スバル レヴォーグ 「大好きです❗️」のユーザーレビュー

大好きです❗️

2021.2.4

総評

自分だけの一台に仕立てる楽しさや、
クルマ好きの友達が増える幸せが
レヴォライフの一番の醍醐味だと思います！

レヴォーグにして、良かった❗️

満足している点

全てオリジナルのGTベースでの感想です；

・関連パーツの充実度

・先輩オーナー方の豊富なパーツレビュー

・日本ではベストだと思うサイズ感

・水平対向エンジンのバランスの良さ

・ボディー剛性の素性の良さ

・ブランドイメージ

不満な点

全てオリジナルのGTベースでの感想で、
評価での減点内容です。
→以降は改善手段で、改善後は満足以上です。
おすすめ度は、改善後の評価です。

・ボヨンボヨンの足
→HKS Hyper Max Gで上質に

・柔らかいバンドリング
→クランプスティフナーでしっかりめに

・低速トルクのなさとターボラグ
→PROVAバイパスバルブやICE WIREで解消

・高速安定性
→AVOのパイプやインタークーラー、
PROVA ECUで1.6Lとは思えないレベルに

・高速カーブでのヨレ
→STiのバーと赤骨でしっかり＆クイクイに

・真夏に4人乗車で冷房をつけると加速しない
→Panasonic Blue Batteryで解消

・真夏は110℃を平気で超す油温
→PROVAコンポジットラジエターで90℃近くに安定。

・熱くなるエンジンルーム
→近藤エンジニアリングのボンネットで換気。

・プリーツが多く、何かが足りない外見
→STi Style Packageでしっくり、スポーティに

デザイン

4

スバルの外観は良いとは思いませんが、
STi Style Packageを付けると何故かしっくり。
バンパーもSTiにしましたが、これは好みかと。

走行性能

4

GTのままでは不満もありましたが、
自分なりに淘汰できるのが良さかと。
素性が良いのだと思います。

乗り心地

3

これも、走行性能と同じ。
同乗者が、こんなにスーッと走るクルマは初めて
と言ってくれたときはニヤけました😏。

積載性

5

購入前にベースギターが無理なく載るかテスト。
クリアしたクルマは候補中レヴォだけでした。
ベビーカーを置きっぱなしでも気になりません😅。

燃費

4

燃費を気にして買うクルマではないですが、
その前提では、充分です。
燃費ではないガソリン車の良さを楽しめます。

価格

4

ターボならこんなもんか、とは思いますが、
安いとは思いません。
下取り価格は良いかと。売る予定ありませんが。

故障経験

これからも、ありませんように。