スバル レヴォーグ 「「完璧」とは言えないが、いいクルマ」のユーザーレビュー

「完璧」とは言えないが、いいクルマ

2021.10.21

総評

諸事情があってスバル嫌いでしたが、2代目レヴォーグからのデザインの方向性に態度を軟化させ、用事のために訪れた北海道でのレンタカーとしてレヴォーグを選びました。

長距離を走りましたが、確かに運転は楽でした。まず、全長4.7、全幅1.8を意識させない視界の良さは美点だと思います。一時期のスバルは「看板に偽りあり」の視界の悪さ（ザパティナス氏を追い出した後の世代）でしたし、事前にバカでかいディスプレイでまた斜め前が見にくいのでは、と思っていましたが、ここはいい裏切りを受けました。
で、高速ではアイサイトXの力を借りましたが、いや～、すごいですね。恐いのでステアリングから手は離せなかったですが、まぁ自然に操舵していましたし、車線変更支援も自然に行っていました。
一般道や山道での走行ですが、スタッドレスタイヤのうえ悪天候でしたし、何より「レンタカー狩り」が多かったので、ここは何とも言えません。

ただ、「不満な点」にも書きましたが、やはりセンターディスプレイで色々設定させるのは「？」です。また、ステアリング上のアイサイトのスイッチも、どれがアイサイトXなのか従来の機能なのか、パッとわかった方がいいのでは？　と思います。これ以上簡略化はできないとは思いましたが…

とはいえ、予想以上にいいクルマでした。従来の「スバルターボ」好きは物足りないのでしょうが、今の1.8リッターの性能で充分だと思います。S4も1.8リッターでいいのですが……（個人の感想です）

満足している点

これまではコンパクトカーばかり乗ってきたので、Ｄセグ級のサイズを持て余さないか不安でしたが、意外にも四隅を把握しやすく、そこまで緊張せずに運転できました。
また、やはりアイサイトは楽ですね。

不満な点

・11インチ超のディスプレイですが、これはどうなんでしょう？　確かにインパクトは大きいのですが、微妙にタッチレスポンスが悪く、またナビも上に経路が重なるとその分表示域も減っていますし、何よりもこのディスプレイで完結させようとする物事が多すぎやしないでしょうか。

デザイン

4

フロントからCピラーまでは好きですが、やっぱり後ろは……。あと、GTのホイールは妙に実際よりも小さく見える気がしますし、このクルマ、色によって印象ガラッと変わりますね。

走行性能

5

充分です。日頃乗っているスプラッシュの感覚で走ると、あっという間にオービスが光りそうになります。

乗り心地

-

スタッドレスタイヤ装着だったので、何とも言えません。

積載性

5

燃費

4

ざっと16～7ぐらいでした。（高速、山道７：市街地3、北海道の直線多めの道です）

価格

-

故障経験