スバル レヴォーグ 「納車から36か月の感想」のユーザーレビュー

納車から36か月の感想

2020.10.4

総評

前回の感想以降で気付いた点を挙げます。

①走りは合格点です。快適性についてはジリジリカタカタ音の解消とタイヤ交換によるロードノイズの低減によりいっそう快適性が高まりました。燃費についてもアルミテープチューン、車検時のエンジンフラッシング、タイヤ交換で向上しており概ね納得しています。引き続き不満点をDIYでさらに改善し、自分の理想に更に近づけていきます。
②前回からの課題であった今後の着手項目について、ドライブレコーダーの補助電源追加は実施できたものの、ドアミラーウインカーのシーケンシャル化、運転席足下のアンダーパネル装着が残っており、理想の完成形を目指し引き続きいじっていこうと考えている。

満足している点

前回の感想以降で気付いた点を挙げます。前回の不満点を更に解消しました。

①アルミテープチューンにより燃費が向上し、概ね10km/L以上で走るようになった。
②フロントストラットのビルシュタインダンパーを保障で交換し今のところ異音は収まっている。
③サマータイヤをダンロップ・スポーツMAXXからダンロップ・ルマンⅤに換装し、ロードノイズが低減、静粛性が大幅に向上した。
④前後のウインカーのシーケンシャル化、フロントウインカーの移設及びリアバンパーリフレクターの点灯機能装備、バックランプ及びリアフォグランプのシンメトリカル化により灯火類を大幅に変更したが、切り替えスイッチによりノーマル点灯状態に切り替えできるようにしたのでディーラー車検も問題なくパスできた。

不満な点

前回の感想以降で気付いた点を挙げます。

①他社に比べオイル交換量が多く、交換費用がやや高め。
②引っ越しにより自宅との行き来で狭い道を通るようになったので、レヴォーグのワイドボディーでは通行に気を遣う。

デザイン

4

①デザインに惚れ込んで購入したので概ね不満なし。リアテールランプにヴァレンティテールのような高級感が有ればなお良かった。
②内装についてはやや安っぽいところがあるが、イルミネーション交換、パネル交換、キックガードやシートベルトカバー装備により質感が高まり満足している。
③センタースピーカーをＤＩＹで装備したが純正装着のような仕上がりで満足している。

走行性能

5

前回の感想以降で気付いた点を挙げます。

①異音の出ていたフロントストラットの交換を実施したものの、コーナリング性能と直進時の走行安定性は引き続き良好。

乗り心地

4

前回の感想以降で気付いた点を挙げます。

①前期型に比べればマイルドになっているとのことであるが、18インチタイヤなので小さな段差を通過するとガツンと衝撃が来ることがある。TPMSで空気圧管理をしっかり行うこととタイヤをルマンⅤに交換したことで前述の問題も低減された。
②タイヤ交換とフロントストラットの交換を行ったものの、引き続きシンメトリカルAWDの恩恵があり、他社の車では味わえない安定感とバランスがある。

積載性

4

前回の感想以降で気付いた点を挙げます。

①荷物が増えてきたためやや手狭になってきている。余計な荷物は降ろさないといけない。
②シートバックをボタン操作で簡単に倒せるのは便利。

燃費

3

前回の感想以降で気付いた点を挙げます。

①アルミテープチューンとタイヤ交換により概ね10km/L以上で走れるようになった。
②アクセルオフ時とオン時の燃費格差が非常に大きいが、緩い登り坂での速度調整とアクセルの踏み方を工夫することで燃費が伸びるようになった。

価格

-

故障経験

前回の感想以降で気付いた点を挙げます。

①元々交換時期は近かったものの、車検の直前に左フロントタイヤを縁石に擦り、パンクはしなかったもののタイヤのサイドウォールが切れたためタイヤ4本を新品に交換する羽目になった。
②右フロントサスから時々コトコト音がするようになった。２年半経過のセーフティーチェック時にディーラーに確認したところ、メーカーも把握しているが抜本的な対策は出来ていないとの事で、ディーラーと相談し保証の切れる３年目の車検時に無償交換した。
③運転席ドアのドアヒンジから開閉時に軋み音がでるようになったが、ディーラーにドアヒンジを増し締めしてもらい解消した。
④左リアタイヤを縁石で擦り派手なガリキズが出来たのでホイール1本をオークションで調達し交換した。