※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

296,036

件

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スバルステラユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

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平均総合評価

4.2

走行性能: 3.7

乗り心地: 3.6

燃費: 3.5

デザイン: 4.0

積載性: 3.4

価格: 3.6

総合評価分布

星5

258件

星4

174件

星3

85件

星2

17件

星1

12件

546 件中 301 ～ 320 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

走りは素晴らしいが・・・仕事用のサンバーがぶつけられて中破したため、代車で借りました。前から気になっていたので色々とチェックしながらたっぷり乗ってみ

2011.10.11

総評

走りは素晴らしいが・・・仕事用のサンバーがぶつけられて中破したため、代車で借りました。前から気になっていたので色々とチェックしながらたっぷり乗ってみました。　総評ですが、走りの面では素晴らしいものを持...

満足している点

走りに関する部分は近年の軽ワゴンの中ではダントツでしょう。燃費も悪くありません。【走行性能】　直４ツインカムで、ＮＡでもなかなかパワー・静粛性に優れています。燃費も良好です。乗り心地は悪くないのに、急...

不満な点

走行性能がいくら優れていても、実用車としての仕上げは他車と比べてかなり劣ります。この手の車を求める層の多くは、スポーツ走行での速さや動的安全性、走りの質感などよりも実用性や見た目の豪華さを重視します。Ｒ２...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

スバルの軽として名を恥じぬ車です 2011年6月にセカンドカーとして購入しました。最終的にスズキの「ワゴンＲ」と「ＭＲワゴン」と悩んだ結果、動力性能で

2011.9.1

総評

スバルの軽として名を恥じぬ車です 2011年6月にセカンドカーとして購入しました。最終的にスズキの「ワゴンＲ」と「ＭＲワゴン」と悩んだ結果、動力性能でステラにしました。外観には不満もありますが、それなり...

満足している点

【エクステリア】後ろのデザインは標準で十分満足しています。【インテリア】室内の内装色には十分満足しています。この点でスズキの２種を突き放しました。【エンジン性能】軽では珍しい４気筒エンジンを搭載...

不満な点

【エクステリア】標準のステラは前面が地味すぎます。カスタムやリベスタの前面は個性があって好きです。もうすこしどうにかならなかったのか… 【インテリア】ステアリングとメーターですかね… 頼りないステアリ...

乗り心地

-

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もん吉君さん

グレード：L(MT_0.66) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

取り回しも良く、お財布にも優しい燃費がうれしいです。また、外観よりも内面の物作りに共感できる車だと思います。

2011.8.28

総評

取り回しも良く、お財布にも優しい燃費がうれしいです。また、外観よりも内面の物作りに共感できる車だと思います。

満足している点

燃費もよく其れなりに走ってくれる。室内も広く使いやすいです。４気筒４バルブ４輪独立懸河と軽自動車では、貴重な存在が素晴らしい車です。

不満な点

女性をターゲットにしている為か、若干シートポジション等に違和感を感じます。

乗り心地

-

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rabitanさん

グレード：L(CVT_0.66) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

普通にのる分では、充分かと・・・

2011.8.25

総評

普通にのる分では、充分かと・・・

満足している点

オプションでのHIDとABS

不満な点

助手席のシートを前倒しにするのもオプション設定だった事

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

予想以上のクオリティに満足前車(eKワゴン中古8万キロで購入)が14万キロでATのトラブルで走れなくなったので、MT狙いで2万キロ以下の中古を探して

2011.7.25

総評

予想以上のクオリティに満足前車(eKワゴン中古8万キロで購入)が14万キロでATのトラブルで走れなくなったので、MT狙いで2万キロ以下の中古を探して、先日納車となりました。元々スバル乗りだったこともあ...

満足している点

・スムーズな4気筒エンジン。アイドリングではほとんど音も振動もありません。　車外でも静か。・4輪独立懸架のしなやかな足回り。　ギャップの乗り越えでも軽とは思えないくらいソフトにいなしてくれます。・...

不満な点

・Aピラーが太く右コーナーでの視界が悪い。　先日乗ったライフはピラーの角度が工夫されていて、運転者に対し細い面が向くよう配慮されていて　見やすかったです。・後輪もストラットなので仕方ないですが、荷室...

乗り心地

-

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pekokaさん

グレード：L(CVT_0.66) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

値段を考えれば満足度は高いです。　Ｄレンジではかったるいので積極的にＳレンジを使うようにしています。パンク修理キットの入れ物がプチプチなのは、いか

2011.7.22

総評

値段を考えれば満足度は高いです。　Ｄレンジではかったるいので積極的にＳレンジを使うようにしています。パンク修理キットの入れ物がプチプチなのは、いかがなものでは？

満足している点

広い室内と豊富な小物入れベースグレードでも充実の装備（チルトステアリングや後席マップランプまである）良さそうな燃費（都内の通勤片道１４ｋｍの使用で約１５ｋｍ/Ｌ）

不満な点

Ｄレンジでアクセルを余り踏み込まないとＣＶＴの変速比が上へ上へ制御されるので、３０ｋｍ/ｈ位だとかなりかったるい。　エアコンを使うと尚更。ＳレンジはＣＶＴからと思われる高い音が目立つ。ハンコック製...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

普通かな？軽自動車という枠のなかで、どのメーカーももう完成の域に達してると思います。あれこれ機能が充実していますが、そんなに必要なんでしょうか？

2011.7.21

総評

普通かな？軽自動車という枠のなかで、どのメーカーももう完成の域に達してると思います。あれこれ機能が充実していますが、そんなに必要なんでしょうか？あくまで私のイメージですが、動力性能や高級感などは普通...

満足している点

４人しっかり乗れる。４輪独立サス(乗り心地は良いと思います) ４気筒エンジンならではのスムーズさ(これでスーパーチャージャーがあれば文句ないです) レックス→ヴィヴィオ→プレオからつながるＣＶＴの熟成。

不満な点

街乗りでも少し気になるパワー不足(合流など) トランクは深さはあるが少し狭め。塗装が弱い。錆が見えないところにチラホラ・・・今の軽はどれを選んでも概ね満足でき、あとは好みだと思います。軽自動車だから...

乗り心地

-

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ほんにゃらさん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ダイハツからのＯＥＭだからと言って媚びる事なくスバルらしさを全面に押し出して作られており､ムーブとの違いも楽しめる一台｡

2011.6.11

総評

ダイハツからのＯＥＭだからと言って媚びる事なくスバルらしさを全面に押し出して作られており､ムーブとの違いも楽しめる一台｡

満足している点

軽自動車だからと言う感じがなく普通車感覚で運転出きる

不満な点

外観にスバルらしさを加えてほしかった

乗り心地

-

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味香涼さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

総合的に非常によく出来た車です。不満な点も乗りなれれば気になりませんし。特にカーオーディオに力を入れたいと思って購入しましたのでイジりやすくお気に

2011.6.2

総評

総合的に非常によく出来た車です。不満な点も乗りなれれば気になりませんし。特にカーオーディオに力を入れたいと思って購入しましたのでイジりやすくお気に入りです。長所、短所含め私の中では最高のアイテムです。

満足している点

スタイリッシュな外観、Sエディション特別装備のSTiリップスポイラーはお気に入りです。明るいHIDライトは最高にイイです。静かな4気筒エンジンとパワフルなDOHCスーパーチャージャーはとても運転しやす...

不満な点

他メーカーのライバル車に比べて室内が狭い。リアシートが前後にスライドしない。運転席ももう少し後ろにスライド出来ればと思います。グローブボックスが小さすぎ、収納スペースの少なさ。上級グレード...

乗り心地

-

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チグラーシャさん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

いい車です。

2011.6.1

総評

いい車です。

満足している点

今風の軽自動車のなかでは、安かったこと。他のレビューでは、車内がうるさいというのがあったが、実際は、思っていたより静かだったことと、視界がよく運転しやすい。燃費も平均１８キロで満足。

不満な点

シートのホールド性のなさ。走り出しが遅いこと。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

出会えて良かった車妻用セカンドカーとして中古車探していました。条件として、ＣＶＴ（燃費がいい）、ディーラー車、価格が手頃な事。ミラあたりが本命で

2011.5.29

総評

出会えて良かった車妻用セカンドカーとして中古車探していました。条件として、ＣＶＴ（燃費がいい）、ディーラー車、価格が手頃な事。ミラあたりが本命でした。３月でしたが、手頃なものがなく、メーカーのこだ...

満足している点

安全なボディ（納車一ヶ月で全損に近い事故をしたが乗員は無傷）泣見切りが良い乗り心地が乗用車のレベル（リアが暴れない）軽の割に静寂性が高い、出だしがうるさいと声があるが、ＡＴしか知らない方の意見だと...

不満な点

目が離れた感じのフロントデザインＡＢＳは全車標準にして欲しかった。たたむとフラットにならないリアシート後席が狭い（シートが厚いため？）燃料キャップがブラブラして気になる２０キロまで出だしが遅い（...

乗り心地

-

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osigesanさん

グレード：カスタム_R(CVT_0.66) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

本当にスバルの軽四輪は独自性を持っているのに全てをOEMにするのには憤慨する。しかしながらこの車も、今年の4月30日に起こった信じられない追突

2011.5.26

総評

本当にスバルの軽四輪は独自性を持っているのに全てをOEMにするのには憤慨する。しかしながらこの車も、今年の4月30日に起こった信じられない追突事件で私の手元から離れて行く状態になってしまった。 ...

満足している点

四気筒エンジンのアイドリング時の振動の無さとエンジン回転フィーリンガがいい。四輪独立懸架の為に、地面の接着性が良く安心してカーブを回ることが出来る。ハロゲンランプよりも明るいHIDが付いて...

不満な点

スタピライザーが付いていないので、カーブでアンダーステアになりやすい。少し足回りのクッションが柔らかすぎる。　一万三千キロ以上走ったが、ドアの付所で原因が分からないビビリ音がする。　 Dドラ...

乗り心地

-

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超バタコさん

グレード：カスタム_RS_AWD(CVT_0.66) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

スバルらしい軽だと思います高速走行でも安定して走れますしSCだからなのか 100kmだしても回転数が低く静かです生産が終わってしまうのが残念

2011.5.25

総評

スバルらしい軽だと思います高速走行でも安定して走れますしSCだからなのか 100kmだしても回転数が低く静かです生産が終わってしまうのが残念ですがこの車を大切に乗っていきたいと思います。

満足している点

普通車から軽に乗り換えましたが、走りに関してはあまり不満が鳴く満足しています。特に4輪独立サスペンションで乗り心地はいいですねそして４気筒でスムーズに吹け上がるのがまたいいです。

不満な点

不満な点は｡｡｡｡｡｡｡車検証がボックスに入らないくらいです! あとパーツが少ないことです!! もう少しステラのパーツがあれば最高です(´･ω･)

乗り心地

-

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えぃぞぅ＠ekZEPHYRさん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

以前、購入検討した事ありその際「ターゲット層は女の子なのかもねぇ」思ってましたが乗ってみて「（印象は）間違っていなかった」と感じました。

2011.5.17

総評

以前、購入検討した事ありその際「ターゲット層は女の子なのかもねぇ」思ってましたが乗ってみて「（印象は）間違っていなかった」と感じました。私的には、もっとゴツゴツしてガサツな方が性に合...

満足している点

代車で、しばらく乗る事に。（FF NA ○車内、広っ ○ハンドル軽っ ○キーレス、ウラヤマスィ ○車内・外共になんかオサレ☆

不満な点

～自分の愛車と比べてるので偏見アリ～ ○ハンドル軽杉っ！ ○CVTの出足が、単車のハンクラ走行みたいでヤダ ○純正ルームミラーが魚眼仕様でヤダ＜広角ミラー嫌い ○シフトレバーの位置が・・・（自分の...

乗り心地

-

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まっつん＠青SJ5さん

グレード：L_ブラック_インテリア_セレクション(CVT_0.66) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

まさに通好みの軽、スバルの軽だと思います。いろいろな不満点はありますが、見事に打ち消してくれるほど、クルマとしての満足度は高いです。（前車

2011.5.8

総評

まさに通好みの軽、スバルの軽だと思います。いろいろな不満点はありますが、見事に打ち消してくれるほど、クルマとしての満足度は高いです。（前車キューブが不満の塊だったのもありますが…）内装...

満足している点

・ボディ剛性　ドアを閉めたときの「ボフッ！」という力強い音。　Ｄ社の軽ワゴンと比較したとき、音の違いに驚きました。　走っても不快な音は出ません。・４独サス　適度な硬さ。ゴムっぽくない乗...

不満な点

・中途半端な小物入れ　車検証入れが入らないのはビックリしました。・燃費計が無い　Ｒ２のパネルそのままですからね…。・シフトレバーの位置　これもＲ２ですからね…アームレスト使うと邪魔です...

乗り心地

-

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皮下脂肪燃焼中さん

グレード：カスタム_R リミテッド(CVT_0.66) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

人生でまだ２台目の車なのでどのように評価して良いのかは分かりませんが、最初に購入した車と比べて総合的にアクセル踏んでからの加速、走行時の車の揺

2011.4.14

総評

人生でまだ２台目の車なのでどのように評価して良いのかは分かりませんが、最初に購入した車と比べて総合的にアクセル踏んでからの加速、走行時の車の揺れなどがかなり良いと思っております。ただし、やはり...

満足している点

・以前乗ってた車がテリオスキッドだったんのですが、それに比べて乗り心地がかなり良いです。・色も青色が目立ち、駐車場で直ぐとめた場所を忘れる私としては目立って直ぐ見つけられたすかります。

不満な点

オーバーヘッドコンソールの青く光る部分が真夜中に真っ暗な状態で光らせても本当に光ってるのかが分からないくらいにの明るさでちょっとがっかり。 SC?スーパーチャージャーというのでしょうか？あれが無...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

もったいない女房の車です。プレオ（１５年式）、パッソ（２０年式）、の後の３代目です。プレオはよく走り（リミッターが無いと１５５ｋｍ／h位まで出る）、

2011.3.27

総評

もったいない女房の車です。プレオ（１５年式）、パッソ（２０年式）、の後の３代目です。プレオはよく走り（リミッターが無いと１５５ｋｍ／h位まで出る）、よくガソリンを食い（１１ｋｍ／Lくらい）、パッソは走ら...

満足している点

１．唯一残っている４気筒、４輪独立懸架の軽自動車、走ってみてその良さを感じます。２．燃費も思っていた以上に伸びます。高速２０ｋｍ／Ｌ、待ち乗り１５－１６ｋｍ／Ｌです。３．前席ベンチシートが意外と使いや...

不満な点

１．スタイルが悪い。２．エンジンキーが入れづらい３．パーキングブレーキはフット式じゃないほうが良い。４．トランクが少し狭い。５．生産中止で色が選べなかった。

乗り心地

-

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†綾稀†さん

グレード：カスタムR(CVT_0.66) 2006年式

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

外装がかっこいいので文句なし

2011.3.16

総評

外装がかっこいいので文句なし

満足している点

外装がかっこいいこと

不満な点

走り出しが遅い

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

初めてのスバル軽さすが4気筒だけあってアイドリングは静か。後ろがせまいので後席にチャイルドシートをつけると、前席が気を使う。

2011.2.12

総評

初めてのスバル軽さすが4気筒だけあってアイドリングは静か。後ろがせまいので後席にチャイルドシートをつけると、前席が気を使う。

満足している点

スーパーチャージャーの金属音は心躍る。よく回るエンジン。静かでなめらかな4気筒。スペックだけ満足できる4輪独立懸架式サスプロジェクター式の顔面が好き

不満な点

短所 Stiオプションのダウンサスを入れたがそれでもロールする。後ろせまい。集中ドアロックがオートじゃない（スバル車全般に言える）。以前アルトワークスRSZの4wdを乗っていたが加速はワークスのほ...

乗り心地

-

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ガーコ（＾◇＾）さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

好みによるでしょうが、足、エンジン、運転しやすさ、見切りのよさ、運転してて疲れない、車の基本的な部分では軽でピカイチかと思います。玄人好み

2011.1.31

総評

好みによるでしょうが、足、エンジン、運転しやすさ、見切りのよさ、運転してて疲れない、車の基本的な部分では軽でピカイチかと思います。玄人好みな車です。

満足している点

点検中にＤ型を試乗しました。Ａ型のＮＡに乗っておりますが、元々、良い足にさらに磨きがかかってました。さらにスーパーチャージャー付きだと、良くまわります。

不満な点

最近の軽と比べると少し狭いです。使い勝手は可もなく、不可もなく。必要最低限はそろっています。

乗り心地

-

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