スバル ステラ ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

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スバル ステラ 新型・現行モデル
546

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.5
デザイン
4.0
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

258

星4

174

星3

85

星2

17

星1

12

546 件中 361 ~ 380 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    残念ながら、、、 愛車の車検(非スバル車)の代車として今現在乗っている車です。 比較対象が3ナンバー普通車であるのは酷なところかもしれませんが、スバル

    2010.1.24

    総評
    残念ながら、、、 愛車の車検(非スバル車)の代車として今現在乗っている車です。 比較対象が3ナンバー普通車であるのは酷なところかもしれませんが、スバルの軽自動車撤退を象徴している、とでも言いましょうか。。...
    満足している点
    燃費は良い。愛車の倍は軽くクリアしそうな感じ。
    不満な点
    総評で述べた通り。 たとえば運動性能については、車が軽いから出来ることもたくさんあるわけで、何かを失いながらマーケティングにだらだら偏ることには賛成できません。 むしろ時代柄、もう少し普通車のシェアを食う...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全域スムーズ 普通車から乗り換えました。ソニカとステラで迷いましたがこちらを選びました。 スムーズな4気筒エンジンにスーパーチャージャー加給のおかげで

    2010.1.21

    総評
    全域スムーズ 普通車から乗り換えました。ソニカとステラで迷いましたがこちらを選びました。 スムーズな4気筒エンジンにスーパーチャージャー加給のおかげで、ストレスなく走ってくれます。ターボのようなクセも少な...
    満足している点
    4気筒スーパーチャージャーエンジン+i-CVTで走行時のエンジン回転数も低め  ほどよい厚みのシート 4輪独立サス(コストは掛かるでしょうがユーザーとしては良いと思う。) HIDライトも明るい 窓がたくさ...
    不満な点
    ハンドルにチルト機構がほしかった ハンドルは握りがもう少し太ければなお良いか タコメーターがもう少し大きければ見やすいかと思う ドアハンドルと鍵穴は一体型にしてほしかった。(ほとんど鍵は使わないけど) や...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    利便性と収納力と居住性がうたわれるこの御時...

    2010.1.9

    総評
    利便性と収納力と居住性がうたわれるこの御時世に、ボディと足まわりとエンジンにお金をかけている今時珍しい軽自動車です。ベーシックなグレードでも十分感じることができます。燃費もいいので長く乗りたいと思います。
    満足している点
    まず走行性能です。路面からの入力を上手にいなしている足まわりは、固くもなく柔らかくもなく安定しておりとてもいいです。他社の軽ワゴンほど広くはありませんが必要十分の広さがあります。エンジンのフィーリングも...
    不満な点
    ステアリングが細いです。ベンチシートはホールド性が悪いので、セパレートタイプのシートも設定してほしかったです。外観はカスタムかリベスタを選べば十分立派に見えます。新しく装備された運転席側のインパネポケット...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタム_R_LIMITED(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費、安全性がトップクラス。シートが良く、...

    2010.1.8

    総評
    燃費、安全性がトップクラス。シートが良く、走りも素晴らしい。黒いカスタムはカッコ良くて惚れる。
    満足している点
    外観、内装、燃費、走り、シートの座り心地、安全性が、どれもトップクラス
    不満な点
    トールワゴンにしては(後部座席等が)狭いが、私は後部座席を滅多に使わないから構わない (他社みたいに後部座席を広げるために衝突安全性が犠牲になる方がむしろ困る) 室内広さ軽視ならばR2でいいではないか、と...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能については、現状数ある軽自動車と比べてもそんなに劣る事は無いと思う。必要にして十分である。 最近、追突事故を起こしてしまったが、相手の(ノア

    2009.12.28

    総評
    走行性能については、現状数ある軽自動車と比べてもそんなに劣る事は無いと思う。必要にして十分である。 最近、追突事故を起こしてしまったが、相手の(ノア)のダメージは大きかったが、ステラはダメージが少なく改...
    満足している点
    非常に燃費が良い所。(街乗り14km以上は確実にいく。高速で短距離ではあるが、19.4kmを出したことがある。) 足回りも良く、特にスタビライザーなくても問題ない。 外観がシンプルで飽きが無い。
    不満な点
    収納スペースがあまりにも少ない。 承知して購入したが、やはり前席と後席間が狭い。 (但し、足回りが良いのでしょうがないと割り切っている。) 荷室が狭い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が期待外れ・・・ 10月下旬に納車されてから約1ヶ月で800kmほど乗りましたが、CVTということもあって出だしの悪さはある程度わかっていましたが

    2009.11.30

    総評
    燃費が期待外れ・・・ 10月下旬に納車されてから約1ヶ月で800kmほど乗りましたが、CVTということもあって出だしの悪さはある程度わかっていましたが、燃費がもう少し伸びてくれないと、セカンドカーの意味が...
    満足している点
    エクステリアは気にっています。インテリアはこんなものでしょう。ハンドルは確かに細いのでステアリングカバーを付けました。マフラーカッターも付けると後部からの見栄えも良くなりました。クラクションが意外と良い音...
    不満な点
    CVTの短所ですが、エンジンが回転している割に出だしが悪い。ヘッドライトが今ひとつ明るくない。なんと言っても燃費が悪い・・・カタログ表示の10・15モードの23.0km/Lなんて絶対に有り得ない!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LS(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     まだ、納車から5キロなんですが(笑)100万チョイ超えの車にしてはロードノイズが気になるかな?    

    2009.11.29

    総評
     まだ、納車から5キロなんですが(笑)100万チョイ超えの車にしてはロードノイズが気になるかな?    
    満足している点
    プレオからの乗り換えなので比較すると  車高が高くなったので広々感が増した。  座席の位置が高くなり乗り降りがしやすくなった。  ハンドルが軽くなった。  CVTの調整がよりきめ細かくなった。
    不満な点
    プレオからの乗り換えなので比較すると  エンジン音が大きいような気がする。  ロードのイズが低速から室内に入ってくるような気がする。  小物入れが中途半端になった。  後部シートを倒すと二室に段差...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    進化しているのかいないのか・・・。 昔からスバルの軽はたくさん乗りました。REX・VIVIO・プレオ・サンバーと所有して、当時の軽では別格の存在と感じ

    2009.11.8

    総評
    進化しているのかいないのか・・・。 昔からスバルの軽はたくさん乗りました。REX・VIVIO・プレオ・サンバーと所有して、当時の軽では別格の存在と感じていました。4WDのラインナップやCVTの採用など軽で...
    満足している点
    ・燃費はおとなしく乗ればいい。 ・外観はくせがなくていい。 ・サスペンションがいいため揺れは少ない。 ・走りだして50キロくらいからはエンジンは意外と静か。 ・エンジン音はスバルのみ低めの音で軽い感じがし...
    不満な点
    ・出だしがたるくアクセルを踏み込む必要あり。 ・アクセル踏み込むとかなりうるさいエンジン音・CVT音。 ・ハンドルが細い ・ブレーキが踏み込み途中から急に効く感じ。 ・シートがしっくりこない(個人的) ・...
    乗り心地
    -

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    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    小型で高性能の普通自動車という感じです。 2年で26000キロ乗りましたが、最初の10000キロまでは固さのあったエンジンが、思い切り化けてくれ

    2009.10.30

    総評
    小型で高性能の普通自動車という感じです。 2年で26000キロ乗りましたが、最初の10000キロまでは固さのあったエンジンが、思い切り化けてくれました。 このクラスで、こんなにぶん回して大丈夫なエ...
    満足している点
    乗り心地が良い。 街乗りも快適だが、高速走行がとても良い。 車としての基本がしっかり出来ている。 シートが良く、疲れない。 燃費、SC付き2WDで都内11.2~13 遠出13~18 文句無し。
    不満な点
    CVTのノブを動かすと「パシャパシャ」とチープな音。 手に伝わるショックもゴツゴツしていて、もう少し操作感に品があっても良いかと。 でも、そのくらいしか不満はありません。 追加11/01/13 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    他社にこのスバルの軽を勧めるのか?自分は、勧めない。良さを分かる人だけが乗ればいい。いくら基本性能の高い軽自動車と言っても「馬の耳に念仏」とおなじで分

    2009.10.29

    総評
    他社にこのスバルの軽を勧めるのか?自分は、勧めない。良さを分かる人だけが乗ればいい。いくら基本性能の高い軽自動車と言っても「馬の耳に念仏」とおなじで分からない人にはスバルなんて分からないんだから。 ...
    満足している点
    ★エクステリア:満足もへったくれもない。エクステリアなどは根っから考えてない。 ★インテリア、装備:値段の割に装備が充実している。また、シンプルで飽きのこないデザインは、概ね良い方に評価できる。 ...
    不満な点
    ★エクステリア:根っから度外視考えてない。 ★インテリア、装備:装備は充実しているが、やはり手を加えないといけない点が有るのも確かで、特にあからさまにコストダウンを感じさせられるのは天井のペラペラ感...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    スバルらしくない車 レガシーの修理で代車を借りて、数日乗りました、 全てが、ふわふわ・スカスカした感じで、怖い車でした、

    2009.10.20

    総評
    スバルらしくない車 レガシーの修理で代車を借りて、数日乗りました、 全てが、ふわふわ・スカスカした感じで、怖い車でした、
    満足している点
    ★室内は、広くて開放感十分です ★ゆっくり(40km/h)ほどで走れば快適です、 ★必要な装備は大体付いています ★短距離のみの移動、買い物用途なら良い車です。
    不満な点
    ★過給機無しのグレードでしたので、とにかく遅いです、  30km/hまでが特に遅い、混んでいる道での右折は恐怖です、 ★サスがスカスカで、腰砕けのようにロールします、 ★CVTとのマッチングが悪いのか、加...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    買い替えました 3年前のことですが、前々車がプレオLSだった自分が、本音ではプレオのモデルチェンジを期待していたのですが、出ないことがわかり代わりにス

    2009.9.26

    総評
    買い替えました 3年前のことですが、前々車がプレオLSだった自分が、本音ではプレオのモデルチェンジを期待していたのですが、出ないことがわかり代わりにステラにしようと妻とディーラーに行きました。当時、ワゴン...
    満足している点
    一番の長所は乗り心地です。多少の段差では突き上げ感がありません。自分がプレオに乗っていたため比較すると、四輪ストラットの恩恵のみではなく、セッティングも影響しているのだと感じます。(そういったセッティング...
    不満な点
    あえて書けば、他社の主力車種と比べたら室内が狭いこと(後部座席の足元)や、装備が乏しいこと(特にインパネ周りの内装ですかね。収納とか)。しかし、それらを理解した上で購入しているのだから不満はありません。 ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ワゴンRから乗り換えて 新規格前のワゴンRを乗り倒してきましたが、ステラの程度の良い中古が目に留まり、 買い換えることにしました。 ワゴンRの前はヴィ

    2009.8.20

    総評
    ワゴンRから乗り換えて 新規格前のワゴンRを乗り倒してきましたが、ステラの程度の良い中古が目に留まり、 買い換えることにしました。 ワゴンRの前はヴィヴィオGX-Rに乗っていましたので、スバル車の完成度や...
    満足している点
    ・シートが厚くて座り心地が良く、長距離移動も苦になりません。 ・エアコンがよく効いて快適(これだけでも乗り換えた価値がありました) ・車内の狭さを感じさせない、高い天井と広い窓による開放感 ・静かなアイド...
    不満な点
    ・NA車ではトルクの細さ。発進時や登坂時に実感します。 (マイペースに走る分には気になりませんが) ・収納力が低い。  (痒くないところまで掻いてくれるが、肝心の痒いところは掻いてくれてない感じ) ・ト...
    乗り心地
    -

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    グレード:カスタム_R_LIMITED_AWD(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    久方ぶりに運転することをわくわくさせてく...

    2009.8.19

    総評
    久方ぶりに運転することをわくわくさせてくれる車。動力性能等は軽自動車の域を脱しないが自分で操っていることをものすごく感じさせてくれる。同じクラスの新しい軽自動車は動力性能や快適性、装備等、ステラよりもいい...
    満足している点
    ○エクステリアデザインは、BPレガシィーの雰囲気があり個人的には好きである。 ○インテリアはシンプルで悪くない。他メーカーの軽自動車よりはドアの厚みがあり閉める音からは重厚感が感じられる。 ○HIDは...
    不満な点
    ○現在、慣らし運転中であるため、3,000回転以上は回さないようにしているためトルクの少なさが顕著に現われている。最大トルクの発生回転数あたりでは解消されるであろう。 ○わずかな段差の衝撃吸収は小型車に...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    スバルが好きなんです 軽の撤退の発表後かなり経ちますが、ずっと乗り継いできたスバルが好きでセカンドカーもスバルを選びました。

    2009.8.14

    総評
    スバルが好きなんです 軽の撤退の発表後かなり経ちますが、ずっと乗り継いできたスバルが好きでセカンドカーもスバルを選びました。
    満足している点
    試乗したワゴンRスティングレーとムーブカスタム(双方ターボ)と比較して、飛び抜けた長所が分からなかったのが本音です(ごめんなさい)。でも大好きな車です。好きだから良い車なのかな。
    不満な点
    ●燃費:レガシィとフォレスターのターボに乗り継いで燃費の悪さには納得していましたが、ステラカスタムターボも街乗りで8km/Lとちょっぴり涙が出ました。。。 ●ハンドルのセンターの落着きの無さ:街乗りでも高...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    いい出来の車です スバル最後の自社製の軽自動車。(おそらく) プレオもヴィヴィオも「他社とは違う価値観」「他社と競合するなら負ける」を わかった上でコ

    2009.8.10

    総評
    いい出来の車です スバル最後の自社製の軽自動車。(おそらく) プレオもヴィヴィオも「他社とは違う価値観」「他社と競合するなら負ける」を わかった上でコストがかかっても「他社が3気筒ならウチは4気筒」 「他...
    満足している点
    ・他社が廃止しているエアバルジをあえて「高性能だぞ!」といわんばかりに復活させている。 ・乗り心地がいい。軽でも四輪独立懸架だと他社との違いを感じる。 ・4気筒エンジンは本当に静か。アイドリング時3気筒で...
    不満な点
    ・人を乗せる機会は少ないが、リアの広さは標準以下。 ・出足がイマイチ。トルクが細い。 ・標準~カスタム全部タイヤサイズ同じ。インチがでかければいいってもんじゃないけど。 ・車検証もマトモにはいらないグロー...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    悪くはないけど 友人の車を借りての感想です。 無難といえば無難で良いですが自分で買うことはないです。 勝手な事すいません。 ブラックカラーですが若くて

    2009.8.3

    総評
    悪くはないけど 友人の車を借りての感想です。 無難といえば無難で良いですが自分で買うことはないです。 勝手な事すいません。 ブラックカラーですが若くて若干ガラの悪い人がジロジロ見てきます。 仲間の車と勘違い??
    満足している点
    軽自動車なのに 広い 静か 窓が大きく外が見易い
    不満な点
    40km位の速度になるまでの加速が遅い 内装は悪くはないが使い勝手があまりよくない(短所にしました) 前面のボディの距離感が把握し辛い
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    買って3年弱経ちました 主に乗るのは、妻のため、旦那の意見がすべて正しいかどうか。 なお、登録が2006年9月のため、改善されている機能もあるかと思い

    2009.7.22

    総評
    買って3年弱経ちました 主に乗るのは、妻のため、旦那の意見がすべて正しいかどうか。 なお、登録が2006年9月のため、改善されている機能もあるかと思います。 以前は、プレオLSに乗っていました。(主に妻用...
    満足している点
    ・ワゴンRとムーヴの良いとこどりのような広さ。 ・意外と見きりのいい前後カド。 (慣れは必要です。個人差が大きいと思われます) ・4気筒なので、エンジン音が静か・3気筒にはない高級感。 ・ディーラーさんに...
    不満な点
    ・やはり重い。走らない。(ある程度スピードが出るまでしんどい) ・内装、見た目は良いが、細かい所が未成熟。現行車は良くなっている?  ・カップフォルダのカップ押さえがスポンジ。子供が引きちぎった。  ・マ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    MT車レポート。 ●外観 個人的には個性的な外観をスバルには期待するので、 どこにでもありそうな外観はちょっと。 後ろ姿なんかどこの車なのか分からない

    2009.7.22

    総評
    MT車レポート。 ●外観 個人的には個性的な外観をスバルには期待するので、 どこにでもありそうな外観はちょっと。 後ろ姿なんかどこの車なのか分からないし・・。 ●内装 ライフ、ゼスト、AZワゴンとの比較で...
    満足している点
    ・ハイト系ワゴンの中でトップレベルの燃費。 ・4気筒で音が静か、高回転でのパワーがある。 ・内装が落ち着いていて心地よい。 ・クッションの座り心地がよい。 ・衝突安全性が高い。 ・ドアの閉まる音がしっかり...
    不満な点
    ・ピラーが太く右前方の視界が悪い。 ・低回転時のトルクが細い。 ・見た目がかっこよくない。 ・リアシートが他車に比べると狭め。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    予想以上の良さにびっくり ステラに関する口コミを呼んで、内容については正直半信半疑、価格のみで購入を決めました。しかし、走り・内装・乗り心地・燃費には

    2009.7.2

    総評
    予想以上の良さにびっくり ステラに関する口コミを呼んで、内容については正直半信半疑、価格のみで購入を決めました。しかし、走り・内装・乗り心地・燃費には驚きました。シートは普通車仕様の大きさ、4輪独立サスは...
    満足している点
    1位 燃費(リッター18kは秀逸) 2位 価格(他社に比べて本当に安い) 3位 乗り心地(普通車みたい) 4位 シートの良さ(疲れにくいです)
    不満な点
    1位 トランクスペースが狭い 2位 リアシートがムーブ並みに広かったらなあ
    乗り心地
    -

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