スバル レヴォーグ 「ほとんど不満がない高いレベルでまとまった車」のユーザーレビュー

ほとんど不満がない高いレベルでまとまった車

2021.1.18

総評

会社への通勤を主に、買い物や趣味など自身が移動する時に使用。全体的に高いレベルでまとまっており、不満も粗探しを行った結果あったという感じ。発売前からミッション形式がCVTという事で懸念が上がっていたが、実際に普段使いでは不満はほぼ出てこない操作性。自分はこれに乗り換える前はV6エンジン3リッターのトヨタ車に乗っていたが、街乗り比較でパワーが極端に劣るとかの印象はなく同じくらいかという印象。燃費は悪くなるが、スポーツ＋にモード変えればより早くパワーが出るので気になる人はそっちにしてもいいと思う。
肝心の新世代アイサイトは、スバル車は初めての所有だが、想定より動きがスムーズで驚いた。車間距離の詰め方や減速など、快適にシステムが行ってくれる。
とは言え過信は禁物で、アイサイト実行中は快適さと同じくらいの頻度で危ないと感じる場面もあったりする。特に首都高など合流が多かったり、車線が点線になっている道路はむしろ使わない方がいい。準衛星との通信が確立できないのか、アイサイトXも付いたり付かなかったりする。この辺は今後の改良でもっと良くなっていくんだろうと思うので期待。

満足している点

内装：近代的でかっこいい
視界：十分に広い
運転：CVTで心配していたけど現状不満なし
機能：新世代アイサイトすごいね・・・でも首都高では過信は絶対に禁物
収納：釣り道具が十分に積めて不満なし

不満な点

値段：やっぱり高い、けど装備を思えばお得？
燃費：はっきり言って良くない
機能：もう慣れたけどAVHは固定ボタンの方が良かった

デザイン

4

好みの問題なので。個人的には可も不可もなく。
内装は好きです。

走行性能

5

トルク十分。
高速道路で100km/hちょっとまでを安定して走れるこの車は文句無し。発進、停止、曲がり性能など全部安定していい。

乗り心地

5

モードは基本ノーマルで走る事が多い。
クラウンと比較したら、ちょっとだけレヴォーグの方が硬い印象。とは言えそんなに気にならない程度。

積載性

5

必要十分で文句無し

燃費

2

最近の車では正直良くない。一般道と高速道路を半々で走って表示はリッターあたり約10.5kmから11.2kmくらい。燃費を気にする車じゃないのは仰る通り。

価格

3

装備が良いからお得だとは言うけど、やっぱり普通の感覚からしたら特段安くはない。

故障経験