スバル レヴォーグ 「長距離快適なグランドツーリングマシン」のユーザーレビュー

長距離快適なグランドツーリングマシン

2022.3.12

総評

安全支援が充実してソコソコのパワーがあり、ドライブモードセレクトでキャラ変とかなり楽しめる車です。少々お値段が高いですが、買って良かったと思います。

満足している点

高速道路ではかなり楽に走れます。アイサイトXなどの運転支援で大体の高速道路は前を見てハンドルに手を添えるだけで良いので疲れにくいです。
また物足りなさなありますが、ある程度のパワーありますので、通常の走行時やちょっとした追い越しは楽にこなせます。

また、車体剛性がしっかりしているのでワインディングでも楽しく無れます、がスピードの出しすぎに注意です。

不満な点

通常の走行は十分ですが、やはりもう少しパワーが欲しい。
電子制御満載なので仕方ないのですが、価格が高い。
小物入れが少ないような気が・・・

デザイン

5

外装は不満な所なし。内装は落ち着いた感じで気に入っています。
納車前は赤いレザーシートは少し派手かなと思っていましたが、実際に見てみると落ち着いた色味で高級感があってこの色で良かったと思いました。

走行性能

5

パワー感は少々物足りないですが、必要十分と言った感じです。昨今の燃費を追求した車に比べると雲泥の差があります。
ドライブモードセレクトでサスペンション３段階に設定できますので気分や道に合わせて変えられるのはかなり良いです。サスは少々固めです。

スポーツ+モードで走るとワゴンボディーを忘れる程、楽しく走れます。
低回転からトルク立ち上がるので山道では下手なハイパワーマシンより速いかもしれません。

乗り心地

4

ドライブモードでサス設定変えられますが、少々固め。

積載性

5

乗用車としては十分な積載量だと思います。リアシート倒せばフラットになりかなりの荷物を積む事ができます。

燃費

5

ターボ車にしては燃費は良いと思います。自分の場合は平均12km/L以上です。しかもレギュラーガソリン仕様と言うのがスバラシイ。

価格

4

車両価格４００万円超えはさすがに即決できませんでしたが、安全性、走行性能等を考えると安く感じてきます。

故障経験

自分の個体の場合は大きな不具合もなく、納車から１年を迎えました。