スバル ステラ ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

手を加えればとても良い車。不満点は、自分...

2007.8.23

総評

手を加えればとても良い車。不満点は、自分で対処。車高調で、ロールなくし足回り強化。ＣＶＴアースで出だし良し。マフラー交換で心地よいエンジン音。それぞれのオーナーの好みで改良していく車ですね。ムーブ、ゼスト...

満足している点

スバルブランド。燃費。４気筒。アームレスト。以外に疲れないシート。スタイル。良く効くブレーキ。

不満な点

足回り。ロールあり。ＣＶＴ。カップホルダー位置。バンパー裏、トランクルーム下白のままハッポ使用。洗車後ライト周り水切悪い。時計がない。出だし悪い。レスポンス悪い。静か過ぎるエンジン音。

乗り心地

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ライバル車試乗比較評価 ワゴンＲ、ＭＲワゴン、ムーブ、ライフ、アイとの試乗比較です。 他車との違いはスバル独自の４輪独立サスと４気筒エンジンでしょう。

2007.8.18

総評

ライバル車試乗比較評価 ワゴンＲ、ＭＲワゴン、ムーブ、ライフ、アイとの試乗比較です。 他車との違いはスバル独自の４輪独立サスと４気筒エンジンでしょう。ただそれがメリットとデメリットの双方を兼ね備えているの...

満足している点

・４気筒エンジン ・４輪独立サスペンション ・全グレードＣＶＴ車 ・シートは比較車の中で一番腰への負担少ない(サスも影響してる) ・比較的新しいモデルなのに値引きは大き目 ・比較車の中で一番良い燃費(カタ...

不満な点

・２スピーカー(４つはほしい) ・インパネシフトはいいのですが位置が悪い(もう少し上にしてほしい) ・タンク小さい(３０リットル) ・外観は普通過ぎて特徴がない ・最大の欠点はエンジン音(４気筒ゆえの低ト...

乗り心地

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コストパフォーマンスに満足 セカンドカーとして妻が使っています。コストパフォーマンスはさすがですね。一昔前の軽自動車とは別物です。 チョイ乗り＋エアコ

2007.8.15

総評

コストパフォーマンスに満足 セカンドカーとして妻が使っています。コストパフォーマンスはさすがですね。一昔前の軽自動車とは別物です。 チョイ乗り＋エアコン全開のため燃費は思うように伸びてくれませんが、500...

満足している点

ボディ剛性・・・ドアの開閉音に重厚感があります。 静粛性・・・100キロ巡航時にも普通に会話ができますね。 乗り心地・・４輪独立サスでバタバタしません。 価格・・・諸経費・オプション込みで94万円でした。

不満な点

動力性能・・・660ccで1トンの重量だとパワフルさを求めるのは無理。 上り坂でのエンジン音は大きすぎ。 燃費・・・せめて18キロ／Ｌはいってほしい。 スタイル・・カスタム系がよかったかなと後悔しております。

乗り心地

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いいですね。 嫁の車の買い替えの際、軽～1.3Ｌクラスまでいろいろ試乗してステラにきめました。決め手は市街地走行時の快適さと、経済性、巷でよく言われる

2007.8.15

総評

いいですね。 嫁の車の買い替えの際、軽～1.3Ｌクラスまでいろいろ試乗してステラにきめました。決め手は市街地走行時の快適さと、経済性、巷でよく言われる内外装のチ－プさ（逆にここが飽きにくい所と思っています...

満足している点

・4000回転ぐらいまではとっても静か。（80キロで3000回転位） ・4000回転くらいからトルクが盛り上がり上までよく回る。併せて独特のサウンド？を奏で始める。 ・平坦路では3000回転以下で、フツー...

不満な点

・長い上り坂は速度を維持するために結構踏み込みが必要。（Ｌレンジにすると少しの踏み込みで速度を維持もしくは加速できるが5000回転以上になるため騒々しくなる。） ・Ｄ社のＣＶＴのようにＤとＬレンジ間にもう...

乗り心地

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総合的には CVTに慣れるまでは燃費もそこそこだったのが慣れてくると大分良くなりました。 サスが独立で４つあるので乗り心地は他の同じようなタイプの軽よ

2007.8.11

総評

総合的には CVTに慣れるまでは燃費もそこそこだったのが慣れてくると大分良くなりました。 サスが独立で４つあるので乗り心地は他の同じようなタイプの軽より良く感じます。

満足している点

パワーはNAエンジンでも十分にあります。 運転席・助手席はスペースも広く乗り降りしやすいので運転していて楽です。 CVTの運転に慣れてくると燃費がすごくよくなるように感じます。

不満な点

加速性がそんなに良くないので高速に乗るときに加速車線ギリギリまで使ってやっと見たいな事もたまにあります。 後部座席は同タイプ他社製の車より狭く感じます。

乗り心地

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面白い車だなと思います。奥深さを感じる。...

2007.8.5

総評

面白い車だなと思います。奥深さを感じる。スバルのヒトクセとでもいうのか。奥様仕様がベースなれど、けっして万人向けとは良い意味でいいがたい乗り味が魅力。(あくまで私的意見として。他社の軽には、この辺がノーマ...

満足している点

視界ナイス。快適。思いのほか静粛性よし。乗り心地含め軽じゃない感じ。良い車です。なんでもっとみんな乗らないの？と不思議に思ったのが第一印象。CVT&SCの音もボクはさほどきにならない。ロードノイズ...

不満な点

やっぱり奥様向けに開発された車のせいか、男性が運転席にすわると心無しかポジションが決まりにくい感が否めず。チルトステアリング、ついててほしかった。後部席の足スペースは確かに狭い。

乗り心地

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スバル初の本格的軽ハイトワゴン。しかし最...

2007.7.20

総評

スバル初の本格的軽ハイトワゴン。しかし最新のムーヴと比べた時、その実力差は明らかだと思います。それはまさに、軽のトップメーカーとなる事を宿命づけられたダイハツが本気で開発した主力車種と、スバルが既存の車種...

満足している点

・さすがに室内空間は上下方向に余裕があり、開放的である。 ・ドアが大きく開き、乗り降りはしやすい。 ・内装の質感やLEDランプによる雰囲気づくりはなかなか凝っていて 　いい。 ・巡航中のエンジン音...

不満な点

・車重を考えればしかたないかもしれないが、NAのエンジンでは力不足。特にエアコン使用時は騒音も大きめで、アクセルを踏んでも思う 　ように加速できないシーンにたびたび出くわす。 ・CVTは加速時の違和感...

乗り心地

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無難な仕上がり 発売当事に試乗しましたが、乗り心地は良かったです。 ただNAエンジンとCVTの相性が余り良くない気がしました。 バイパスの合流時はエン

2007.7.16

総評

無難な仕上がり 発売当事に試乗しましたが、乗り心地は良かったです。 ただNAエンジンとCVTの相性が余り良くない気がしました。 バイパスの合流時はエンジンの回転数に対して加速が鈍くストレスを感じるかも知れ...

満足している点

使い勝手の良い車です、主に女性向と思いました。

不満な点

リアハッチを開ける時、結構な勢いで上に上がるので少し危険を感じました。

乗り心地

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これで軽？うっそ～ 第一に乗り心地が良い、普通大衆車より良いかも、イスト、フィット、ポルテ、デミオ、これらの車の購入を考えるなら、値段的に、ステラでと

2007.7.16

総評

これで軽？うっそ～ 第一に乗り心地が良い、普通大衆車より良いかも、イスト、フィット、ポルテ、デミオ、これらの車の購入を考えるなら、値段的に、ステラでと思います。 4輪ストラット独立サス、静か、スムーズ、4...

満足している点

ヘッドクリアランス、乗り降りしやすいシートの高さ、足下のスペースの余裕、居住性抜群 シンプルで、見やすい計器周り、キーレスエントリーと、ウエルカムランプの連動、夜には大変嬉しい装備 パワーも必要かつ十分、...

不満な点

軽自動車、価格を考えると、特にないが、リアウインドウデフォッガーの接続部分の、配線コネクターが、気になる、安ぽく感じる

乗り心地

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試乗マニアの試乗記 新型が出たとの事で早速乗りました。しかし今時の軽は素晴らしいです。仕事で古い軽ワゴン使ってますが雲泥の差です。

2007.7.12

総評

試乗マニアの試乗記 新型が出たとの事で早速乗りました。しかし今時の軽は素晴らしいです。仕事で古い軽ワゴン使ってますが雲泥の差です。

満足している点

運転席からの感じはもう普通車です。試乗コースは上り坂が多いローパワーの車にはつらい道ですがストレス無く走れます。収納の多さは車で生活するのかい！と突っ込みたくなるほど。片付け下手な人は直ぐごちゃごちゃにな...

不満な点

2WDだったのでロールが気になりました。まあ普通ですが。これがAWDにするとあら不思議ロールしないので購入時には検討したほうが良いですよ。

乗り心地

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「鋭い目つきがインプレッサ・レガシィを想...

2007.7.7

総評

「鋭い目つきがインプレッサ・レガシィを想像させる」このポイントが気になったきっかけでした。確かに旧ムーブにスタイルが似てはいますが、よく見るとサイドに走るプレスラインなんかは、さすがに新しい感じです。スバ...

満足している点

SC付ですから運動性能には、大変満足しています。以前はプレオのSC付でしたが、それいい上の感じでした。燃費もかなり良くなっています。メーターの演出やLEDライトの演出いい感じです。撥水シートもGOODです。

不満な点

シートの高さが、高すぎです。リヤのシートのフットスペースも狭いです。カーゴスペースの段付の大きいことも不満。

乗り心地

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内装だけは問題アリですが、とりあえずは買っ...

2007.6.25

総評

内装だけは問題アリですが、とりあえずは買って得はすると思います。車内の広さもまあまあ広いし、燃費も良好。乗り心地も良いので最近はステラがファーストカーになってしまいました。

満足している点

とても軽自動車とは思えないボディの大きさ。乗っていると安心して運転出来る。乗り心地もかなり良い方だと思う。フィットも所有していますが乗り心地はフィットよりは、かなり良いです。燃費もハイトワゴンの中では良い...

不満な点

急いで造った感アリアリの内装。R2そのままなのががっかり。ステアリングも変。エンジンが暖まるまでちょっとうるさい点。

乗り心地

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普通車並みの加速でシフトチェンジも滑らか...

2007.6.17

総評

普通車並みの加速でシフトチェンジも滑らか。 R2から比べると車高が高い分、路面への密着性にかける。 視野が広く停車時の信号の確認や、標識が見やすい。 燃費に課題あり。 ガラス面が広くなったので赤外...

満足している点

ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ付ですが、めったに使用しなくて済むほど エンジンにパワーがあります。信号待ちのスタート時に実感 高速走行でもノーマルエンジンでは、べた踏みに近いが、 さほど踏み込む事無く進みます。

不満な点

スポーツモードを使用していなくても燃費が良くない。 燃料ゲージの給油ランプの点灯が早い。 シートを倒したときにフラットにならない。

乗り心地

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燃費もいいです☆ 外見は私は好きです(^○^) 女の人には乗りやすいと思いますよ☆ただシフトレバーは男の人だったらぶつかっちゃうかもしれないですが特に

2007.6.10

総評

燃費もいいです☆ 外見は私は好きです(^○^) 女の人には乗りやすいと思いますよ☆ただシフトレバーは男の人だったらぶつかっちゃうかもしれないですが特に問題ないと思いますo(*^▽^*)o~♪ 男の人なら黒...

満足している点

上り坂に強い。 燃費がよい。 かわいい。 黒ならかっこいいのかな。 エンジン音があまりない。走行中は特に静か。 乗り心地は軽を超えている。

不満な点

収納が足りない。

乗り心地

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満足してます 20年程前試乗せずに営業マンの人柄だけで3代目レックスを買ったのがスバル車との出会いです、たしかＥＣＶＴだったと思いますが、ギューンと言

2007.5.19

総評

満足してます 20年程前試乗せずに営業マンの人柄だけで3代目レックスを買ったのがスバル車との出会いです、たしかＥＣＶＴだったと思いますが、ギューンと言う音で奥様の帰りがわかる位ＥＣＶＴの音がしてました。そ...

満足している点

乗り心地の良さは素晴らしい、ちょっとしたガタゴト道を行くと、４輪がそれぞれトコトコと仕事してるのがわかり運転していて楽しい、Ｔ系列になってその技術がつぎ込まれたかと思うほどソフトで気持ち良い、いやこれはス...

不満な点

ダッシュパネルに収納がほしいい、後部座席が倒すとフラットになると荷物を積みやすい

乗り心地

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スバルの軽は低燃費 待ち乗り、遠距離ともに使い勝手がよくとても気に入っています。HIDも非常に明るく見やすいし、TVコマーシャルにもあるように燃費が非

2007.5.13

総評

スバルの軽は低燃費 待ち乗り、遠距離ともに使い勝手がよくとても気に入っています。HIDも非常に明るく見やすいし、TVコマーシャルにもあるように燃費が非常によいのに驚いています。運転開始時の音以外は文句ないです。

満足している点

・とにかく燃費がいい ・高速安定性がいい（４気筒） ・走行時安定している。（独立サスペンション） ・HID、ユーティリティパッケージは使い勝手がいい。

不満な点

・運転開始時、音がうるさい。

乗り心地

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４駆でもそれなりの燃費があるのでいい。外観...

2007.4.28

総評

４駆でもそれなりの燃費があるのでいい。外観も結構いい。　前部座席は広いが後部座席は狭い。 全体的にはいい車だと思います。

満足している点

運転席と助手席が結構広い。　視界もいいし、燃費もまあまあ。

不満な点

発進時軽くｱｸｾﾙ踏むだけで高回転になり若干うるさい。慣れるまで気になる。　登り坂はかなり厳しい。

乗り心地

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ＧＰレガシイとステラに乗っています。町の...

2007.4.9

総評

ＧＰレガシイとステラに乗っています。町のり、遠距離で使い分けていますが町のりでは必要十分です。燃費もレガシイの倍はいきます。室内 が広いため長距離でも疲れなくとても満足しています。

満足している点

燃費の良さと普通乗用車をつくっているメーカだけあって内装つくりが細やかで質感がいい。D社と比べてもドアの厚みも重厚感も全然違う。 室内の広さでは、新型MOVEの方が断然広いが後部席等の安全性に関してはス...

不満な点

低速トルクの細さ。 ランプ類の周りオフセット距離がせまいような気がする。 （洗車時水が切れにくい。）

乗り心地

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人を乗せての登坂はかなり厳しい！下級グレー...

2007.3.20

総評

人を乗せての登坂はかなり厳しい！下級グレードになると更に悪化か？ ただし、インテリア・エクステリア共にとても良くできているし、前の座席は普通車コンパクトカー並に広い。あのシフトレバーさえなければね。

満足している点

インテリアは全体的にさっぱりしていて非常にスマート。質感も軽とは思えません。

不満な点

やはり力不足を感じる。一人乗りなら問題ないだろうけど…。

乗り心地

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納車から１週間 通勤を主に乗っています。２５０キロ走行しましたが、いい感じです。購入はムーブと迷いました。試乗での室内の使い勝手やパッケージングは圧倒

2007.3.16

総評

納車から１週間 通勤を主に乗っています。２５０キロ走行しましたが、いい感じです。購入はムーブと迷いました。試乗での室内の使い勝手やパッケージングは圧倒的にムーブでしたが、３気筒と４気筒のエンジンのフィーリ...

満足している点

夜の乗り降りでの青いウェルカムランプはお気に入りです。街中で運転中は２千ちょっとの回転数で走行していると、軽自動車と思えない乗り心地と静かさです。普段、勢いで運転する方でないのでCVTの味付けも個人的には...

不満な点

シフトの形状が・・・足にあたる。インパネまわりの収納が今時の軽より少ないかな？エンジン始動時のCVTのキーンという音が気になる。後部座席のニースペースは必要十分程度。Ｒ２のような勢いからデザインが保守的に...

乗り心地

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