スバル ステラ ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

経年評価:新車時に７Ｐに評価有り 2月にホ...

2008.5.13

総評

経年評価:新車時に７Ｐに評価有り 2月にホンダのコンパクト車も購入したがメーカーの対応が良いのに驚いた。 ｽﾊﾞﾙは対応悪すぎ。燃費が普通に乗って10～15km/L。他の人の16kmに疑問です。

満足している点

バタバタ感がない

不満な点

ドアの浸水防止ゴムは半年でボロボロに。ｽﾊﾞﾙの人はユーザーのせいに。 エンジンからチリチリ カタカタとうるさい音がする。なんともおそまつなエンジン。 ｻﾞｯﾌﾟｽコートしたが、屋根にぽち膨れさびが出てる...

乗り心地

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贅沢を言えばキリがありませんが、軽自動車に...

2008.5.12

総評

贅沢を言えばキリがありませんが、軽自動車にしては上々だと思います。

満足している点

10年振りに軽自動車運転しましたが、軽自動車にしては割と広くて上々です。

不満な点

ダッシュボードの幅が狭い。オートエアコンほしい。MTだけどCVTみたいにアームレストほしい。坂道の加速がイマイチなのでもうちょっと馬力欲しい。電動格納式ドアミラー欲しい。助手席にユーソリティシートつけてほ...

乗り心地

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スバル最後の軽自動車か？ スバルが軽自動車の生産中止が決定となり代わりにダイハツの軽自動車がＯＥＭになるとか？ やはりジワリジワリとトヨタさんが介入し

2008.5.11

総評

スバル最後の軽自動車か？ スバルが軽自動車の生産中止が決定となり代わりにダイハツの軽自動車がＯＥＭになるとか？ やはりジワリジワリとトヨタさんが介入してきていますね。以前書いたプレオにしろ、このステラ に...

満足している点

以前のＣＶＴはスバル製のものでしたが、このステラからはアイシン精機（トヨタグループ）のが 搭載されています。プレオのＣＶＴはエンジンをぶん回すとプーリーから悲鳴を上げるような音が していましたが、アイシン...

不満な点

プレオからしたらやはりコスト削減の影は確実に感じます。インパネ、ドアパネル辺りは樹脂の オンパレード。安っぽさは免れません。 あとキーシリンダーを回すときになんかガクっと回すような感触。スっと回って欲しい...

乗り心地

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毎日の生活の足としてはすごくお勧めです！...

2008.5.4

総評

毎日の生活の足としてはすごくお勧めです！！ シートの座り心地も悪くないので長距離も苦痛ではないですが 加速性を求めると厳しい。 セカンドカーとしてはとにかくお勧めです。 (特に女性には便利です。す...

満足している点

なんといっても燃費の良さ。 あと運転席からの視野も広くすごく運転しやすい。 キューブライダーから乗り換えたが、普通車並みの静かさで 運転中の会話も出来る。 天井も高く乗りやすい車です。

不満な点

スタートの加速が遅い。 高速走行で120Km/h位で走行すると燃費が悪い。 (80～100Km/h程度がもっとも燃費が良い) 待ち乗りはコンスタントとに15Km/hは走る。

乗り心地

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コーラルピンクのLX 幼児がいますので妻の足用にと買いました。 近場での買い物や遊び程度なら、普通車のように快適です。 最近の軽のハイトワゴンの広さは

2008.4.27

総評

コーラルピンクのLX 幼児がいますので妻の足用にと買いました。 近場での買い物や遊び程度なら、普通車のように快適です。 最近の軽のハイトワゴンの広さは凄いですね、後席は私のインプよりもゆったり出来ます。 ...

満足している点

可愛い外観（妻の意見） 燃費は14～16くらい。 静かなで振動の少ないエンジン。 しっかり動く足回り、乗り心地は良い。 視界は良好で死角が少なく見切りが楽。 台数が少ないからか？駐車場などで自車を探すのが...

不満な点

ロールが大きい。 4人乗車で凹凸を乗り越えるとリアショックが底付きする場合がある。 →RS以外のグレードにもフロントのスタビを装備して欲しい。 →せっかくの4輪独立サスなのに柔らかすぎで底付きでは勿体無い...

乗り心地

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ｽﾊﾞﾙ軽撤退のﾆｭｰｽを見たとき、かなり...

2008.4.26

総評

ｽﾊﾞﾙ軽撤退のﾆｭｰｽを見たとき、かなりｼｮｯｸを受けた。OEMでもｽﾊﾞﾙ独自設定として4発ｴﾝｼﾞﾝ4独ｻｽｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰは残してほしい!!最後のﾁｬﾝｽかもしれないのでRSに乗り換えるつ...

満足している点

4気筒ｴﾝｼﾞﾝ＋4独ｻｽ＋CVT｡批判もある組み合わせですが、ｽﾊﾞﾙ軽といったらこれしかないでしょう！

不満な点

同じ価格からしたらやっぱりD社やS社の車の方が内容的にお得だと思う。基本の性能は負けてないとは思うんだけど･･･

乗り心地

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決定 友人の軽自動車購入決定しましたので総評します。 結局悩んだ末にこれになりました。 やはり、安全性、走行性能でしょう そうそう、そろそろ限定車がで

2008.4.19

総評

決定 友人の軽自動車購入決定しましたので総評します。 結局悩んだ末にこれになりました。 やはり、安全性、走行性能でしょう そうそう、そろそろ限定車がでるみたいですＹＯ （自分的に欲しいですがｗ） 時期的に...

満足している点

車内の広さ。ぐーっと 走行安定性、走行性能　ぐーっと 車両本体が高いと思ってしまいますが、ＡＢＳなど、諸装備考えると相場か安いかと思われます。

不満な点

インパネデザインがＲ２と同じ 短所というのか普通車乗りから考えるとＲにもタコほしいなー インパネのドリンクホルダひざにあたりません？ やはり、この車が無くなることが最大の短所でしょう！

乗り心地

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他社も見てきた感想 やはり、いろいろと他社と比べ弱点がおおい車ですねー この車もなくなってしまうのが残念です スバル党だが簡単でありますが厳しく書いた

2008.4.12

総評

他社も見てきた感想 やはり、いろいろと他社と比べ弱点がおおい車ですねー この車もなくなってしまうのが残念です スバル党だが簡単でありますが厳しく書いたつもりです。 でも、軽買うならこれだとおもいます。 安...

満足している点

1.運転してて楽しい、安心して運転できる。（乗り心地、四駆システム） 2.燃費がいい 3.意外とエンジン音静かでした。逆にタイヤの音が大きいが交換すれば解消？

不満な点

1.がんばっていると思うが、小物入などの細かい技術が劣る 2.Ｒ1.Ｒ２とかにある装備がついてこない。もしくは限定車のみ　上下ＨＩＤ、カラーバリエーションなど 3.もう、この車は無くなってしまう？ 4.イ...

乗り心地

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快適なセカンドカー セカンドカーとしてＲ２からの乗り換え。原則、郊外への遠出はフォレスターを使用し、日常の買い物や近郊（片道１５ｋｍ以内）の外出に使用

2008.3.27

総評

快適なセカンドカー セカンドカーとしてＲ２からの乗り換え。原則、郊外への遠出はフォレスターを使用し、日常の買い物や近郊（片道１５ｋｍ以内）の外出に使用しています。 Ｒ２からの買い替えの第一理由は視界の悪さ...

満足している点

同クラスの他社車を複数試乗したが、３気筒は音も、振動も大きすぎる気がした。その点、ステラは４気筒だけに満足のいく走りをしてくれる。

不満な点

ドアを開けるたびに不要なランプが点く。特にカーゴルームの点灯は不要。

乗り心地

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なかなか 試乗をしました．なかなかいい感じと思います．地理的にディーラーまで遠く，購入までは至りませんでした．

2008.3.2

総評

なかなか 試乗をしました．なかなかいい感じと思います．地理的にディーラーまで遠く，購入までは至りませんでした．

満足している点

・広い． ・NAでもCVTのおかげか，加速感があった． ・シフトの位置が良い．

不満な点

・後部座席と荷台がフルフラットにならない． ・カスタムGの価格設定と装備が微妙．迷いますね． ・もう少し，知名度があってもよいのでは．

乗り心地

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背高ワゴンの後発車の割には、他社背高ワゴン...

2008.2.24

総評

背高ワゴンの後発車の割には、他社背高ワゴンを凌駕する物が少ないってのが残念ですが、総じて外観も走りも燃費の良さも気に入ってます。

満足している点

スムーズな乗り心地で、停止時も走行時も振動が少ないです。街乗りやちょっとした遠出しかしたことありませんが、視界も良く、とても運動しやすいです。エコ運転を心がけてるので、発進時のトルクの弱さも気になりません...

不満な点

後部座席のニースペースが狭い。ダイハツやスズキ車と比べるとかなり狭い。女性はいいけど、男性が後部座席に座るとなると、かなり膝周りが窮屈らしい。収納が少ない。シートを倒してフラットにならない。シフトレバーの...

乗り心地

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2度目のレポートです。5000Km 越え...

2008.2.21

総評

2度目のレポートです。5000Km 越えまして馴染んで来ました。 走りにしなやかさとトルクが出て来て、良い感じです。 高速走行時にステアリングがいまいち軽すぎる感じが気になっておりましたが、シート...

満足している点

i-CVT の感じがとても良いです。 MTのシミュレーションがちゃんと出来ているので、アクセル操作だけで自由にコントロール出来ます。 ATしか扱った事がなく、踏み込む＝加速する事だと思っているドラ...

不満な点

前回書き忘れましたが、スマートパスの全然スマートじゃない形！ あれは何ですか？　　　 あの物体は？　　　(゜ロ゜屮) がしゃぽんでもあんなの出てこないよ～。 持つことが悲しくなる(...

乗り心地

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ステラカスタムRSに乗ってます。軽とは思え...

2008.2.18

総評

ステラカスタムRSに乗ってます。軽とは思えない走りです！！

満足している点

軽とは思えない走りです。SCだからかもしれませんが。シートの質感もいいです！！長時間の運転も疲れません。運転席も見やすいです。できればS‐エディションが欲しかった(^_^;)

不満な点

収納スペースが少ない…あとはオーディオも頑張って欲しい… 走りは他社とは違うでしょう！あの走りはスバルしかありません。

乗り心地

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レガシィとR1を併用していましたが、嫁と...

2008.2.13

総評

レガシィとR1を併用していましたが、嫁と相談の上、１台で事足りるとの結論になりました。R1に乗っていた時に最近の軽のよさとCVTが気に入り、スペースの広い軽自動車ということでステラを指名しました。本当はN...

満足している点

乗り心地がかなりよい。 燃費も意外によい。 スーパーチャージャーによる低回転からの力。 リアシートのリクライニング機構。 まだ街中でそんなに見かけない（特にカスタム系グレード） STIフロントリ...

不満な点

収納の少なさ（助手席ポケットに車検証が入らない） トランク部分の高さが一定ではない。真中が少し下がっている。これが背の高いものを積めるという売り物という話もあるが、自分には必要ない。 リアシートの座面...

乗り心地

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平凡ですがいい車です 2007年2月現在所有しております。 丁度自宅を建て替え、車庫を２台分用意が出来るようになり、セカンドカーを何にするかなぁ、と思

2008.2.9

総評

平凡ですがいい車です 2007年2月現在所有しております。 丁度自宅を建て替え、車庫を２台分用意が出来るようになり、セカンドカーを何にするかなぁ、と思っていたところにデビューした車です。 正直いうと、ムー...

満足している点

車内の広さ。実際にはこれよりも広い車もあるのでしょうが、大人四人が乗っても不自由しない位広く、これには母も感激しておりました。 一般道では普通車と遜色ない走り。私の古いレビューにもありますが、例えばパッソ...

不満な点

ガソリンタンクの容量。３０リットルしかないので、遠出をする際には若干気になります。もう５リットルくらい余計に給油できるとありがたいと思います。 Ｒ２と基本設計を一にする部分でのハンディキャップ。足元が小さ...

乗り心地

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良い　Ｋ車 スバルの販売店の方の熱意の押しに負けて買った車です ５００台限定の特別なステラでした 実用性のパーツは潔く省いてスパルタンな感じな車ですが

2008.2.9

総評

良い　Ｋ車 スバルの販売店の方の熱意の押しに負けて買った車です ５００台限定の特別なステラでした 実用性のパーツは潔く省いてスパルタンな感じな車ですが　スバリストは喜ぶ車だと思います

満足している点

抜群の安定性 限定車　特別装備品の質感の高さ スバルカラーのＷＲブルーのボディ

不満な点

人によっては長所だが　フロントエアロパーツがカッコイイのだが　少し低く　段差で割りそう

乗り心地

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乗るほどに馴染んでくる、ちゃんとした普通...

2008.2.4

総評

乗るほどに馴染んでくる、ちゃんとした普通の良い車と思います。普通車のように乗れます。ステラは普通車を小型化した印象、乗り比べた他の軽は、実家の軽トラックを高級にした感じでした。安心感に差があると感じました...

満足している点

軽他車と比べ静かと感じました。アイドリング時は特にしずか。CVTのコントロールがよいと感じました。前車（2004モビリオ）や購入時乗り比べた現行ダイハツミラ＆ムーヴ（CVT)では発進の時に、欲しい加速を得...

不満な点

軽のなかでは静かなほうだと思う（アイドリング時は特にしずか）が、走り出したらさすがに普通車からの乗換えではうるさく感じた。この点は前車（モビリオ）のほうが静かだった。オーディオレスが選べない（選べるが他の...

乗り心地

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試乗時にはトルクの細さに驚き、高速で走れ...

2008.1.30

総評

試乗時にはトルクの細さに驚き、高速で走れるのかと心配しましたが、一度遠出して印象がまったく変わりました。発進時の遅さを除けば、不満はありません。自動車として基本的なところがキチンと作られていると感じます。...

満足している点

まず第一に、運転しやすいこと。いままでは家族の所有するレガシーを運転していたが、レガシーと比べて、視界が広く、運転しやすい。試乗時にはトルクの細さに驚いたが、アクセルワークに慣れると大分違います。街乗りで...

不満な点

あるとすれば、低速時の加速の遅さ。発進するときに踏み込むと回転数が急に上がり、うるさいため、２５キロ付近まではゆっくり踏み込むようにしています。ただ、その後の加速は快適です。安全、エコ運転という意味ではよ...

乗り心地

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助手席にのった感想 私は中学生なので母が運転してる横からの感想。 スバルの軽は「ヴィヴィオビストロ」以来久々。母が免許とやっと取ったので買いました。

2008.1.27

総評

助手席にのった感想 私は中学生なので母が運転してる横からの感想。 スバルの軽は「ヴィヴィオビストロ」以来久々。母が免許とやっと取ったので買いました。 　エクステリアはなんだか愛くるしい！可愛い！スバルらし...

満足している点

・愛くるしくスバルらしいエクステリア（リアを除く） ・質感の高いインテリア ・結構広い室内スペース ・大きめで疲れないシート ・雨につよい？（雨の日に運転席の窓全開にしちゃっても壊れなかった（笑）） ・使...

不満な点

・小物入れが少ない ・NAだとパワー不足 ・バリエーションが少ない ・MTがない＝走りの楽しみが薄れる ・マフラーがしょぼい（ホースみたいに細い） ・燃費がよくなるのに時間が掛かった？（初めはなぜか１０K...

乗り心地

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上り坂など特に加速・出だしが悪いので、つ...

2008.1.12

総評

上り坂など特に加速・出だしが悪いので、ついアクセルを踏んでしまい燃費が悪くなる。 のんびり走る方にはお勧めです。

満足している点

見た目は結構気に入っています。

不満な点

出だしがすごく悪い。 スーパーチャージャを２台乗り継いできた私には、ウサギから亀に変わったような感じです。 もう少し奮発してスーパーチャージャにしたらよかった・・・

乗り心地

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