スバル WRX STI 「名機EJ20－歴史の集大成」のユーザーレビュー

名機EJ20－歴史の集大成

2022.10.10

総評

歴代のEJ20もVABで最期。
乗れるうちに出来るだけ長く乗ることをお勧めします。
当たり前だけど走行性能が高い分、負荷がかかる部分が順次寿命となっていくためメンテナンスは必須。
適切に管理していけば大きな故障もなく、長期間楽しめる車です。

満足している点

歴代モデル改良に改良を重ねて熟成したEJ20エンジン。やんちゃだった子どもが立派な大人になるのを見るよう。

不満な点

コンセプトカーと詐欺レベルに違う。
内装は歴代インプより上質になったけど、基本的なデザインの方向性は踏襲されているため変わり映えしない。シートが駄目。
トランスミッションのフィーリングは古臭い。クラッチとブレーキのリザーバータンクが共用化されている。

デザイン

3

写真と実物見るのとかなり違う。
実物の方が5割り増しでカッコいい。
カタログ写真からして実物の5割減です。

走行性能

5

意のままに動いてくれるので気持ちいい。
当たり前になっちゃうと中々気づかないけど、他の車を運転すると愕然とする。

乗り心地

3

細かいことは気にしない。
後部座席のバラストさん(嫁)の評価は低い。
いや、これでも凄く大人な感じになったんだってば…‼︎

積載性

5

ファミリーカーとしても文句無し。
我が家のキャンピングカーはコレ。

燃費

3

昔のモデルより重量増した割には、歴代モデルとさほど変わらず。昔ほど高速でも伸びなくなったけど…。
走行性能考えると燃費はかなり良いと思う。

価格

5

色々な要因でめっちゃ高騰していてリセールバリューは文句無し。でも売ったら勿体無いですよ。

故障経験

スバル車特有の症状は経年劣化で出てきます。
適切にメンテすれば余程のハズレを引かない限りは大丈夫だった…返せば中古車の場合前オーナーが乗りっぱなしの個体だと走行距離関係無くハズレになってる可能性もある。