スバル レヴォーグ 「スポーツワゴンでは無く高級ワゴン」のユーザーレビュー

URAXY URAXYさん

スバル レヴォーグ

グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
3
積載性
5
価格
3

スポーツワゴンでは無く高級ワゴン

2022.11.20

総評
走りに関しては今のところ特に不満は無いですが、CIDの操作とかは正直なところ苦痛。EXではなく普通のR+DOPナビにすれば良かったと後悔しています。
満足している点
町中や高速でも扱いやすく、パワーに余裕のある2.4リッターターボ。モード変更でサスの挙動も変更出来るので、高齢者を同乗させたときに気を遣わなくて良いし、一人に時にはスポーツ走行も十分楽しめる用途の広さ。
不満な点
BPからBRになった時のようなモヤモヤがあるところ。折角VMでスポーティーさを取り戻したのに、VNでは高級車指向に戻ってしまった感じで余計な装備が多い。CIDなどのインタフェースも洗練されていないのと、EXの純正ナビやドラレコも使い勝手が悪すぎる。
デザイン

3

外装は全体的にシャープな感じ。時代遅れと言われるけど、エアスクープはターボの主張があって大好き。
内装はVMに比べて洗練されていて、安っぽさが無くなった。ただ、余計な照明が多い気がする。

走行性能

4

猛烈な加速をするような面白さは無いけど、全体的にトルク感のあって扱いやすく、どこでも軽快に走れる。
乗り心地

5

モードを切り替えるだけで、走行シーンに合わせた乗り心地に変更出来るのは便利。コンフォートモードにすると、ゴツゴツとした突き上げも無く、乗り心地にウルサい両親からも苦情が出なくなった。
積載性

5

ラゲッジルームが広く、2泊程度のファミリーキャンプに十分対応可能。後部座席もセンターだけ倒すことが出来るようになり、木材やカーペットを運ぶときも便利です。
燃費

3

2.4リッターターボに燃費を求めてないのでこんな物かと。
価格

3

高級ワゴンと考えたら安い方だと思う。ただ、以前は標準だった物がオプションになったり、細かいコストダウンが目立つ。そしてオプションが高い・・。
故障経験

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