スバル レヴォーグ 「BP5の実質的な後継車」のユーザーレビュー

BP5の実質的な後継車

2021.10.3

総評

前車BP5 GT Spec.Bの実質的な後継車はこれかな。使いやすいボディサイズ、実用性、安全性を兼ね備え、ちょっとした趣味性にも対応できる車両として数少ない選択肢と思います。

満足している点

・まあまあ格好良い
・そこそこスポーティ
・人と荷物を十分に乗せられる
・安全性の高さ（0次安全、アイサイトによる補助機能、衝突安全）
・日本の道路でもギリ困らない車幅

不満な点

・内装がややチープ
・燃費がイマイチ
・アクセルべた踏みすると黒煙

デザイン

4

外装は、割と男前。
内装は、ややチープ。

走行性能

4

総じて十分にスポーティ。
パワーはカタログ上は300PSだが、CVTの伝達効率考えるとその8割程度かな。MTが欲しいところだが、アイサイトと両立しないよね。仕方ない。

乗り心地

4

スポーティな割には十分良い。
前車BP5 GT Spec.B A型がかなり固めだったので、評価は甘いかも。
路面状態が悪いと、インパネかドアトリムあたりから低級音が発生することがある。

積載性

5

家族でキャンプに行こうとすると荷室がキャパオーバーになるが、それ以外で特に困ったことはない。

燃費

3

街乗りのストップアンドゴーが多いような平均車速が低い走り方では燃費が悪い。特に、エンジン始動後、冷間～暖機過程の燃費が悪い。
自分の場合、通勤ではその条件の使用が主になるので燃費は8～9km/L程度。
一方、完全暖機後の巡航ではCVTのカバレッジの広さからかなり低いエンジン回転数を維持できるので、十分高い燃費（最高16km/L程度）性能が得られる。

価格

3

他車と比較して、コストパフォーマンスはそこそこでは。この車両の特徴に価値を感じられない人には高く感じるでしょう。

故障経験