スバル WRX STI 「15年越しの STI」のユーザーレビュー

15年越しの STI

2021.2.25

総評

4G63の最後、EJ20の最後のモデル（厳密にはMRでもないし、FEでもないですが）の両方に乗れた事は幸せとしか言いようがないです。MTを乗りこなしてくれる奥さんに感謝です。
家族4人が快適に乗れ、運転していて楽しい車は今後出てくるのかわかりませんので、ジジイになるまで乗り続けようと思います。
色々書きましたが最高です。

満足している点

2005年にインプを買う気でいたが、後部座席の狭さに断念、発売直後のエボ9を購入して以来、今度こそ出会いました。同じ4WDターボであるが、前車（エボ9）とは異なる乗り味。上まで回るエンジン、FRのようにフロントノーズが入っていく。気持ちいい！

不満な点

シート。オプションレカロは気に入らず、ノーマルシートにしましたがやっぱりイマイチ。シートは明らかにエボの勝ち。
フットレストのスペース。狭い。
リアの乗り心地。タイプSでビルシュタインですが、道路の継ぎ目で跳ねた後、収まりが悪い。後ろに乗る奥さんと子供からは不評です。個人的にはもっと硬くてもいいからビシッと収まって欲しい。
S4、レヴォーグとぱっと見区別がつきづらい。流用できるのはカスタムする上でいいのでしょうが、せっかくのWRX STIなので差別化をして欲しい。
タイプSのホイール。切削光輝は好きになれません。19インチじゃなくてもいいかな。ガンメタ一色の方がカッコいい。

デザイン

4

どこから見てもカッコいい。
S4、レヴォーグともう少し区別して欲しいので−1。

走行性能

4

ノーマルECUだと低速のトルクがスカスカ。日常使いだとエボの方が乗りやすい。回せばこっち。フラッシュエディターである程度解消します。

乗り心地

3

皆さん言っているように、リアダッシュボードの異音。隙間テープで解消しました。
リアの跳ねる感じが不評。ガツンと来ていいので収まって欲しい。何かオススメのパーツないでしょうかね？

積載性

5

リアシートを倒せば長物もOK！エボにはない機能。
欲を言えば4:2:4なら最高なんですが。

燃費

3

燃費？そんなもん気にしてはダメ。
ガソリン代が気になるなら自転車に乗れば0円ですよ。
街乗りだと5〜7km/L位かな。普段はチョイ乗りが多いので。

価格

5

総額500万オーバーでしたがディーラーさんが頑張ってくれました。感謝です。

故障経験

リアダッシュボードの異音。カタカタ音が気になり出したら止まりません。皆さんの整備手帳を参考にDIYで解消しました。
バッテリーが約10ヶ月で死亡。ドラレコの駐車監視機能のせいです。仕方ない。