スバル WRX S4 「WRX S3 1ヶ月の感想」のユーザーレビュー

コアラ3 コアラ3さん

スバル WRX S4

グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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WRX S3 1ヶ月の感想

2016.4.16

総評
楽しい車だと思います。普通に公道を楽しく、速く走るの目的であれば、相当な出来上がりの車と思います。アイサイトも良くできていて、どこか車の未来を感じます。速いと安心の両立でいいことだと思います
満足している点
パワーと加速感、旋頭性とカーブ時のフィーリング、高速時の安定性、試乗して期待したものが得られたと思っています。

実は、この車の前はBMW M3で、いきなりWRXに乗り換えという変わった経歴を持っています。M3にしかない素晴らしさは確かにあると思います。しかし、公道を走る限り、ほぼほぼその素晴らしさに匹敵する走りの素晴らしさをWRXで味わうことができると思います。

一方、WRXは維持費ではよほど経済的で、Eyesightも付いているということで、自分にとっては相当ぴったりの車のような気がします。

オーディオでDiatoneとSonic Designのオプションを付けました。いい音で音楽を聴きながら運転できる、ということも満足しています。(この部分はM3ではほとんど定義矛盾で無理)
不満な点
大きなことではないですが、キーはどこかに挿したいです。好みの問題ではあると思います。それからサイドブレーキは、独特なスイッチみたいになっていますが、やはり普通のレバーなり、フットブレーキがいいです。
デザイン

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走行性能

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WRX S4に乗り始めて1ヶ月ほどになりました。

出足の低回転でもパワーを十分感じ、望む走りをしてくれます。
高速走行での安定性もまことに素晴らしいです。
話に聞いていた水平対向エンジンのメリットとはこういうことなんだろうな、と思っています。スピードもどんどん出てしまいますので、十分自制しないと免許証が何枚あっても足りません。

しかもAWDでもあり、カーブ時の旋頭性も優れています。気持ち良く安心して運転できます。

ターボのラグは若干気になります。しかし、これは自分の運転の仕方つまりアクセル使いとも関連しているように思えてきました。公道でそれなりに行儀良く走るということでは、十分なレスポンスであり、踏めばどんどん凄いパワーで加速する車です。
乗り心地

-

乗り心地は硬いでしょうね。私は、柔らかいふわふわな車は嫌いなので、むしろ求める硬さです。もっとお金をかければ、上等なサスペンションもあるでしょうけれど、キリがない話になってしまいます。
積載性

-

燃費

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価格

-

故障経験

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