）が気になるくらいエンジンは静かです。
そんなエンジン。朝一などエンジンが冷えた状態からの始動から数十秒ほど、音というか振動というか…あります。
ボクサーエンジンの音と言えばそうなんですが、ドドドではなく、ド……ドッって感じの不規則に何かを発するエンジンでした。
回転計やブースト計が反応する程ではありませんし、オーディオを付けていれば気付かない程度です。

でも…何だったんだろう(´･ω･｀)?