スバル R2 ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

軽自動車の名車中の名車

2021.10.15

総評

どのクルマも同じ様なクルマが多い中、デザイン、機能性に拘ったスバルの姿勢が素晴らしい！

満足している点

凝りに凝ったデザイン、機能性、好燃費など個性溢れる点

不満な点

室内、積載性が良くない。

乗り心地

軽自動車とは思えない乗り心地！

コンパクトスポーツ

2021.10.11

総評

質感が高く、運転が楽しくなるクルマ。

満足している点

駐車場に入れ易い。SC付きなので坂も登る。運転が楽しい。

不満な点

ドアミラーが見え難い。

乗り心地

足回りとタイヤが変更されているので、かなり硬め。

つくづく良いデザインだなぁと思う

2021.10.1

総評

16年落ちほぼ13万キロの個体をコロナ禍の妻の通勤車として格安で購入。攻めて乗ったりしないので4気筒＆4輪独立サスの恩恵は今ひとつわからないけれど、走りは普通車並みの安定感があると感じられる。エンジン音は...

満足している点

良く作られた小さくてかわいい車を持ってる、という満足感。秀逸なデザイン。走りの安定感。前席シートの作り（片道1時間の通勤でも疲れない：妻談）。

不満な点

パワステは素直で軽快だが戻りが鈍い。ショボい純正スピーカーはクラリオンに置換。エアコンにフィルターが無い（驚き）。狭さは不満ではない。

乗り心地

剛性の高さかドタバタ感がない。足は柔らか過ぎず硬過ぎず。若干ロールするが重心は低めで不安な感じは無い。接地感は感じられる。静粛性については、ロードノイズはそれなり、エンジン音はわりと聞こえる。もろもろ標準...

足が最高

2021.9.25

総評

正にスポーツカー。 足が最高。 エンジンはハイパワー。 デザイン最高。 なぜ売れなかったのか？ それはスーパーチャージャーにMTの設定がなかったからだと思う。非常にもったいない！

満足している点

4輪独立けんがサスペンションの足、ブレーキ性能、 ハイパワーDOHC4気筒 クリープ現象が弱いのが良い！ デザインが最高！

不満な点

CVTのフィーリングが、クラッチが滑ってるような感じがするところ。 バックする時にランプが路面を照らさない。位置が高過ぎる。 古い車なのでナビが古い。解像度が低い。

乗り心地

普通。それでいてコーナリング性能が高いのが凄い。

肌があう人だけが乗ればいい

2021.9.23

総評

買い出し車としてはネスタの方がいい。 生活車としては。 ボディやらなんやら考えたならば正常進化してると思う。 07Xはだけど…やっぱ楽しいやね。

満足している点

ネスタと比べてボディは確かに良い。

不満な点

電動パワステは感覚的な慣れがいるね。 いや、普通には走れるんだけどね。

乗り心地

-

小回り性能抜群！

2021.9.16

総評

愛犬との思い出も作れて良い車でした！

満足している点

見た目が可愛いところです。

不満な点

強いていえば、後部座席がショボイところですかね。

乗り心地

-

マニュアル初心者向き

2021.9.13

総評

個性的なデザインとマニュアルの軽という所が購入の決め手でした。初心者はこれくらいが運転しやすくていいです。

満足している点

マニュアルの軽を探してたのでピッタリでした。 後ろ姿のデザインと色が気に入ってます。

不満な点

パワー不足 足回りがふにゃふにゃ 荷物があまり乗らない

乗り心地

足回りがとにかく柔らかい

マニア受けする軽自動車

2021.9.10

総評

街乗りや通勤仕様としてならノーマルでも十分ですし、個々のスタイルに合わせるためのチューニングやドレスアップベースとしても、流用可能なパーツがあるなど部品の選択も可能なので、良い車だと思いますよ！

満足している点

スタイル、四輪独立懸架、4気筒エンジン等、スバルの拘りが伺えるところ。

不満な点

特になし。

乗り心地

-

可愛くて仕方ありません。

2021.9.6

総評

シンプルかつベスト。 最高の相棒です。

満足している点

ドアが厚い。造りがちゃちくない。

不満な点

純正ドリンクホルダーに飲み物を置き、ドアを閉めるとトプンッとなり中身が飛び散ります。

乗り心地

ロングドライブも疲れません。

快速ポンコツ仕様

2021.8.31

総評

人を選ぶ車だけどハマれば唯一無二の車

満足している点

スバルのコスト度返し自己満設計

不満な点

-

乗り心地

-

ターボとは違うスーチャーの加速感

2021.8.30

総評

走って曲がって楽しいです。 トールワゴン系ほどではないけどとりあえず荷物も詰めるし日常使いには大満足の車です。

満足している点

加速なかなか。 足回りしっかりしてる。 顔が好き。

不満な点

内装が古い(昔の車だから仕方がないですが)。 ハイオク指定がお財布に厳しい。

乗り心地

今の軽と比べるとうるさいですね。 販売価格が違うし、そもそも同じ土俵じゃない気がするので比べるのも酷ですね。 よく曲がる分、乗り心地は犠牲になっている気がします。

足車

2021.7.25

総評

ヴィヴィオとコンセプトが違うし、同じように振り回して楽しもうとすると不満しか上がらない。

満足している点

エアコンが効く

不満な点

ボディデザイン、電動アシストな操舵系、リヤ足回りの動き、後方視界、

乗り心地

-

スポルト的なR2タイプSS

2021.7.1

総評

ユーティリティ仕様なので具合良い。スバル乗るにはWR青、ダクト、スポーツシフトは必須だったのでR2タイプS長い間探して正解！ 今燃料価格が上がってるのでハイオクはきついですが乗り越えます。早く山道走りた...

満足している点

RNステラカスタム探してましたがR2の魅力に気付き探して購入。普通の軽カーとは違い スポーツ軽で満足。運転、走り、燃費など損は無いです。

不満な点

前の軽の燃費が良すぎたのでハイオク仕様と合わさって少しだけ燃費が悪いくらいです。リアのガラス面が小さいので慣れるまで苦労した。スマートキーの取扱面倒

乗り心地

車高調付けて全下げしましたが大きな轍はNGですがその他は乗り心地良いです。

可愛いところ

2021.6.10

総評

軽四なので、小回りがきいて、運転が楽

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

可愛いところ

2021.6.10

総評

当然ながら軽四なので、小回りがきくのでいいのかと、ただ携帯の置き場所には困ってるかな、自分は😅

満足している点

スバルの軽四って所

不満な点

燃費かなぁ🤔

乗り心地

-

小さめ

2021.5.27

総評

静粛性と燃費はいいです

満足している点

燃費がいい

不満な点

足回りがちょっと

乗り心地

乗り心地は普通

希少な電動ウイングシート仕様。

2021.5.10

総評

走行性能に全く不満な無し。 スバルサブディーラー社長さんがワンオーナーだったおかげで、12年落ち73000キロで購入も程度は極上でした。 社長さんに感謝です。社長さんに継続して整備をお任せしてます。 ...

満足している点

ヴィヴィオGX-R以来のスーパーチャージャー。アクセルレスポンスが最高です。 やはりスバルの軽は４気筒スーパーチャージャーです。

不満な点

小物入れが前席にもう少し欲しい。

乗り心地

風斬り音少なく静寂性高い。足まわりも堅くも柔らかくもなく、程良い。よく粘り唐突なロールではなくコントロールし易い。

他社のスペース効率追求とは異なるマーケットを求め開発されたがそこには人（顧客）は居なかった。

2021.5.10

総評

所有車最小出力46ps。

満足している点

4気筒エンジン

不満な点

遅い。狭い。乳化したオイルがたまるエンジン内部。

乗り心地

-

R2に乗れて幸せ

2021.5.5

総評

脚とは思えなくなってきました

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

R2，16年前にこのクルマに出会えた奇跡

2021.5.3

総評

軽自動車界での，パーソナルスペシャリティカーの嚆矢． 軽自動車のサイズ枠を目いっぱい使いきるという当時の流れに一石を投じた意義は大きいですね． その思想，デザインからは，熱きラテンの血が感じられます．...

満足している点

設計者のクルマに込めた熱い思いが，ヒシヒシと伝わって来ます． ヨソはヨソ，ウチはウチ，自分たちが作りたいクルマはこれだ，文句があるなら他をどうぞ！ 天上天下唯我独尊なデザイン，そしてツインカム16バル...

不満な点

スバルの技術者のこだわりでもある，四気筒エンジン，四輪独立懸架ですが，その実力を十分に生かし切れているとは言い難いかも． 市街地を漫然と運転していたのでは，その特徴があまり感じられません． 他の軽自動...

乗り心地

荒れた路面では，そのショックをストレートに車内に伝える傾向があります． ちょっと大き目のギャップを乗り越えるたびに，車内は大騒ぎ． 売りの四輪独立懸架で，この辺りをもう少ししなやかにできなかったかな？...