スバル ステラ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

無難

2023.2.2

総評

燃費もいいです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

扱いやすいくるま。無駄な空間がなく、目線の位置も適切。

2023.2.1

総評

通勤に、買い物など、実用に最適。今今の背高ワゴンより走るし満足しております。

満足している点

視界が広く、日常ユ-ス(通勤)に不足ない動力性能

不満な点

チョとうるさい車内音かな。

乗り心地

-

マニアックな車

2023.1.16

総評

トータル的には普通かな？

満足している点

マニュアル車なので加速のもたつきがなくOK

不満な点

ターボじゃないため、急激な加速ができない

乗り心地

-

軽くてよく走る

2023.1.15

総評

今の軽自動車は、下からトルクがあってよく走る。 3気筒でターボがあるから、下から上までいい感じ。

満足している点

高速道路でも申し分ない。軽自動車でも、怖くなく追い越し車線も走れる！

不満な点

特になし。

乗り心地

ちょっと足が硬めだけど、こんなもんかな。

便利で経済的なチョイ乗りの相棒

2023.1.14

総評

大きな撮影機材がいらない仕事や買い物・子どもの送迎など、BRレガシィを出すまでもない時のチョイ乗り用に買ったが想像以上に気軽に乗れて気に入っている。

満足している点

何もかも変な癖が無くて乗りやすく、税金や燃費タイヤ代などが安い経済的な点。 ハイブリッドでもないのにリッター20キロ前後走る燃費は素晴らしい。

不満な点

BPレガシィやBRレガシィと比べてしまうと半額以下なので当然だが、作りが安っぽくロードノイズと発進時のエンジン音が大きい。

乗り心地

BPレガシィのspec.BやBRレガシィのGT Sパケよりも柔らかくてチョイ乗りでは快適。 反面、速度が高くなるとフワフワで落ち着きに欠ける。

路面が悪くなるほど良さを感じる軽

2023.1.11

総評

車の仕組みがわかっていれば、 『それも味だよね』と思って乗れる車です。 今どきの軽の機動力や室内容積は期待できませんが、軽自動車の規格で乗用車並の乗り心地はスバルならではの持ち味と感じました。 4W...

満足している点

路面の凹凸を吸収するサスペンション設定。 フルタイム四駆の悪路安定性。 唐突な動きが出ないマイルドなスロットル特性。

不満な点

トルクの細さをCVTが補えていない。 80キロ以上の巡航をするためには、 アクセルをイメージしているより多く踏む必要がある。 狭い。 ステアリングの初期応答がほぼ無い。

乗り心地

突き上げはほぼ吸収され、腰に優しい。

大人4人が快適に乗れるセミハイト系の軽

2023.1.11

総評

スライドドアが必要なく、場所の制約で軽しか置けない条件下ではこれ一択かと思いました。 ダイハツならではの中低速トルクの厚さと、 CVTの滑り感を感じない工夫により、 街中での不快感はほぼありません。...

満足している点

どの席に座っても広い。 NAの割に走る。 無理しなければ高速乗った遠乗りも可能。 ワインディングでも腰砕けにならない足回り。

不満な点

登坂路のトルク不足。 発進から巡航に切り替わるギアのガチャ音。 ノロノロ走行でギクシャクする。 ブレーキの初期制動力が弱め。

乗り心地

-

とても乗りやすいです。

2022.12.4

総評

メインで使用するとなると、ちと不憫な点が　 有るわけですが、 セカンドカーとして、1〜2人乗りで 使用する分には、問題無しですね。

満足している点

さすが富士重工業製の軽自動車。 4輪独立サスと軽自動車なのに4気筒エンジン！ 扱いやすい軽自動車です。

不満な点

車内の狭い所がネックですね。 あと、持病と言われてるクランクシールが やはりネックです。

乗り心地

ゴツゴツしない足回りで、 乗り心地は良いですね～。

現在進行中

2022.11.23

総評

通勤快速仕様

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

やっぱりターボは良いです。

2022.11.22

総評

ダイハツのOEMですが、ちゃんとスバルです。ここ重要ポイントです。エンブレムもビックサイズです。

満足している点

スプリングがスバル特製だとか。足が硬めなので、軽自動車なのにカーブでゴロンといきにくいです。

不満な点

-

乗り心地

-

RNステラ、1年レビュー！

2022.11.13

総評

うーん、惜しい！ あともう少しってところがたくさんありますね。 でもその中で見た目は自分好みかつ(前オーナーの趣味も含め)個性がハッキリしたのがやっぱりイチバンですね。それに、ナンバーワン級の足回...

満足している点

やっぱりD型カスタムのフロントフェイスのカッコ良さがイチバンです！ DOPの小型タイプですがリアスポ付、夏冬タイヤともアルミホイールがキマり、R-Limitedではないけどこれもアリだよね！って見た...

不満な点

自然吸気で4WDなのもあり、軽の中では重い上に出力が……ってのは致し方ありませんが、もう少しパワーが欲しい！ってのが不満です。 また、納車当初から申し上げている通り、自然吸気車のCVTはDレンジとL...

乗り心地

軽自動車最強！ですが、サスは意外と硬めかも？タイヤの指定空気圧が前210kPa、後200kPaと最新車種と比較するとかなりブヨブヨなので、それと引き換えにサスを硬くした可能性があります。

オバサンの皮を被ったマッチョオジサン

2022.11.8

総評

やはりスバル軽の沼は深し

満足している点

見かけオバサンの買い物グルマ 実はS/Cで元気モリモリ！ フロントスタビ付でコーナリングも安定。

不満な点

前車R2にあった装備が簡素化された。 インパネシャワーライト。サンバイザーのライト付ミラー（運転席ミラーのみ有り） カスタムにあるスポーツモードが無い。 後席ドリンクホルダー無い。収納が少ない。

乗り心地

４独の足回りは健在。R2よりは柔らかめ。

思ったよりひろい

2022.10.26

総評

燃料代が170円越えてるので燃費代削減にはいいです

満足している点

思ったより後部座席が広い、

不満な点

燃費がカタログ値の半分くらい

乗り心地

思ったよりいいです

思ったよりかなり居住性ありました

2022.10.24

総評

サブカーなので問題ないかな

満足している点

後部座席が思った以上にひろかった、運転席もひろ

不満な点

思ったよりは燃費が悪いかな？カタログ値の半分くらい？

乗り心地

-

燃費18ｋｍ/L　！

2022.10.13

総評

これが「STI」って感じ・・・？

満足している点

ターボついてないのに高速道路での 登坂加速がターボ付きの軽より速い。 スバルCVTがすごい?　4気筒だから？？

不満な点

リアサスも普通車並みらしいけど・・・ でも他の軽に比べて室内の取り回しが悪い狭～い。

乗り心地

-

平成の贅沢な造りをした最後のスバル内製の軽

2022.10.4

総評

スバルらしさは前モデルのプレオRSよりも薄れたものの他社にはない拘りの造りこみを感じる最後のスバル内製の軽。 乗り換えはあり得ない。 こいつがオシャカになったら？ 考えられない・・・

満足している点

時代の流れは感じるものの構造的には贅沢な造りをしているところ。 ロービーム側HID、4バルブDOHC4気筒エンジン、ルーツ式スーパーチャージャー、ストラット式4輪独立懸架、フルフラット可能シート＆リヤリ...

不満な点

どうしてもその前に乗っていたプレオRS：STI限定車（5MT）と比較してしまう・・・ だから不満は先代プレオRSと比較しての話。 どうしてもトータル的な動力性能はプレオRSより低い（プレオRSはFIA...

乗り心地

純正時は腰砕け感を感じたな・・・ プレオRSの純正専用足が良すぎたのもあるけれど(笑)

スバルの軽を乗り継いで来た

2022.10.3

総評

初期のヴィヴィオから現在のステラまで8台乗り継ぎ、進化も有るが車が新しくなるに連れパワ－体感が落ちてゆく傾向を感じる。・・・ 他には無い4気筒フｨ－リング、お気に入りの一台として長く維持してゆきたい。

満足している点

4気筒・振動が少なく静か

不満な点

車としてキャシャナ作り

乗り心地

-

上等

2022.9.13

総評

中古で購入、2年で50,000㎞走行しました。 13年前の車なので今の軽とは比較できないできないですが、「軽」らしくないドライバビリティは最高です。

満足している点

スバルだから

不満な点

低速トルク、燃費計や外気温度計がない

乗り心地

今の軽と比較しちゃいけません。

往年のスバルらしい軽自動車

2022.8.10

総評

CVTなのでノンターボでもそこそこ走る

満足している点

運転しやすい 思ったより剛性ある 4輪独立懸架😄 4気筒

不満な点

イマドキのトール軽と比べると狭い?

乗り心地

-

久々の軽　楽しいですね(^^ゞ

2022.8.4

総評

代車でお借りした車です。近所の足車とか 良さそうですね～

満足している点

さすが過給機付き 踏めば流れに乗れますね。道が広く感じる(笑)

不満な点

自分の身体がデカすぎて足元狭い(笑)

乗り心地

距離も走っている代車さんなので 無評価です。