平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
残念ながら、、、 愛車の車検(非スバル車)の代車として今現在乗っている車です。 比較対象が3ナンバー普通車であるのは酷なところかもしれませんが、スバル
2010.1.24
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
全域スムーズ 普通車から乗り換えました。ソニカとステラで迷いましたがこちらを選びました。 スムーズな4気筒エンジンにスーパーチャージャー加給のおかげで
2010.1.21
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グレード:L(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:その他
5
2010.1.9
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グレード:カスタム_R_LIMITED(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
5
2010.1.8
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グレード:L(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
走行性能については、現状数ある軽自動車と比べてもそんなに劣る事は無いと思う。必要にして十分である。 最近、追突事故を起こしてしまったが、相手の(ノア
2009.12.28
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乗車形式:マイカー
3
燃費が期待外れ・・・ 10月下旬に納車されてから約1ヶ月で800kmほど乗りましたが、CVTということもあって出だしの悪さはある程度わかっていましたが
2009.11.30
ニックネーム非公開さん
グレード:LS(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
まだ、納車から5キロなんですが(笑)100万チョイ超えの車にしてはロードノイズが気になるかな?
2009.11.29
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乗車形式:マイカー
5
進化しているのかいないのか・・・。 昔からスバルの軽はたくさん乗りました。REX・VIVIO・プレオ・サンバーと所有して、当時の軽では別格の存在と感じ
2009.11.8
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グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2006年式
乗車形式:マイカー
5
小型で高性能の普通自動車という感じです。 2年で26000キロ乗りましたが、最初の10000キロまでは固さのあったエンジンが、思い切り化けてくれ
2009.10.30
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
他社にこのスバルの軽を勧めるのか?自分は、勧めない。良さを分かる人だけが乗ればいい。いくら基本性能の高い軽自動車と言っても「馬の耳に念仏」とおなじで分
2009.10.29
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
スバルらしくない車 レガシーの修理で代車を借りて、数日乗りました、 全てが、ふわふわ・スカスカした感じで、怖い車でした、
2009.10.20
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
買い替えました 3年前のことですが、前々車がプレオLSだった自分が、本音ではプレオのモデルチェンジを期待していたのですが、出ないことがわかり代わりにス
2009.9.26
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乗車形式:マイカー
5
ワゴンRから乗り換えて 新規格前のワゴンRを乗り倒してきましたが、ステラの程度の良い中古が目に留まり、 買い換えることにしました。 ワゴンRの前はヴィ
2009.8.20
ニックネーム非公開さん
グレード:カスタム_R_LIMITED_AWD(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:その他
4
2009.8.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
スバルが好きなんです 軽の撤退の発表後かなり経ちますが、ずっと乗り継いできたスバルが好きでセカンドカーもスバルを選びました。
2009.8.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
いい出来の車です スバル最後の自社製の軽自動車。(おそらく) プレオもヴィヴィオも「他社とは違う価値観」「他社と競合するなら負ける」を わかった上でコ
2009.8.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
悪くはないけど 友人の車を借りての感想です。 無難といえば無難で良いですが自分で買うことはないです。 勝手な事すいません。 ブラックカラーですが若くて
2009.8.3
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乗車形式:マイカー
5
買って3年弱経ちました 主に乗るのは、妻のため、旦那の意見がすべて正しいかどうか。 なお、登録が2006年9月のため、改善されている機能もあるかと思い
2009.7.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
MT車レポート。 ●外観 個人的には個性的な外観をスバルには期待するので、 どこにでもありそうな外観はちょっと。 後ろ姿なんかどこの車なのか分からない
2009.7.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
5
予想以上の良さにびっくり ステラに関する口コミを呼んで、内容については正直半信半疑、価格のみで購入を決めました。しかし、走り・内装・乗り心地・燃費には
2009.7.2
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