スバル レヴォーグ 「納車から66か月の感想」のユーザーレビュー

納車から66か月の感想

2023.4.3

総評

①カスタマイズはやり尽くしたので、メンテナンス中心ですが、長く乗り続けたいと思います。

満足している点

なんと言ってもスタイリングに惚れ込んでいます。2代目のスタイリングはどうも好きになれないので乗り換える気になりません。

前回の感想以降での改善点を挙げます。

シートベルトカバーズレ落ち対策として携帯ストラップを使用しばっちり対策が出来た。

不満な点

①以前よりCVTのギクシャク感が悪化しているような気がする。

②マイナートラブルがやや増えてきている。

デザイン

5

前回から変更無し
①内外装ともDIYをやり尽くしたので不満点は無し。

走行性能

5

前回と同様
①コーナリング性能と直進時の走行安定性は引き続き良好。
②マニュアル車には敵わないものの、CVTのマニュアルシフトでもスポーツ走行は十分楽しめる。

乗り心地

4

前回と変更無し
①高速道路でのフラットな乗り心地は快適でアイサイトの運転支援機能もあり疲労低減にもなる。
②シンメトリカルAWD及びボクサーエンジンの振動の少なさの恩恵があり、他社の車では味わえない安定感とバランスがある。

積載性

4

前回と変更無し
①リアシートを倒すと、リアに車中泊可能なフラットなスペースが確保できる。エアベッドを購入し、従来から持っているLIBERAL ウィンドウズネットとランタンで本格的な車中泊に対応できるようになった。

燃費

2

前回と変更無し
①都市部に引っ越ししたことに伴いストップ＆ゴーや渋滞内でのアイドリングが大幅に増加したため燃費（7km/L程度）が伸びません。特に寒い日はアイドリングストップが使用できないので更に悪化します。高速や巡航路では10km/L以上は可能。

価格

-

故障経験

①トノカバーへの雨垂れで雨染みだらけになったのでリアハッチのウェザーストリップに交差する地デジアンテナコードをビニルテープで養生し雨垂れは解消した。

②リアウォッシャーノズルが詰まりウォッシャー液が噴射できなくなった。クリーニングツールを購入し、DIYで作業し復旧した。

③ダッシュボード助手席側のダブルステッチシートが曲率の大きい場所で剥離が発生した。失敗を繰り返しながらも塩化ビニル用超強力両面テープを使用し接着力が安定するまで再剥離両面テープで1週間養生して剥離は発生しなくなった。

④DIYで施工したキックガードシートが剥がれてきたため塩化ビニル用超強力両面テープで貼り直した。