スバル ステラ ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

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スバル ステラ 新型・現行モデル
546

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.5
デザイン
4.0
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

258

星4

174

星3

85

星2

17

星1

12

546 件中 441 ~ 460 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観に似合わず走りはいいです スバルらし...

    2008.1.1

    総評
    外観に似合わず走りはいいです スバルらしい水平対向エンジンにすれば世間の評価は変わる?
    満足している点
    CVTによる走りのスムーズさ
    不満な点
    外観が女性向け?(カスタムでも))なところ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MOVE L900からの乗り換えで、購入...

    2007.12.30

    総評
    MOVE L900からの乗り換えで、購入時にはかなりの軽自動車を試乗しましたが、今出ている車の中では格段の良さがあると思います。 リアサスがトーションビーム式の軽自動車の場合、走行距離がかさむと段差...
    満足している点
    とにかくどんな状況下でも安定して走る事。 一人乗車・重たい荷物満載・町中走行・住宅地の路地・高速走行でここまで同じ感覚で乗れる小型車は無いと思います。 特にアクセルだけで細かな操作ができるCVTには驚...
    不満な点
    高速走行時だけはもう少しステアリングに重みが出ても良いかなと思います。 納車3ヶ月でそろそろ慣れては来ましたが、これもどんな状況下でも同じように走れる良さの内なのかも知れませんが・・・・・ 左足に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのスバル車に乗って 今迄に数多くの車を乗り換えてきましたが、スバル車は今回が初めてです。内外装については若干シンプルかな、特に内装は各社共通して

    2007.12.27

    総評
    初めてのスバル車に乗って 今迄に数多くの車を乗り換えてきましたが、スバル車は今回が初めてです。内外装については若干シンプルかな、特に内装は各社共通して言える事ですが、チョット見には良いのですが、その貧弱さ...
    満足している点
    ①サスペンションの具合が良い ②高速安定性が良い ③巡航時のエンジン音が静か ④コーナーリング特性が良い
    不満な点
    ①立ち上がり30~40m位迄の加速が悪い ②フロントシートの前部が高い為、肥満の方や妊婦さんには少しキツイかも ③荷室の造りが中途半端で貧弱 ④足元が狭い ⑤スペアタイヤが取り出しずらい ⑥加速時の音が大きい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    微妙な車ですね 長距離運転してもあまり疲労がありませんでした。 インプレッサWRXからの乗換でしたので大分不満はあります。 妻は20年乗れると意気込ん

    2007.11.26

    総評
    微妙な車ですね 長距離運転してもあまり疲労がありませんでした。 インプレッサWRXからの乗換でしたので大分不満はあります。 妻は20年乗れると意気込んでいます。 CVTのおかげ?か負荷のかかる運転をしなく...
    満足している点
    スタイルがよく装備も充実しており良いですよ。 シートの硬さがベスト!!音響も軽の標準にしちゃぁ良い 視界も広く運転しやすい。 足回りの硬さがベスト!早いときも遅い時も常に使いやすく設定されています。
    不満な点
    出足が遅くてためらい運転が多くなった。 高価な軽自動車ですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プレオと並んで駐車すると、進化したんだな...

    2007.11.7

    総評
    プレオと並んで駐車すると、進化したんだなあとおもう。次のステラはR2ベースじゃなければいいなぁ。
    満足している点
    今まで1台しか同じ車を見たことない。普通のRとすれ違うとき、優越感を感じる。RSを見掛けると負けた感がするけど・・・ 前車のヴィヴィオemにくらべて、そんなに燃費が変わらない。後ろが見やすいから、オ...
    不満な点
    ティッシュを置きたいのにSRSエアバックが出てくるから置けない。ドア横に入れとくと出るとき引っ掛かるし。運転席側のドリンクホルダーも引っ掛かる。助手席側のも多分ひっかかるんじゃ? 運転席をリクラ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転席の高さが、心地良く。シートのクッショ...

    2007.11.6

    総評
    運転席の高さが、心地良く。シートのクッションもgooです。車の台数が増える為に、軽に乗り換えました。4気筒の静かさも、燃費の良さも外観も○です ☆時計が有れば満点。。。ガソリン高騰なので、エコ運転し記録...
    満足している点
    買う前に、オーナーズレポートを読みまくり、決めた車です。スバルの軽は夫の推薦で、ムーヴは、乗ってる人が、一杯居るのが、嫌でした。まだ、一度も同色車に、会ってないのが自慢です。燃費も良く20kmが、最高で、...
    不満な点
    時計が無いし、タコメーターが、わからん とても、戸惑いましたが、慣れました
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    妻の車として購入しましたが燃費が良い事を筆...

    2007.11.2

    総評
    妻の車として購入しましたが燃費が良い事を筆頭に結構気に入ってます。 最近、私用のアルファ147に乗る機会が減りました。たまには、アルファに拗ねられないようにしなきゃと最近思っています。
    満足している点
    前に乗ってたプレオとの比較して、燃費が改善14Kは走る、前席に居るかぎり普通車みたいな雰囲気、HIDは昼間みたいに明るく運転しやすい、あとは革製のハンドルとシフト
    不満な点
    試乗した時にロールを感じたので、STIのスプリングをOP追加対応、スピーカーも純正は安物なので、交換予定、あとは後部座席の広さかな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    加速はすばらしく良い 高速走行時の安定...

    2007.10.24

    総評
    加速はすばらしく良い 高速走行時の安定が良い 機密性があり外の音とをしっかり遮断
    満足している点
    スーパーチャージャー付ですが使うと事がない
    不満な点
    トップグレードでも安っぽい。 他社の車のほうが機能が充実している 内容は試乗すれば分かります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムR(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホントに普通のトールワゴンです。でもCV...

    2007.10.18

    総評
    ホントに普通のトールワゴンです。でもCVTや4輪ストラトサスにHIDヘッドライト、低燃費エンジン、六連星エンブレムとひそかにお気に入り装備が満載とも言えますねえ。燃料費も馬鹿にできないご時世で我が家の良き...
    満足している点
    まったり乗るには良くできた乗り味で、購入当初は失敗したかな?と思ったが乗り込むうち気張らず日常に溶け込むかのごとく使えるので今では後悔はなくなりました。燃費もよく平均17km/ℓは固いので当分普通車には戻...
    不満な点
    R2ベースの車体にしては頑張っているがやはり室内の前後長が狭い。高さがある分、余計に気になる。 リアスピーカーがないのは子持ちには不便で、プリキュアソングをフロントスピーカーだけで後席に届けるには前席の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安価で軽快? 四気筒DOHCエンジン、CVTのハイトが90万円でしたので試乗し購入を決定しました。NAのパワー不足、高速の安定感、騒音は軽ゆえに求めて

    2007.10.13

    総評
    安価で軽快? 四気筒DOHCエンジン、CVTのハイトが90万円でしたので試乗し購入を決定しました。NAのパワー不足、高速の安定感、騒音は軽ゆえに求めていませんでした。室内はシンプルで良いが小物の収納容量が...
    満足している点
    安価なCVT。 アイドリング時の室内は静かです。 カーブでのロールが思っていたほど無く軽快だと思います。 下取り車が軽ハイトの3ATで登り坂ではスローダウンしシフト変更の繰り返しでしたが、CVTは軽快です...
    不満な点
    フタの有る小物入れがグローブボックスだけ。 他社に比べて荷台の床面積が小さい。 全体的に収納スペースが少ない。 他社に比べ実感は無いが、車体は重い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思ったよりよく走る ハイトワゴン系で重量も重く、660ccの自然吸気エンジンでは少し不満かもしれないと思いましたが、低速から十分にトルクが出ていて、C

    2007.10.10

    総評
    思ったよりよく走る ハイトワゴン系で重量も重く、660ccの自然吸気エンジンでは少し不満かもしれないと思いましたが、低速から十分にトルクが出ていて、CVTということもあるのでしょうが、市街地を走る分にはあ...
    満足している点
    ・ 元気のあるNAエンジン ・ やはり小排気量エンジンにはCVTが優位 ・ 室内空間の広さ
    不満な点
    ・ 加速時の騒音が少し大きい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地がいいですね 燃費もよく、とても快適です。 インテリアも細かな工夫があり、満足しています。

    2007.10.8

    総評
    乗り心地がいいですね 燃費もよく、とても快適です。 インテリアも細かな工夫があり、満足しています。
    満足している点
    ・巡航時の車内がとても静か。 ・段差等の乗り越えがスムーズで、音はするが、車体が揺れにくい。 ・ブレーキの効きがとてもよい。
    不満な点
    ・やや座席の位置が高め。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CMの影響かクラス一番の高さ 値段の割には高い、ダイハツやホンダ等のが総合面でリード

    2007.10.7

    総評
    CMの影響かクラス一番の高さ 値段の割には高い、ダイハツやホンダ等のが総合面でリード
    満足している点
    CMでは好感度
    不満な点
    値段が高い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムR(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過小評価されているような気がしますが, ...

    2007.9.29

    総評
    過小評価されているような気がしますが, そのせいか, あるいは決算期だったせいか, そこそこ値引きもしてもらえて逆にお買い得だったと感じています. 契約したのはLXですが, ディーラーのご好意で納車...
    満足している点
    他車との比較では... ・乗ってる人が少ない(ご近所とかぶらない) ・バックドアが上開け(横開けしかできな他車もあり) ・メーターが見やすい(センターメーターは家族に却下されました) ・スキンシッ...
    不満な点
    ・乗っている人が少ない(ので将来が不安. でもトヨタがついてる!?) ・それほど不満というわけではないのですが, オプションの自由度が少ない気がしました(装備で-2にしました) ・エクステリア/インテ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    重いです 他社の普通車のCVTに乗っています。妻にと思ってノーマルを購入。動き出しはさすがに重いのですが、動き出してしまえばいたって軽快。私にCVTへ

    2007.9.23

    総評
    重いです 他社の普通車のCVTに乗っています。妻にと思ってノーマルを購入。動き出しはさすがに重いのですが、動き出してしまえばいたって軽快。私にCVTへのこだわりがありD社やS社も検討したのですが、安心感が...
    満足している点
    周りが良く見えます。ブレーキがよく利きます。エンジンが良く粘る。普通車からの乗り換えに全く違和感がない。妻曰くスタイルがいいらしい。まあ、飽きがこないスタイルなのかも。走行中は良く分からなかった独立懸架で...
    不満な点
    皆さん言いますが、重い。CVTに慣れているはずの私が気になるほどに重いしレスポンスがずれる。車重があるのにトルクが足りない。少しの坂道でも辛い。微妙にピッチングします。ひょこひょことロール感があって、これ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう少し工夫がほしいステラ! スバルがR2・R1の販売不振が続く中で慌てて開発をして販売した車だと思います。インパネのデザインもR2と共用でスバルの今

    2007.9.22

    総評
    もう少し工夫がほしいステラ! スバルがR2・R1の販売不振が続く中で慌てて開発をして販売した車だと思います。インパネのデザインもR2と共用でスバルの今までの車作りでは考えられない事だと思います。スバルらし...
    満足している点
    ・4輪独立サスペンション ・4気筒エンジン採用の為室内の振動や室内音が少ない。 ・安定感のある走り。 ・ボディ合成が良い。
    不満な点
    ・スマートパス等の装備がセットオプションとなり割高。 ・スマートパスはドア開閉のみでエンジン始動の際は鍵が必要で意外と 不便さを感じる。 ・4気筒エンジンの為出足が悪い。 ・室内空間がライバルと比べて狭い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    モカブラウン レガシィグランドワゴン(2.5L)からの買い替え。 ほとんどが片道10km以内の街乗りだったため、燃費が悪く、 ガソリン代が馬鹿らしくな

    2007.9.15

    総評
    モカブラウン レガシィグランドワゴン(2.5L)からの買い替え。 ほとんどが片道10km以内の街乗りだったため、燃費が悪く、 ガソリン代が馬鹿らしくなっての買い替えです。 他社の製品も検討するつもりでした...
    満足している点
    広い駐車場で探すのに苦労しない。 燃費は良い方だと思う。 乗り心地はまずまず。 ドアの開き角が大きいので乗り降りが楽。 (特に子供を抱きながらとか)
    不満な点
    エンジン始動時、しばらくうるさい。 荷室が中途半端。慣れればそこそこ使えるが・・・。 後部座席は少し狭いかな。 サスがやわらかめ。大人3人乗るときつい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムR_4WD(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後席はMOVEとかに比べると狭いけど、自分...

    2007.9.1

    総評
    後席はMOVEとかに比べると狭いけど、自分が乗るわけじゃないから気にならない。コラムシフトが嫌だから左足が常にシフトに当たっても全然平気。ステアリングが軽いってレビューにあったけど街乗り専用なので気に...
    満足している点
    個人的にコラムシフトじゃないところ。アンテナがセンターじゃないところも気に入っている。アイボリー色の内装で明るい。IRカット付ガラス。助手席のテーブル。アイドリング中エンジン静か。凹凸が小さい...
    不満な点
    MOVEに似てるとか関係なく、リアのデザインが気に入らない。キーがささっていたらスマートパスが全く無効。50km/h位になるまで遅すぎるし、2500回転以上になるとうるさくなってくる。収納スペース...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には気に入ってます。 前乗ってたヴ...

    2007.8.28

    総評
    総合的には気に入ってます。 前乗ってたヴィヴィオからしたら、静粛性等は格段良くなっていますし、クーラーの効きもいいし、内装もまぁ気に入っています。 燃費も街乗りで18Kmは行くので、助かりますが、背高...
    満足している点
    ◎アイドリングしてる時の振動が驚くほど静か。 同乗者から、エンジン切ってるのか、と聞かれた事がある位。 ◎全面UVカットガラス。 ◎外観。 ◎ブレーキの効き。しっかり効きます。
    不満な点
    ×窓がでかすぎ。外から丸見え。 ×出だしのパワー弱すぎ。 ×追い越し等でアクセル踏むと、とんでもなくエンジン音がデカくなる。そのクセそうパワーは出ない。 ×後部座席の座り心地はいいが、足元が狭すぎ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムR(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ステラ最高☆思ったより走りも乗り心地もよ...

    2007.8.28

    総評
    ステラ最高☆思ったより走りも乗り心地もよく満足しています。 街乗り程度なら文句なしだと思います。
    満足している点
    軽の中では走りが静かで乗り心地がいい。 高速走行でも安定している。 ドアの開閉音が重く高級感を感じさせる。
    不満な点
    後部座席の足もとが狭い。 ある程度スピードが出れば安定し静かだが、発進時は鈍くちょっとうるさい。
    乗り心地
    -

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