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スバル ステラ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
120.1 万円 〜 164.5 万円
-
- 中古車本体価格
-
1.0 万円 〜 156.8 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.0
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
w681-1000さん
グレード：L(CVT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.11.9
- 総評
- 通勤や買い物などにはちょうど良いかも？
- 満足している点
- 純スバル製造の軽自動車で4気筒エンジンで独立懸架サスで走りが良い！
- 不満な点
- エンジンは4気筒でN Aだから！下から回るけど上のトルクが無い感じ！スーパーチャージャーも乗ってみたいです。
- 乗り心地
- 4輪独立懸架サスだから！乗り心地も悪くない！
-
advquさん
グレード：LS スマートアシスト_AWD(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
MUFCシンさん
グレード：L(MT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.11.3
- 総評
- 15諭吉で買えたので、全てに目をつぶる
- 満足している点
- 『とにかく安かった』ので、購入前に拘っていた項目全てを撤回してまで決定 リヤのエンブレムをめくるとその操作がリヤゲートのノブになっていた！
- 不満な点
- 現行の軽規格のわりに狭いが、彼女とラブラブデートの時、接近しやすくなる 不満なのはその彼女が居ないことだな！（泣）
- 乗り心地
- 四輪独立懸架のため乗り心地は良好 ただ、フル乗車でどうなるかは今後の検証テーマ
-
猫田 兄さん
グレード：カスタムRS(CVT_0.66) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
chomopapaさん
グレード：カスタム_RS_AWD(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.10.29
- 総評
- 通勤や遊びに使っている。取り回しもが楽なのでついついステラで出かけてしまう。
- 満足している点
- スーパーチャージャーで4輪駆動。軽自動車としてはパワーもあり雪道もよく走る。
- 不満な点
- 荷室が狭いこと
- 乗り心地
- -
-
ゆきたちさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.10.26
- 総評
- R2、R1にムーブの皮をかぶせたと評価されてましたが、乗ってみるとまさにその通りの車。 走りに振ったR1ならまだしもハイトワゴンにスバル軽自動車らしいメカニズム突っ込んでるので利便性はライバルには負けて...
- 満足している点
- 足回りの良さと、ＡＷＤによる安心感。スーパーチャージャーのパワーある加速。CVTのおかげで燃費とパワーを両立が出来ており普段使いでも楽しい操作感があります。
- 不満な点
- 良い点の裏返した点が不満な所。 四輪架設サスはストラットが荷室を狭める原因となっており、ＡＷＤとスーパーチャージャーは燃費の悪化の原因ともなっている。
- 乗り心地
- -
-
のむらくまおさん
グレード：カスタム R スマートアシスト(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ぶきさんさん
グレード：カスタム R スマートアシスト(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.10.15
- 総評
- 通勤近所の買い物には便利かな? 何れは子供の足車の予定!?
- 満足している点
- 燃費、取り回し、
- 不満な点
- 出だしが遅いCVTだから仕方が無い？ インパネ周りからのキシミ、カタカタ音 8万キロも走っているから仕方がないけど スマアシ3微妙〜？
- 乗り心地
- 足廻りヘタってきているので悪い
-
あみゅ@ZC31Sさん
グレード：カスタムR_4WD(CVT_0.66) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.10.5
- 総評
- 通勤用で買ったけど満足
- 満足している点
- 疲れない 快適
- 不満な点
- 純正脚だとふにゃふにゃだからとりあえずダウンサス入れた
- 乗り心地
- -
-
bna********さん
グレード：カスタム R スマートアシスト(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
さーさん3さん
グレード：L リミテッド アイドリングストップ_AWD(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.9.21
- 総評
- 日頃の買い物等の近まの運用には最適かと思います。
- 満足している点
- 内装やシートが好みのベージュ色で車内が明るい。 ダッシュボードが低めで視界良好。 NAなのでパワーは無いが燃費はとてもいいです。
- 不満な点
- アイドルストップがとても使いにくい。NAなのでパワーがない。
- 乗り心地
- 足は柔らかいので乗り心地はいいです。
-
一昔前の車好き(横乗り高3)さん
グレード：カスタム RS_AWD(CVT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.9.4
- 総評
- 普段通勤や買い物に親が乗っているのですが、とにかく調子が良くて良い車です
- 満足している点
- 154000kmのご老体でもまだまだ元気な所，いつ見ても古さを感じないデザインな所です
- 不満な点
- サイドミラーが小さく合流の時がやや大変な所です
- 乗り心地
- 少し柔らかめです！
-
HEV_Sanpuri2さん
グレード：カスタム R リミテッド S(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.8.29
- 総評
- 中古車の値段の割には凄く良い車です
- 満足している点
- 2011年式のダイハツの車はこんなに滑らかに静かに走ってくれるのだと思ってもいませんでした 正直安く買った車ですので 期待はしていませんでしたがメーカーオプションもナノイー+6スピーカーで装備も充実しています
- 不満な点
- 燃費が悪い(マルチインフォメーション平均燃費リッター11)
- 乗り心地
- -
-
はちみつクマゴローさん
グレード：LS(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.8.11
- 総評
- 一度は離れ、戻ってきました最後のスバル製軽自動車。それだけでも価値がある上に、他社製軽自動車に装備されていない様々な機構。 大切に乗って行きたいと思います。
- 満足している点
- スーパーチャージャーの出足、独立懸架の乗り心地、低振動の4気筒エンジン。全てが大好きです！
- 不満な点
- やはり古い車種なので安全装備は他車種に見劣りします。奥さんはヒルスタートアシストが欲しいとのこと。「後付けできないの？」と申しますが…もし後付けした方いらっしゃったら教えてください。
- 乗り心地
- 独立懸架の恩恵は人それぞれの様子（違いに気付かない人は気付かない）ただほとんどの人が足元の狭さは実感します…。ここは他社製軽自動車に軍配が。
-
にしともさんさん
グレード：カスタム R スマートアシスト(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.7.30
- 総評
- 街乗りメインならNA でも十分なパワー 内装、外装ともにデザインが良い
- 満足している点
- メーター周りのデザイン
- 不満な点
- ハンドルとシートの位置関係 乗り心地が少し硬い
- 乗り心地
- 若干硬めだが良いと思う
-
voomさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
バス釣りさん
グレード：LS_AWD(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.7.17
- 総評
- 通勤快適仕様にする！
- 満足している点
- 他のグレードのパーツが簡単につく 久しぶりのスバルで嬉しい
- 不満な点
- マイルドスーパーチャージャーだからマイルド(笑)
- 乗り心地
- -
-
Car君さん
グレード：- 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
のーすーちゃさん
グレード：L(MT_0.66) 2009年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.6.26
- 総評
- 希少な1台🚙…DOHC 4気筒 5MT スバリスト入りでゎと（笑）！？ グレードはⓁなんです😁👌
- 満足している点
- 小さなAE92みたいなってがʬʬʬ
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
りぶたろさん
グレード：LS(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.5.19
- 総評
- カスタムは割高感あったので、これでOK
- 満足している点
- やっぱりスーパーチャージャー車
- 不満な点
- あえて言えば後席はやや狭いし、前後スライドがない
- 乗り心地
- LXのときはダンパーがヘタっていたのか、低速でのヒョコヒョコがない
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