スバル レヴォーグ 「先代より静粛性が向上」のユーザーレビュー

まいどん。 まいどん。さん

スバル レヴォーグ

グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
2
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
2
積載性
4
価格
3

先代より静粛性が向上

2021.2.28

総評
個人的に自分には必要のない装備が多く走行性能も普通レベルで購買意欲は湧かなかった。
ちょっと辛口評価になってしまったかな。
クルマに何を求めるかで違ってくるが、万人向けで楽に運転出来て安全に目的地に着くクルマとしては最高なクルマだと思う。
満足している点
試乗程度の感想だが一番感じたのが車内の静粛性だった。
まぁそう感じるのは普段静粛性とは無縁のクルマに乗っているからだろうけど。
不満な点
エンジンスペック…
日常の買い物や通勤レベルの運転なら十分なパワーだと思うが、高速道路やワインディングなどはどうなんだろう?
そのシチュエーションで試乗できなかったのでわからないが、ボディサイズから想像するにおそらく今後投入されるであろう2.4Lターボが適性なパワーユニットだと感じる。
それとセンターディスプレイに集中された操作系が直感的ではなく手間が多い。
あとは常時センターポジション化されるウィンカーレバー。試乗の間はウィンカーを戻そうとして何度も逆にウィンカーを出してしまった。コレは慣れの問題かな。
デザイン

2

フロントマスクは個人的に先代VM型のほうが好み。
リアビューは新型のほうが洗練されたデザインになったと思う。
走行性能

2

市街地の試乗レベルでは不満なし。
乗り心地

4

可変ダンパーだったかな?
乗り心地が良いとは思ったが、けっして足まわりがフワフワな感じではなくちゃんと芯がしっかりあって適度な硬さも感じた。
積載性

4

ワゴンなので当然良いけど、むかし所有していたBRレガシィ のほうが積載性は上だと思う。
燃費

3

試乗車なのでわからない。
価格

3

参考に見積もり書を貰ったが簡単に買えるレベルの金額ではなかった。
しかしあらゆる先進装備の付加を考えると妥当な価格もしくはお買い得とも言えるのかな。
故障経験
試乗車なので特に無し。

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