スバル レヴォーグ 「初めての新車からのフルカスタマイズ レヴォーグ」のユーザーレビュー

あつやま あつやまさん

スバル レヴォーグ

グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

初めての新車からのフルカスタマイズ レヴォーグ

2021.3.21

総評
K2GEAR FULL REIZへカスタマイズした車両
エアロは所々、スペシャル加工しており、ノーマルエアロの延長として平山社長の拘りを感じます。
2リッター最後のVMG F型、自己満足120%で大満足です。
満足している点
フルカスタマイズのベース車両としてVMG、クールグレーカーキ色のV-SPORTを選択し、K2GEAR FULL REIZへカスタマイズした車両で自己満足の極みです。
レガシィBP5は18年掛けてフルカスタムとなりましたが、それを一気にやったのが、このレヴォーグとなります。
不満な点
特にありません。
自分のやりたいカスタマイズはほぼ完成しました。
デザイン

5

K2GEAR REIZ フルエアロ状態です。
純正の良い所を残したエアロは、大胆ではありませんが、存在感があると思います。
走行性能

5

ボディ剛性は新型VN5のSGPには劣りますが、ビルシュタインベースのREIZ TEN車高調、適度な補強パーツで走行性能、コーナリングは気持ち良いです。
乗り心地

5

ノーマルは経験してませんが、ビルシュタインベースのREIZ TEN車高調は乗り心地も最適です。
積載性

5

ワゴンボディなので積載性は満足な範囲
レガシィBPより、少し狭い感じですが、実用性は問題無し
燃費

5

2.0リッター ターボなので、燃費は気にしてませんが、EJ20ターボのレガシィよりは、街乗りで若干良い燃費ですね。ツーリングアシストを使った高速巡航では、15km位記録します。
価格

5

ベース車両はVMGの廉価版の為、比較的安価
フルカスタマイズ費用は、、、車両価格を大幅に超えます
一気にやったので、それなり
オーディオなども結構拘ってますので、更にプラス
故障経験
今の所、ありません。

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