スバル レヴォーグ 「思ったより、硬い…と思ったが(半年後追記)」のユーザーレビュー

思ったより、硬い…と思ったが(半年後追記)

2021.2.27

総評

市街地を試乗させていただいただけですが、良さを味わうためには高速道路での試乗が必要かなとおもいます。現有のXVとの比較でコメントしてみます。

満足している点

メーターのフル液晶化、センターのナビ等の大画面化、ここのインパクトが大きい。

不満な点

走行モードでConfortやSportsが切り替えられるが、街中の試では違いがあまりわからず。STIだからか、乗り心地がゴツゴツした感じでした。

半年後、同じと思われる車を試乗しました。アタリが付いてきたのかConfort、なかなか良かったです。ということで乗り心地の不満はクリア。

しかし、ふといつもの癖でAVHのボタンを探しましたがない。なんとタッチパネルのメニューに入って深いところにありました。多用するだけにこれは良くない。エンジン切ってもon状態を保つなら良いですがそうでもないとのことです。要改善ですね。

アイサイトX、進化は良いのですがハンズオフが0-50km/hまで。100km/hまで引き上げられないかなぁ…そうすればツーリングアシストより大進化なのですが。

デザイン

4

前世代より新しくなった感じはする。良くも悪くもスバルらしい。XVとそれほど差はないかな。車高が高いためか何か大きく感じる。

走行性能

4

1.6LNAのXVに比べたらちょっと踏むだけでグイッとバワーが出ます。ただ市街地での試乗ではさほど差は感じられず…高速道路で見てみたいところ

乗り心地

3

角はないものの結構ゴツゴツとした感じ。コロナ対策で窓開けて走ってたので静粛性も感じられず。シートがXVより包まれ感があり良いです。

半年後追記

半年後、同じと思われる車を試乗しました。Sports+はゴツゴツするけど、Confortはダンパーがしっかり衝撃を取るような感じでした。

積載性

5

トランクが大きいのが良いですね！

燃費

3

試乗では解らず…これも高速道路でどれくらい伸びるか見てみたいです

価格

3

400万円くらいになってしまったのでなかなか、お高い。値引きはいまのところゼロだそうです。

故障経験

特になし