スバル ステラ ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

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スバル ステラ 新型・現行モデル
546

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.5
デザイン
4.0
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

258

星4

174

星3

85

星2

17

星1

12

546 件中 481 ~ 500 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とっても気に入ってます!

    2007.3.13

    総評
    とっても気に入ってます!
    満足している点
    bBからの乗り換えで初めての軽自動車でずが、とても運転しやすい。ボディの色がお気に入りです。ダークグレー。
    不満な点
    シフトの位置コラムにしてほしかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジン音については対策あり      ...

    2007.3.6

    総評
    エンジン音については対策あり         時々のタブレット状のエンジン洗浄剤(燃料タンク投入)+平編状燃費向上グッズにて、エンジンの音はかなり低減する。(他車でも効果有り)片道35kmの通勤に使用。無...
    満足している点
    外観に不満はないが、スバルらしい差別化を避け、無難なもの。SC+CVTは一般トルコンとは別物。スタートダッシュでタイヤを鳴らして走るには不向きだが慣れればむしろ使い易い充分なトルクを感じる。140km/h...
    不満な点
    高速クルージング時にもう少しハンドリングが重たい方が楽。ちょっとフラフラする。エアロ未装備だから、こんなもんか。女房のプレオLtypeS(エアロ装備、タワーバー付)の方が安定している。エンジン音よりも、タ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ステラ納車 4気筒DOHC16バルブ・独立サスペンションでスバルの気合いを感じます。以前のワゴンR(5年落ち)では坂でパワフルに走らなかったですが、ス

    2007.3.6

    総評
    ステラ納車 4気筒DOHC16バルブ・独立サスペンションでスバルの気合いを感じます。以前のワゴンR(5年落ち)では坂でパワフルに走らなかったですが、ステラは頑張ってくれます。 内装色も落ち着きます。
    満足している点
    軽で、4気筒DOHC16バルブ・独立サスペンションなのはステラだけ、乗り心地も普通車レベルだと思います。 あと、近所で誰も乗っていない。
    不満な点
    ドリンクホルダーが乗り降り時に足にあたる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムR(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車の面白さを知っている人には買いだ...

    2007.3.3

    総評
    軽自動車の面白さを知っている人には買いだと思いますね。各社がそれぞれ社運を掛けて投入してくる市場で勝ち残るのは至難の業でしょう。 「市場のど真ん中への直球!」と社長さんは発表会で話されてましたが、若干球...
    満足している点
    室内空間の広さと高さ。但し、後部シートの居住性は低いので、大人4人の利用を考えなければ問題なし。ブラックのシート色に高級感/掃除もし易い。動力性能も軽の領域では上位クラスである。CVTに慣れるまで、2-...
    不満な点
    ボンネットが高過ぎて、左手前方の下方が見えない。前車は、D社の○○ブだったが、前方の視認性は抜群だった。逆に後方はステラの勝ち。 チルト出来ないステアリングと膝に当たるシフトレバーに関しては早急に改良の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムR_4WD(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだまだ出たての車です。他社有名車種のレプ...

    2007.3.2

    総評
    まだまだ出たての車です。他社有名車種のレプリカ…反論しがたいですが、自分にとっていいパートナーになってくれそうです。隣に乗ってくれるパートナーも早く見つけたい。
    満足している点
    初めての軽自動車ですが、室内も高さがある分、会社で乗ってるスターレットよりも大きく&広くつかえてます。
    不満な点
    北海道に住んでますが、積雪時、フロントの雪を下ろしづらかったです。ワイパーやウオッシャーのところで詰まるんですよね。あと、前車がカローラで、燃費は変わらず~逆に悪化。タンク容量の差もあるので、かえってガソ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムRS_4WD(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一般道を走るには、気持ちよい加速と、スム...

    2007.2.27

    総評
    一般道を走るには、気持ちよい加速と、スムーズな乗り心地が軽であることを忘れさせてくれるいい車だと思います。
    満足している点
    試乗した時、乗り心地がとても良かったので購入しました。 燃費もまあまあ良いし、加速も軽にしたらいいほうだと思います。 上り坂でも、力強く走ってくれます。 ハイビームとロウビームが別のバルブなので、ハ...
    不満な点
    エンジンブレーキが掛けづらい所、特に下り坂でスピードが乗っている時に、Dレンジ⇒Lレンジにした際、なんだか壊れそうで怖い。 ドアポケットにティッシュを入れて使うと、乗り降りの時、足に引っかかる。しかし、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買いました☆ 外見はかっこよく色によっては可愛いのでとても気に入っています。 また軽とは思えない内装とドアの質感です。馬力も軽なのにあるほうだと思いま

    2007.2.18

    総評
    買いました☆ 外見はかっこよく色によっては可愛いのでとても気に入っています。 また軽とは思えない内装とドアの質感です。馬力も軽なのにあるほうだと思います。 まだ乗っている方をあまり見ないので少し嬉しいです...
    満足している点
    内装を選べアイボリーだと高級感が少しある 色によってかっこよくも可愛くもなる。レッドだと女性がのるとかっこかわいい 燃費はよいほう 軽なのに軽じゃないような気持ちになる まだそんなに浸透していない
    不満な点
    時々だがハンドルがぶれてびっくりする 収納がもっと欲しい
    乗り心地
    -

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    グレード:カスタムRS_4WD(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    馴染みの有るスバルでの代替ですが、満足度...

    2007.2.6

    総評
    馴染みの有るスバルでの代替ですが、満足度は80点と言う所です。
    満足している点
    妻の普段の足としてプレオからの代替です。満足な点は、プレオからの比較になるのですが、広さ、内装の質感UP、エンジンの力強さ、後フロント部分の外装ですかね。デザインは、プレオの方がスバルらしかったかな。
    不満な点
    電動パワステの軽さが、1番です。高速に乗ると左右にふらふらとしてしまいなじめません。とは行っても時間がたつと慣れたというか順応したというか違和感なくなりました。後は競合者と比べた時のリヤのスペースに不満を...
    乗り心地
    -

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    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費性能 毎週2回このステラで名古屋にいってだんだん燃費がよくなる。

    2007.2.4

    総評
    燃費性能 毎週2回このステラで名古屋にいってだんだん燃費がよくなる。
    満足している点
    120キロは高速で楽にはしれる
    不満な点
    坂道がおそい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムR(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シフトレバーだけが不満だけど、それ以外は満...

    2007.1.28

    総評
    シフトレバーだけが不満だけど、それ以外は満足です。乗り心地良く、高級感ありますが、広さを求める方にはオススメできません。プレオからの乗り替えですが、私は買って満足しています。
    満足している点
    ・普通車みたい、乗り心地いい。車内に高級感、安定感がある ・ルーフスポイラーを付けた後ろが、めっちゃ私好み ・プレオ程じゃないけど、そこそこ走ります ・助手席にオプションのコンビニフックを付けたら、...
    不満な点
    ・シフトレバーが邪魔で、運転席と助手席がかなり狭い!何でプレオのコラムシフトから、こっちになる訳?それだけが不満!!!!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムR(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    真面目に作られたいい車だと思います。 ...

    2007.1.27

    総評
    真面目に作られたいい車だと思います。 前にプレオRMに乗っていたんですが、全体的に質感は上がっていると思います。 街乗り限定の方には文句なくおすすめできます。 ロングドライブも・・・という方には、カ...
    満足している点
    ・燃費の良さ(街乗りで約13km/l 遠乗りで約17km/l) ・ロングドライブでも疲れないシート ・内装・外装ともに飽きのこない落ち着いたデザイン ・コーナリングで思っていたラインをトレースできる...
    不満な点
    ・峠道で露呈するパワー不足(苦笑) ・エンジンノイズがうるさい ・発進時の加速の鈍さ(スバルの軽の特徴なので、あきらめてます)
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RS 買いました けっこう気に入ってます。一番はねえ、うちはまだ子供が3年生で、小さい子供がいるところによく行くから、運転していて後ろがよく見えると安

    2007.1.20

    総評
    RS 買いました けっこう気に入ってます。一番はねえ、うちはまだ子供が3年生で、小さい子供がいるところによく行くから、運転していて後ろがよく見えると安心します。装備は、I-POTも使えるしね。
    満足している点
    スーパーチャージャーの4WDなので、走り出しのスムース。4WDだからウルサイかと思ったけど、中々静かです。うちはまだ子供が3年生で、小さい子供がいるところによく行くから、運転していて後ろがよく見えると安心...
    不満な点
    色々考えるときりがないので、普通に使ってみての感想ですが、アームレストは要らないかな。運転するとき邪魔だしね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    プレオ~ステラ プレオのRMのAWD~ステラRSADWに乗り換えました。プレオも発売と同時に購入、ステラもそうでした。プレオの時は、全ての軽が一斉に新

    2007.1.18

    総評
    プレオ~ステラ プレオのRMのAWD~ステラRSADWに乗り換えました。プレオも発売と同時に購入、ステラもそうでした。プレオの時は、全ての軽が一斉に新型に入れ替わった時でした。色々なディラーを回りプレオの...
    満足している点
    SC車特有の低回転からのトルク感はやはりスバルの軽です。リッターカー以上の加速です。またプレオ時代よりは静かになり内装も質感UPし世代が違う事を感じます。広さも大きく便利になっています。ただ競合他車に比べ...
    不満な点
    一番感じるのは、電動パワステの軽さです。高速などを走行する時にピタッと決まらず左右にふらふらしてしまいました。半年がたちやっとなれてきました。初めは男の腕力の為と思いましたが、妻に代わっても同じ事を感じ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    千葉から実家への帰省で、今年はステラで北...

    2007.1.17

    総評
    千葉から実家への帰省で、今年はステラで北海道へ行ってきました。 年末の爆弾低気圧のおかげで、大洗から乗る予定のフェリーが欠航し、青森から函館のフェリーに乗るために高速で青森まで行きました。 しかし...
    満足している点
    燃費がいい!、千葉から青森まで自走してそこから北海道に渡り、トータルで2000キロほどを一週間で走ってきました。 平均燃費がリッターあたり15キロくらいでした。 最高燃費はリッター17キロでした。...
    不満な点
    さすがに東北道の雪道をFFで走るのは勇気が要りました。 実際、秋田から青森までの間で4台単独クラッシュしてるのをみました でも安全運転していればここも問題ありませんでした。安定感抜群です。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現行の軽はどれも性能は良く、甲乙つけがた...

    2007.1.17

    総評
    現行の軽はどれも性能は良く、甲乙つけがたかったのですが、あえてこの車を選んだ理由は目に見えない部分もしっかり作られていた事です。 シートに座って掛け心地、部品の組み付けのしっかり感、安っぽさが無いですね...
    満足している点
    ●ホンダのエンジンに遜色無く、高回転まで良く回り  そこそこパワフルなDOHCエンジン ●きめ細かな電子制御で実現したバツグンの燃費性能 ●ブレーキの効き、フィーリングは軽ワゴントップレベル ●サ...
    不満な点
    ●ロールが大きい  カーブが続くと同乗者はツライですね。  スタビライザーが無いので左右にひょこひょこ  揺れやすく、背の高さを感じさせられます。 ●リヤショックのストローク不足なのかバンプタッチ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10月に購入しました! 走りも普通の軽自動車と違い、パワーがあります。 この車にしてよかったと思いました☆ ステラゎ私の友達ですッッ!

    2007.1.5

    総評
    10月に購入しました! 走りも普通の軽自動車と違い、パワーがあります。 この車にしてよかったと思いました☆ ステラゎ私の友達ですッッ!
    満足している点
    仕事がら、山道通勤なのですが・・・以前のワゴンRに比べてどんな坂道でも登ってくれるし、内装も豪華!!文句なしの車に出会えました★ テールランプも純正と思えないほどのカッコよさ!友達にも、この車いいね~っ...
    不満な点
    トランクの開けるドアノブが、スバルのマークなのが・・・ 私としてゎ普通のが良かったです・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    変な乗り心地のため購入には至りませんでした...

    2006.12.29

    総評
    変な乗り心地のため購入には至りませんでしたが、デザインやインテリアは箱型軽の中ではまともな部類に入ると思います。ただ、スバル車全般に言える事ですが乗ってて落ち着きません。メカとしては良いが落ち着きとか癒や...
    満足している点
    エクステリア。あぶないデザインが多い中、この車は安心して手を出せるタイプのデザインに思える。インテリアには安っぽさは一切なく、シートもそこそこの質をキープしていてこの価格はお得である。
    不満な点
    前後に小刻みに揺れる変な乗り心地。気分が悪くなる訳ではないが気になる部分である。摘んで上に引っ張るタイプのドアロック棒。設計の古い車の手直しという事が丸わかりである。少々悪い前方視界(ガラスを寝かせすぎた...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    女むけの車だね

    2006.12.18

    総評
    女むけの車だね
    満足している点
    前から見た時の形かな?
    不満な点
    加速微妙だし。男性がのるには狭すぎる。とくに後部座席。運転席も身長175位だと全開にシートを後ろにやんないと狭くてイラツク。シフトの形はカス。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽にしては満足 購入するときに、ダイハツのソニカにも試乗しましたが、出足、ブレーキの、きき具合の悪さに、疑問を感じ、ステラのRSに試乗したら、出足も最

    2006.12.17

    総評
    軽にしては満足 購入するときに、ダイハツのソニカにも試乗しましたが、出足、ブレーキの、きき具合の悪さに、疑問を感じ、ステラのRSに試乗したら、出足も最高、ブレーキも左足で踏んでも、軽くきくのには、驚きまし...
    満足している点
    見とう視もよく、Aピラーは邪魔にならない、乗り心地もよい、すこし フハフハするが、段差もガツンとこない、エンジンも、面白いほど、加速が効く、スポーツモードにしなくても、坂などは、ぐいぐい登る、 ステラ...
    不満な点
    シートの背側に少しアールをつけて、ホールド感がほしいと思いました。最初の燃費は、9kぐらいでしたが、今は、11kぐらいもちます。 エンジンの調子もこれから良くなるでしょう。 サイドブレーキのフット式は...
    乗り心地
    -

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    グレード:カスタムR(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CMの通り小さなお子さんのおられるママさん...

    2006.11.13

    総評
    CMの通り小さなお子さんのおられるママさんには最高でしょう!いえ、男性の方が乗っておられてもステラを選んだセンスの良さを感じさせると思いますよ。同乗させた人に「この軽いいね!」って言われたときの快感はたま...
    満足している点
    CMで映ってる助手席背もたれを前に倒せる機能←ホント便利です。軽とは思えない包まれてる安心感。
    不満な点
    みなさん挙げておられるCVTの違和感ですが、わたしも当初不満に感じていましたがいつの間にか慣れました。逆に燃費のいい走りにチャレンジすることに楽しさをおぼえてしまいました。 だから今は不満な点ナシ。
    乗り心地
    -

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