スバル WRX S4 ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

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スバル WRX S4 新型・現行モデル
701

平均総合評価

4.7

走行性能
4.7
乗り心地
3.8
燃費
3.3
デザイン
4.6
積載性
3.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

548

星4

127

星3

21

星2

4

星1

1

701 件中 421 ~ 440 件を表示

  • あおあんこ あおあんこさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    運転する楽しさ

    2021.3.12

    総評
    控え目に言ってこれ以上のクルマは無いと思います
    満足している点
    流す時は流す。踏む時は踏む。快適通勤仕様の最高のクルマです
    不満な点
    強いて言えば内装のビビり音が多少あることですが、余り気になりません
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 鈴菌感染中のスバリスト 鈴菌感染中のスバリストさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ納車まち

    2021.3.8

    総評
    まだ納車まち
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • fukupon fukuponさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    大人4人がしっかり乗れてかつ運転も楽しめる万能カー!

    2021.3.7

    総評
    総評してとても万能なクルマ。 運転も楽しいし、遠乗り渋滞時はアイサイトのサポートがあるのでかなりの疲労軽減になります。 そして大人4人をしっかり乗せられる。 とても満足度の高いクルマ。
    満足している点
    雨や冬場の道路状況にも全く不安なく走ってくれます。安心感の高いクルマ。 社外パーツが豊富なので自分の好みにできる。
    不満な点
    室内から聞こえる軋み音。
    乗り心地
    かなり硬い脚。乗り心地は同乗者から文句の出るレベルです。 上質な乗り心地を望むなら脚は交換必須。

    続きを見る

  • kaiエス kaiエスさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    乗り心地が悪いファミリーカー

    2021.3.6

    総評
    運転が楽しいファミリーカー
    満足している点
    外観とパワー
    不満な点
    キャリパーがショボい 内装からビビリ音がでる
    乗り心地
    悪い

    続きを見る

  • ・RA@S4・ ・RA@S4・さん

    グレード:STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    街乗りは快適でスポーツ走行も可能!

    2021.3.5

    総評
    この価格帯で馬力、走行性能、安全性能、エクステリアデザインならば満足できますね。 ブレーキは変えたいですが…。
    満足している点
    街乗りは快適で、視界良好でスポーツ走行も可能な事! リアフェンダーの張り出し感が大変気にっております。
    不満な点
    もう少し燃費が良ければ…。 走行時の内装のビビり音も気になりなりますね。 対策はしてますが…。
    乗り心地
    乗り心地悪いと言われる車ですか、全然悪くないです。 むしろ乗り心地良く、満足しております。

    続きを見る

  • チワワ大王 チワワ大王さん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    コスパ高い

    2021.3.5

    総評
    よく出来た車だと思うけど、内装が安っぽい。
    満足している点
    走行性
    不満な点
    内装が安っぽい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • y_kazu y_kazuさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    大人のスポーツセダン

    2021.3.3

    総評
    高速道路でも疲れない。 運転が楽しくなる。
    満足している点
    水平対向エンジンとAWDのバランス 雪道等の悪路での走破性能 300Psのエンジン
    不満な点
    フロアシフトでギアが変えられない、マニュアルで運転する時に不便。
    乗り心地
    硬めだが問題なく、許容範囲。

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  • たっちんブラック たっちんブラックさん

    グレード:2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    走りが良い!

    2021.3.3

    総評
    次回も308にする予定。満足度は高いです
    満足している点
    とにかく走りが良く、燃費も良い。何より運転がしやすく、疲れないのが◎
    不満な点
    私の車両だけ?サスマウント部より音がカチャカチャする。オイルの減りが尋常じゃない。一千キロで1リットルって💦 足せば良いから気にしてはいない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • いさはやG いさはやGさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    納車1ヶ月弱、約1500キロ走行レビュー

    2021.3.3

    総評
    18クラウンからの乗り替えです。まったくキャラクターの違うクルマからの乗り替えのため、的外れなレビューになっていたらすみません。 乗り替えの理由は車検をもう1度通した時次の2年でかかってくる費用面が...
    満足している点
    ・4本出しのマフラー、280㎞/hまで刻まれたメーター、赤1色の室内照明類 走る気にさせる、やる気のみなぎる内外装でとても良いと思います。 ・分厚いトルクとCVT 300PSといっても発揮で...
    不満な点
    ・純正ホーン 唯一と言っていい許せなかった部分。クルマの外観や性格にとんでもなく合ってない。おそらくその手の要望が多かったのでしょう、現行レヴォーグでは純正でもいい音が鳴るみたいですね。 ・これ ...
    乗り心地
    前車がクラウンだったということも影響してそうですが、サスも硬いしそれ以前にシートに座った瞬間硬い。…と思ってたら空気圧が3キロとか入ってたことが発覚。F2.4・R2.3に合わせたらそれなりにしなやかになり...

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  • かいりく かいりくさん

    グレード:STI スポーツ #_AWD(CVT_2.4) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    面白い

    2021.3.2

    総評
    踏み込めば踏み込んだだけ行ってくれます。
    満足している点
    パワー、トルク、スタイル
    不満な点
    特に無し( ´,_ゝ`)
    乗り心地
    こういう車なので気にしない

    続きを見る

  • 失敗 失敗さん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    見る度に惚れ直す

    2021.3.2

    総評
    主に街乗りのみの使用です。300馬力のパワーは正直過剰ですが、踏まなければ非常にジェントルで使い勝手の良いセダンと言った感じです。
    満足している点
    張り出したフェンダー、トランクリップ等、この車の秘めたるパワーを"さり気なく"感じさせてくれるエクステリア
    不満な点
    カッコよすぎるので、目が離せず見とれてしまう点。
    乗り心地
    綺麗に舗装された路面では、静かにスムーズに走りますが、田舎道のデコボコのアスファルトでは、路面状況をかなり拾います。正直腰が痛くなりますが、スポーティ感の演出だと思えば我慢できます。

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  • Kou_Dash Kou_Dashさん

    グレード:STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    3000km走ってみて

    2021.3.2

    総評
    週1~2回の乗車ですが、ロングドライブがメインです。思ったより横風に弱く最初とても高速走行が不安でしたが、エアロパーツつけてだいぶマシになりました。スバルのAWDらしく雪道も不安なく、いろんな場面で優等生...
    満足している点
    見た目がだんだん好きになって来ました笑笑
    不満な点
    わかっていましたが、いざというときの積載量は不安ですね。 あと、煽られます笑笑 わたしは昔と違ってもう飛ばしたりしませんので、煽らないでぇ笑笑
    乗り心地
    レイルのストラットバーを入れて、おしりからかなりガツンガツン来てます。入れたことで、高速走行時に時折訪れるリアのトラクションがフワッと抜ける感覚はなくなったのですが、かなり固くなってこれは万人にはお勧め出...

    続きを見る

  • ZAKI S4 ZAKI S4さん

    グレード:2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    大人のスポーツセダン

    2021.3.1

    総評
    普段使いも出来るしちょっと走りを楽しむ乗り方も出来ると思います。アイサイトの安心感もあります。 もっと便利さが欲しければミニバン、走りに振るならスポーツカーが選択肢です。
    満足している点
    エクステリアとパワー
    不満な点
    内装のシルバーメッキ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゴーゴーおっちゃん ゴーゴーおっちゃんさん

    グレード:2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    運転が楽しい

    2021.3.1

    総評
    後部座席が狭い トランクが狭い
    満足している点
    アクセル少し踏み込んだだけであの加速最高
    不満な点
    -
    乗り心地
    余りロールしない安心感

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  • 高野連 高野連さん

    グレード:STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    安全と愉しさを

    2021.2.28

    総評
    安全性能も走行性能もトップレベル。 まさに「安全と愉しさ」を両立させた素晴らしいクルマ。
    満足している点
    アイサイトVer.3にセーフティープラスを加えた安全性能。 下からトルクモリモリのFA20DIT。 2Lターボ&AWDとは思えない燃費の良さ。
    不満な点
    最小回転半径(5.6m)。小回りは全く効きません(苦笑) 後は細かなビビリ音とか(笑)
    乗り心地
    D型以降はかなり良くなりました。 A型はかなり硬かったのでA型だと★一つだったかも(苦笑)

    続きを見る

  • ☆K's☆ ☆K's☆さん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    満足度100%

    2021.2.28

    総評
    毎朝の通勤も楽しみになります。 休日は洗車をしながらコミニケーションを深めてます。
    満足している点
    スタイルと走行性
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • GAKU505 GAKU505さん

    グレード:2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    ハイパワー2ペダル

    2021.2.27

    総評
    ハイパワーで2ペダル 楽しくドライブでき排気量2000と税金も安い。 結論は、最高!!!!!
    満足している点
    排気量2000で300馬力 アクセル踏むだけでシートに引きつけられるパワー 2ペダルで楽で楽しくドライブができる。
    不満な点
    内装がちょっとちゃっちい… そして、静音性が全然ないところ。
    乗り心地
    ちょっと固めだけとスポーツカーとしては、これぐらいが丁度いい。

    続きを見る

  • おきあん おきあんさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    私には十分過ぎる

    2021.2.27

    総評
    前車(245PS重量1900kgオーバー)の時は「もう少しパワーが欲しい」とか「もう少し上まで回って欲しい」と思いましたが、今の車になってからはこれっぽっちも思いません。
    満足している点
    人生最後の車のつもりですので、アバタもエクボ、気に入るしかありません。
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    固めの足回りとは思いますが、段差では「ゴツン」ではなく「コツン」。私にとっては快適です。

    続きを見る

  • まーらいよん まーらいよんさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    基本性能の高さと乗りやすさ

    2021.2.27

    総評
    普段乗りもサーキットでも抜群のパフォーマンスを発揮できます
    満足している点
    フォルムもかっこいいし、基本性能も高いし、CVTということもあって普段乗りが楽
    不満な点
    オイル系の温度が高くなりがちで、冷却に苦労する点
    乗り心地
    静粛性がめちゃくちゃ高いわけじゃないけど、うるさいってレベルじゃないです。硬いのは仕方ないですね。

    続きを見る

  • ★Y2★ ★Y2★さん

    グレード:2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    1馬力 ¥11,160- のコスパ最高スポーツセダン♪

    2021.2.26

    総評
    安くて、速くて、楽なスポーツセダンならVAGのGTグレードがオススメ!
    満足している点
    ●アイサイトver3で快適長距離クルージング ●カタツムリ回さなければ高速でリッター20に迫る燃費の300PSのAWD ●冬道での安定感とスポイラーが取れそうな位の走破性
    不満な点
    ●随所に見られるスバルクオリティーの内装(一昔前と比べたらマシだが(笑)) リヤワイパーモーター剥き出しとか(笑) ●アクセル踏み込んだ時の擬似6速とか8速は要らない(遅くなるだけ) Siドライ...
    乗り心地
    普通の人は街乗りでは硬いと感じると思われるノーマルKYB足

    続きを見る

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