スバル WRX S4 ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

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スバル WRX S4 新型・現行モデル
692

平均総合評価

4.7

走行性能
4.7
乗り心地
3.8
燃費
3.3
デザイン
4.6
積載性
3.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

542

星4

124

星3

21

星2

4

星1

1

692 件中 361 ~ 380 件を表示

  • nobu182 nobu182さん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    走りが楽しい

    2021.9.21

    総評
    久し振りにはしりの楽しさを味わえる車!
    満足している点
    満足してるのはほんと走りが楽しい!! あとはアイサイトすごい!!!
    不満な点
    不満はね・・・ 車内音、ロードノイズ、とにかくうるさいww
    乗り心地
    純正ビルシュタイン、突き上げ感がなんともw 静音性っって??

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  • blitzen/6 blitzen/6さん

    グレード:STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が楽しくなる車です。

    2021.9.17

    総評
    年齢(もうすぐ70歳)的にはもう少し大人しい車でいいと言われますが、レオーネ時代からのメーカーポリシーに共感しずっとスバル車に乗っており、大変満足しております。
    満足している点
    40年以上のスバルファンです。スタイル、走行性能、安全装備品など概ね満足しております。
    不満な点
    車両重量の軽減のためだとは思いますが、制振材や吸音材が少なくうるさく感じます。
    乗り心地
    -

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  • masa2masa00 masa2masa00さん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    SportyさとLuxuryのいいバランス

    2021.9.17

    総評
    型遅れにはなってしまいましたが 長く乗っていきたいです
    満足している点
    街乗りにはいい感じのsporty プラス少しluxuryのインテリア
    不満な点
    オートワイパーの作動間隔が短くて煩わしい
    乗り心地
    -

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  • ぼっ君7 ぼっ君7さん

    グレード:STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今日で❗️

    2021.9.12

    総評
    本日でちょうど納車から2年経ちました
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ふぁいZ ふぁいZさん

    グレード:STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    1
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    (1年乗ってどうですか)力があって、かっこいい車

    2021.9.9

    総評
    積極的に走らせて運転が楽しい車であり、消極的に運転を楽にさせてくれる車でもある。
    満足している点
    見た目が良くて、走りが良い。そして運転サポート 助かりますねぇ。
    不満な点
    出足の鈍さ
    乗り心地
    とにかく硬い。レヴォーグから乗り換えたがレヴォーグもしっかりした乗り心地だったけどさらに硬い。もう少ししなやか感がほしい。

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  • リトルアイビー リトルアイビーさん

    グレード:2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りらくちん、峠も楽し。

    2021.9.7

    総評
    街乗り、通勤、長距離、ワインディング、全てに及第点。
    満足している点
    S#パドルモードはパワフル。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Hiro VAG Hiro VAGさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    楽なクルマ

    2021.9.5

    総評
    好きな人なら買って後悔はないクルマです。
    満足している点
    走行性能
    不満な点
    いろんな音が車内に響く
    乗り心地
    -

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  • 孫悟空555_WRX  S4 孫悟空555_WRX S4さん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    満足出来るボディ剛性!!

    2021.8.30

    総評
    トランクも見た目よりも広く使い勝手もいいです。 運動性能に関しては満足出来る車です。
    満足している点
    300馬力のパワーを受け止めるボディ剛性ですね。 少々の無理は難無くいなしてくれます。 後付けの補強パーツは不用なくらいです。
    不満な点
    A型特有のフロントからの異音がありましたが、延長保証を使いストラット、アッパーマウント、ロアアームを交換したら直りました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • taka656 taka656さん

    グレード:2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    いい車!!

    2021.8.27

    総評
    大人のスポーツセダンとしては最高です!高回転は物足りないと思い、コンピューター弄ってしまいました。。触媒マフラーも交換!3000回転から鬼ですw 燃費は気にしません!こういう車なんで。少しロードノイズは...
    満足している点
    アイサイトで楽ちん!でも過激ときは過激なところ
    不満な点
    なし!
    乗り心地
    -

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  • 芳之介 芳之介さん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    色褪せない魅力

    2021.8.24

    総評
    WRCをイメージさせるトップブランドの名を冠した車名、エクステリア。一方で革を奢って落ち着きながらも、スポーティーなインテリア。 満足度の高い車だと思います。
    満足している点
    走りを印象させるエクステリアと、それを十二分に感じられるエンジンと足回りです。 踏めば気持ち良く加速する性能を持ちながら、普段乗りでも運転支援、安全装備でサポートしてくれるという、二面性が嬉しいです。
    不満な点
    3年経って、ビビり音もほぼ無くなった感じで、不満な点はないかな。
    乗り心地
    固めの乗り心地は好き嫌いが分かれるところでしょうが、私的には満足です。 静粛性はこの手の車には期待できないところですが、意外に静かだと思います。

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  • Kou_Dash Kou_Dashさん

    グレード:STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    10000km走行して

    2021.8.22

    総評
    Eureka号も10000Km走行を目前となりWRX S4の感想アップデートです。何かの参考になれば。 スバル車を4台乗り継ぎ前車がGRFなので、WRX S4とはいえ大きな変化はなく、雨、雪でも安定...
    満足している点
    「愛車」を英語に変換すると「My Car」 「My Car」を日本語に変換すると「私の車」 愛車という概念は日本独特のものらしいですね。 愛車として満足してます。
    不満な点
    動力、駆動力を発生させている機械的な音は、水平対向エンジンらしくとても静か。だが、純正のスポーツマックスがとーってもうるさく高速走行時は会話が困難です笑笑 あとガタガタ道では車がどこ向いてるのかわからな...
    乗り心地
    スバル車の中でも相当硬いと思います。特にリアサスは年次改良でもいろいろ苦労の跡が伺えますが、最終G型の結論がこの固さ!跳ね具合かよと突っ込みが笑笑 わたしの場合、リアストラットバーで倍増しくらい固くなっ...

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  • もふもふぴよぴよ もふもふぴよぴよさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    まさに家族の味方!ファミリースポーツラリーカー!!!

    2021.8.13

    総評
    300馬力フルブーストかけた時の解き放たれた野獣の叫びは素晴らしく、仕事でのストレスを浄化してくれる阿吽の呼吸!!! 街乗り8キロまずまずオーケー!!! 田舎道走ると15.6キロの記録を叩き出しました...
    満足している点
    アクセルを踏むと重力を感じる300馬力のモンスターカー!!! ローンチコントロールで0~100km 5秒達成!!!!! 最高速度220キロ超えは確実!!! アクセルを踏むと解き放たれパワーが爆裂ボン...
    不満な点
    ノーマルでのブレーキの効きが甘い。 ノーマルでの2500回転からのドッカンターボ。 ノーマルでのアイドリング600〜780回転の不安定さ。 ノーマルでのCVTの回転があがっているのにスピードがのらな...
    乗り心地
    ビルシュタインショックアブソーバーは街乗り100キロ未満は問題ない動き具合ですが、120キロを超えてくるとだんだんバタつきが出てくる感じです。 助手席は酔いにくいですが、後部座席は酔いやすいです。 な...

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  • yo_ki517 yo_ki517さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    デザイン

    2021.8.11

    総評
    素晴らしい車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Hirox MIDI Hirox MIDIさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    ターボパワーが強烈だけど、意外と燃費は良い?

    2021.8.10

    総評
    高速や峠道を運転するのには良い車 街中では少々使いにくい車
    満足している点
    ・十分すぎるターボパワー(使う機会がない) ・パワーの割には燃費は良い(意外) ・高速域での乗り心地は良い
    不満な点
    ・低速域での乗り心地は超悪い ・低速でダッシュボードからのビビり音がする ・静粛性とは無縁な車
    乗り心地
    硬めのサスのおかげで低速域の乗り心地は悪い ビビり音、静粛性は無し

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  • macta mactaさん

    グレード:2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    かっこえー!

    2021.7.22

    総評
    ファミリーカーとしても十分だし、車いじりにも歯止めがかからない(財布的には止まるが)、自己満足具現車!!
    満足している点
    セダンでかっこ良い上に、おやじ臭さがない部分
    不満な点
    STIじゃなきゃ、ダメですか??
    乗り心地
    前車がふわふわだっだので、硬いと感じます。 車高調入れた後に、ノーマルとの差があまり気にならなかったので、慣れるものだと思います。

    続きを見る

  • えすいな えすいなさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    トルクフルな走りが、いいね。

    2021.7.15

    総評
    WRXS4と出会って、5年目となりました 頼れるパワーを持ち 期待感を裏切らないS4。
    満足している点
    期待を裏切らない 軽快な走りができる。
    不満な点
    ビル足に、ガタガタ感を感じる。
    乗り心地
    ビルシュタイン足は、乗り心地今一。

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  • 天雷 天雷さん

    グレード:STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    走りにステータスを全振りしたような車

    2021.7.11

    総評
    兎に角、走りに特化。乗り心地は、あまり重視しないスポーツカーという性格の車。 乗り心地は良くないが、走りはかなり楽しい車なので、走り重視な人にはおすすめ。
    満足している点
    低回転からトルクがあるため、加速が良い。 普通に乗るならIモードで十分。Sモード、S#モードはすぐに制限速度に達してしまうので、普段は使える場面がほぼない。 CVT車だが、MTモードが付いているため...
    不満な点
    内装は、走りにコストを回してる故に、500万のセダンの割にはチープ感が否めない。それでも最終型のG型の内装は、黒と赤で纏まっていて個人的には格好良いとは思う。 足回りも、走りに特化している故に硬め。...
    乗り心地
    足回りが硬めで、段差があると振動が突き上げてくる。ロードノイズや、音漏れも酷いので、乗り心地はよろしくない。

    続きを見る

  • mitsu-2 mitsu-2さん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    通勤快速車

    2021.7.6

    総評
    通勤、レジャーでゆったり走る時に最適な車です。 特に高速移動が楽チンです。 (キビキビ乗るには車重的に無理がある)
    満足している点
    基本的には万能な車だと思う 自分なりにカスタマイズして満足レベルになりました。
    不満な点
    CVTの反応がやや不満 純正ブレーキのままでは不安
    乗り心地
    純正ショックはダメダメだったが、車高調を入れて落ち着きました。 シートが身体に合わないのでレカロシートを投入 ここまでやれば満足となります。当たり前か?

    続きを見る

  • イフリート炎 イフリート炎さん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    相棒

    2021.7.2

    総評
    買ってよかった カッコイイし速いし走りやすい(❁´ω`❁) Blitzのパワスロコンの効果で3000からの加速が 良い感じ(*´ω`*) 燃費?何それ美味しいの(笑)
    満足している点
    カッコイイ、めちゃくちゃカッコイイ 一目見てパッと来て購入しました STIじゃないのは、MT乗ってなくてエンストしそう だったから(笑) MTもCVTも互いに善し悪しあるし気にしない 高速でもア...
    不満な点
    タイヤが悪いのか、ロードノイズうるさめ 積載性はセダンだし仕方ない よく鳥の糞落ちてる(笑)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 啓ー 啓ーさん

    グレード:STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    どんな用途でも乗るだけでテンションが上がる!

    2021.6.29

    総評
    車好きなら運転が楽しくなる車が1番。 パワーがあってコーナリングも良く、車内も快適でおすすめできる車です。 長く乗るなら楽しさプラス実用的で楽な車がいいですね(笑)
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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