スバル ステラ ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

やっと普通の車が出来た感じですが、もう古さ...

2006.10.12

総評

やっと普通の車が出来た感じですが、もう古ささえ感じてしまいます。ただ、見た目がキレイで特に後席に人を乗せないのであればかなりオススメ！全体的広さならプレオの方が開放的です・・

満足している点

社用ですが、高級感が有るプレオって感じです。収納たくさん有り助手席倒せばテーブルになります。最近では当たり前な装備がスバル軽にやっと付いた感じですね

不満な点

後席が狭すぎ、新型ムーブがうらやましい。

乗り心地

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三回目の投稿になります。 改めてコンパ...

2006.10.9

総評

三回目の投稿になります。 改めてコンパクトカーなどの上級車と比べても、乗り心地はそれほど違和感なくこのサイズにしては上出来だと思います。 ４ＷＤで重量が９００ｋｇをこえているため、ＮＡだと登坂や加速に...

満足している点

前回投稿から約100ｋｍ走行で重い４ＷＤかつＮＡので登坂や加速で結構回し　また渋滞などの中だったが11～13ｋｍでまあまあ。 はじめのうち・・内装が他社に比してどちらかと云うと素っ気ない感じがしたが、か...

不満な点

Ｓ／Ｃに比してトルクが小さいので、高回転3000～5000位回さないと登坂はやや辛く、この時エンジン音が大きめなこと。・・が４気筒のため、それほどイヤな音ではないので△か。

乗り心地

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普段マニュアルに乗ってるが、CVTの違和...

2006.10.7

総評

普段マニュアルに乗ってるが、CVTの違和感は致命的。CVTは全てこうなのか。皆は何とも思わないのだろうか。

満足している点

乗り心地は軽自動車にしてはいいのでは。

不満な点

CVTについて、速度の上昇と回転数の上昇が感覚的に違和感が強く、発進の度に気になる。スタイルが古臭い。新しいモデルとは思えない。

乗り心地

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いまどきの軽のいいとこ取りされた車でおすす...

2006.10.7

総評

いまどきの軽のいいとこ取りされた車でおすすめ

満足している点

乗り心地が非常に良い

不満な点

上り坂ではすぐに高回転になりうなる

乗り心地

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下手なコンパクトカーよりいいと思います。人...

2006.10.6

総評

下手なコンパクトカーよりいいと思います。人に、地球に思いやりのある立派な車です。

満足している点

燃費がよい。室内がひろい。運転しやすい。乗り心地が良い。自然とエコロジー運転になる動力性能。

不満な点

シフトレバーの位置。助手席側足元の黒い物体が少し邪魔。

乗り心地

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スバルを見なおしました！買ってよかったと思...

2006.10.1

総評

スバルを見なおしました！買ってよかったと思える車です。

満足している点

インテリアの質感。広いラゲッジスペース。シンプルなエクステリア。

不満な点

特になし。

乗り心地

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真っ直ぐ走る人には お薦め。 ｽﾎﾟｰﾂ系...

2006.9.19

総評

真っ直ぐ走る人には お薦め。 ｽﾎﾟｰﾂ系望むなら 別の車が良いはず。

満足している点

普通の道では 足廻りが しっかりした感じ。 助手席ｵﾌﾟｼｮﾝ付けてないけどシートは非常に良い。

不満な点

普段乗りでは しっかり感があるのに、コーナー(交差点の曲がりでさえ)で ぐにゃり。良く言えば粘る になるかもしれないが、腰砕けになっても 曲がれないのは曲がれない…。硬めの乗心地に裏切られる。 シフトノブ...

乗り心地

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厳しい採点結果となったが、スバルには頑張...

2006.9.16

総評

厳しい採点結果となったが、スバルには頑張って欲しいからこそと思って正直に書いた。外観などを度外視してステラを買うなら私はお勧めだ。運転していてフィットより楽しい。

満足している点

やはり足回りではないでしょうか。このクラスのハイトワゴンとしては出色の出来だと思います。乗り心地も満足できるものです。

不満な点

◎エンジン レギュラー仕様にしたのはいいのですが、ハイオク仕様のＲ２にくらべるとトルク感がイマイチ。燃費もそう良いとは言えない。 ◎エクステリア 見た目は正直「リア：ムーブ｜フロント：ステップワ...

乗り心地

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このＣＶＴは慣れるまで違和感があるが・・...

2006.9.13

総評

このＣＶＴは慣れるまで違和感があるが・・・。 試乗の際、第一印象はＮＡはアクセルを踏み込んでもエンジンだけがむやみに高回転になり速度がいっこうに上昇しな感じだったが、改めて自車で試したら、アクセルを踏み...

満足している点

道の継目などや段差でも突き上げが少ないこと。 重車重のわりにスムーズな加減速をするところ。 全体的に視界が良く、特に左後や後方が良い。 特に左後ヘッドレスト辺りが最後方ピラーとほぼ重なりガラスエリア...

不満な点

出足でアクセルを踏み込むとエンジン回転だけがむやみに上昇するが速度が全くついてこない感じ。 ひらきなおって、出足時にゆっくり踏み込むと加速感やトルク感がないままに、スピードメータはスルスル上昇し気がつく...

乗り心地

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三回目の投稿になります

2006.9.7

総評

三回目の投稿になります

満足している点

やはり、乗り心地は他社の軽自動車に比べてかなり良いんじゃないでしょうか～

不満な点

Fr．右Fr．左Frのガラスが曇ると中々 曇りが取れない様な気がします／燃費は気を使わずに運転して11km 、 25000回転以上回さない様に気を使って14．5km～ ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰが付いてるの...

乗り心地

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スバル車の入門車的なスタンダードな車だと...

2006.9.6

総評

スバル車の入門車的なスタンダードな車だと思う。だれでも及第点があげられるはず。話題が派手なベストセラーではなく、いつの間にかそばにいるロングセラーのような車。触って乗ってみれば必ず良さに気づくはず。 燃...

満足している点

CVTと４輪独立サスペンション+大きなシートの作り出す独特の乗り心地。他のメーカーには無い味がある。普通車を軽の規格に凝縮したとしたらこんな感じだろうと思う。 デザイン的には地味だと最初は思っていたが、...

不満な点

強いて言えば、スタート時の加速。けっして加速しないわけではなく、 独特のクセがある。 下手にアクセル踏むだけでは、エンジンがうなる。そろりと踏んで、すう～っとスピードが上がって気が付いたら60kmとい...

乗り心地

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知り合いが買った車を長時間運転しました。...

2006.8.27

総評

知り合いが買った車を長時間運転しました。 ハイトワゴンでは後発なのに、これでは厳しい。 来年には4000台/月以下しか売れていないと思う。 もはや、軽自動車において４気筒であるメリットはほとんどない...

満足している点

ノイズはプレオよりはマシになった。 ４気筒ゆえ振動は少なめ。 ＣＶＴのおかげで「カタログ燃費」は良い方。

不満な点

４気筒ゆえにとにかく低速トルクが細い。 坂道などは5000rpm以上回さないと登らない。 そのときのノイズはかなり大きい。 サスが柔らかすぎる。ロールもけっこう大きい。 実際の燃費は11km/L台...

乗り心地

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市街地で乗る分には最高の車だと思います。...

2006.8.18

総評

市街地で乗る分には最高の車だと思います。乗り心地に関しては好みの問題もありますがよくできていると思います。内装がチープだという意見も聞きますが、Ｌグレードの明るい内装は個人的にはわりと好きです。 高速道...

満足している点

プレオＬからの乗り換えですが、静粛性と乗り心地がとても向上していると思います。 身長が180cmの自分でも頭上にゆとりがあり、長時間運転しても疲れません。

不満な点

マイルドチャージが付いていたプレオと比べるとやや非力な感じがします。 坂道ではアクセルを踏み込まないといけないので、エンジン音が気になることもあります。

乗り心地

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トータルでは良い車だと思います！ 燃費がも...

2006.8.14

総評

トータルでは良い車だと思います！ 燃費がもう少し延びてくらたら…！(^O^)

満足している点

室内が広く、シートの乗り心地がよい、

不満な点

ドアミラーを親水ブルーミラーに変えたせいかは判りませんが、晴れた日はサイドレジスタのノブがミラーに写り込みます。 キーをoffにした時にｶﾀｶﾀと異音がする 燃費が11km

乗り心地

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各社の軽自動車を乗り比べましたが、走行性能...

2006.8.13

総評

各社の軽自動車を乗り比べましたが、走行性能は高めで他社にもひけをとらないと思う。装備やオプションの貧弱さは相変わらずだが、担当ディーラー（セールス、整備とも）の対応が非常に気持ち良く、安心してメンテを任せ...

満足している点

CVT＋スーパーチャージャーのおかげで楽々加速する。待ちに待ったレギュラーガソリン仕様になってくれた事。ライトのデザインが好み。あとはいじくる余地が残っている事でしょうか。R1･2の部品を共有したおかげで...

不満な点

粘る足回りだが柔すぎる。 上級モデルのRSだが、交差点を通過するレベルでもハンドリングにクイックさが足りないと感じる。フロントのスタビはおまけ程度？ 急いで発売した感が否めない。リアのデザインにオリジ...

乗り心地

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とても良い車だと思います。 普段はアル...

2006.8.7

総評

とても良い車だと思います。 普段はアルテッツァですが、旅行先でレンタカーを借りたら 新車のステラでした。慣らしも程ほどに全開で遊ばせていただきました。

満足している点

軽自動車なのにとても静かでした。 ゆっくり巡航する分には快適です。 また、室内も広々していて、コンパクトカー並かもしれません。

不満な点

運転は楽しくは無いですね。 あとＡピラーが邪魔で、右コーナー視界が悪い。 ハンドル軽すぎ！これが普通なの？！ アルテッツァの1/3くらいのハンドルの軽さ。

乗り心地

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本日、納車でしたのでハッキリとは言えません...

2006.7.29

総評

本日、納車でしたのでハッキリとは言えませんが、トータルでは良いと車だと思います。試乗でNAとRSを乗り比べ、平坦な道ばかりを走るならNAでも問題は無いですが、私のぐるりは坂道が多く、迷わずRSに決めました...

満足している点

程々に広い室内、登り道でも結構走ります！

不満な点

エアコンフィルターがインパネ内部にある為容易に取外しが出来ないみたい。マップランプが指で触ってるとベコベコに凹みます。シフトレバーの位置が少し遠い様な…。アクセルを踏み込むとCVTの音がします。オーディオ...

乗り心地

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・まだ納車されて半月ですが、とにかく室内...

2006.7.27

総評

・まだ納車されて半月ですが、とにかく室内が広く高いので開放感があり明るくてよい。特に高さがあるので運転していて余裕を感じる。 ・視界もよく、バック時も周りがよく見えるので車庫入れもスムーズになった。 ...

満足している点

・Ｒ２より大幅に改善された視界と室内広さ、ゆとりがある。 ・乗り心地がとても良く（他と比べ段差乗り越し、ややデコボコした路でよくわかる）、ブレーキも良く効き、通常の日常走行では静かで気持ちよく走れる。 ...

不満な点

・インパネ質感は良いが、中央のオーディオが安っぽい（このグレードのものは）。 ・４０００回転くらい以上の急加速ではエンジン音がややうるさい（加速性は確保されているので軽では仕方ないか） ・前席アームレ...

乗り心地

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後悔です。ｽﾃﾗはｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ...

2006.7.23

総評

後悔です。ｽﾃﾗはｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰが無ければ意味がないです。少排気量の4気筒はｴｺ運転でなければ結構うるさいです。RSの見積もりが色々と込みで170をﾌﾞｯﾁ切ったのでｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰより高くなっ...

満足している点

シートアレンジや後部座席の分割スライドくらいかな？

不満な点

走ってみるとﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺ跳ねるところ。同じﾀｲﾌﾟのﾑｰﾌﾞは安定している。他と比べて助手席と距離が近すぎる前席。ｲﾝﾊﾟﾈｼﾌﾄが出すぎてる。車本体の値段はそこそこなのだがｱﾙﾐやHIDが最高ｸﾞﾚ...

乗り心地

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スーパーチャージャーのついたRSも乗り比...

2006.7.22

総評

スーパーチャージャーのついたRSも乗り比べてみましたが、普通に乗るならDOHCのNAエンジンで十分以上だと思います、また標準装備の内装品もよく考えられたものでショッピングや子供の送り迎えといった、日常のシ...

満足している点

何といっても乗り心地がよい、特に後部座席に乗っているときの感覚は他社モデル(後輪がリジットサス)にない美点、四輪独立サスペンションのよさは後部座席に乗って走るとすぐにわかります。そのうえ燃費のよさも特筆も...

不満な点

新型i-CVTは加速性/燃費といった性能は文句ないが、発進加速でフルアクセル時の騒音がもう少し静かになればパーフェクト、これも少し高価な厚めのフロアマットを敷けば気にならなくなりました。

乗り心地

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