スバル レヴォーグ 「オートクルーズのアクセル/ブレーキが上品」のユーザーレビュー

ray-ban ray-banさん

スバル レヴォーグ

グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
4

オートクルーズのアクセル/ブレーキが上品

2022.12.26

総評
まだ納車して間もないのでそれほど走らせられていませんが、低速も高速もそつなくこなしてくれる感じがします。長い相棒になりそうです!
満足している点
レヴォーグの前はベンツCクラス(C220dローレウスエディション)に乗っていましたが、オートクルーズ時のブレーキが急すぎて、不快すぎたので結局使っていませんでした。その点このレヴォーグのブレーキ具合は大変上品で、停まるときにもガックンとなることはほとんどないです。
不満な点
ほとんどないですが、強いていえば
・オートビークルホールドが毎回キャンセルされる&その切り替えがハードスイッチではなくナビメニュー内(タッチパネル)なのが面倒 ※こちらはAPIT東雲さんにてドライブモードコントローラーを購入で解決
・後席の前後方向に余裕が欲しい
・前席の収納が欲しい(スマホホルダーなど置く場所がない...
デザイン

5

STiになると内装がボルドーの本革になるので高級感が増します(が、傷がつくとショックが大きい...)
走行性能

4

STiになると1.8でもパワー不足は全く感じません。取り回しもしやすいです。
乗り心地

4

SI-DRIVEでいろんな走り方のニーズに応えられると思います。ただ、こちらもオートビークルホールドと同じく、毎度Normalに戻るのがちょっと面倒。
積載性

5

広すぎて持て余します笑
逆に、これくらいあるならもう少し後席を広くしてほしい、、、と思うくらい。
燃費

3

納車してまだ給油していないので分からず...ですが、前車がディーゼルだったのでそれよりはお財布へのダメージは大きくなりそうな予感。
価格

4

中古ですがそれなりの値段しました。でも納得の価格だと思います。
故障経験

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