スバル レヴォーグ 「今まで買った車でノーマルで十分速い」のユーザーレビュー

今まで買った車でノーマルで十分速い

2019.12.10

総評

エクシーガからの乗換なので
乗りやすいし扱いやすい。
レガシィで弄って２８０馬力出すのと
最初から３００馬力では余裕が違うと
つくづく感じた。
ノーマルで十分です。トルクは重要。
制御がイマイチな時が顔を出す。
Ｉモードでダッシュを狙ってアクセル踏むと
裏切られる事がある。
燃料カットが入った感じ。Ｓモードにすれば
良いんだろうけど、滅多に使わないから
Ｓモードにする事を忘れる。
それだけＩモードでも十分速いんだけど。
次期型と比べるなら現行２Ｌかなぁ。
スバルは熟成度に時間が掛かるのと
ＧＫインプとＧＰインプ乗れば分かるけど、
ＧＰインプの方が動きが軽くて速い。
多分、同じことが次期レヴォーグでも
言えると思うから２Ｌが意外とお勧めかも。

満足している点

取り回しが良い。
トルクが有る。
速い。
デザインが好き。
シートヒータ最高。
アイサイト優秀。高速凄く楽。

不満な点

荷室が狭い。
気を抜くとガソリンが減る。
ダンパーストロークがちと少ない。
オーディオは交換必須。しょうがないけどね。

デザイン

-

走行性能

-

男５人荷物積んでも、１人で運転しても
加速は変わらないです。
高速でちょっかい掛けられます。
1.6と2.0の違い、外観じゃ分からないからね。
アクセル踏んで２Ｌだと分かってもらいます。
もう自己満足の世界。
ハンドリングとかは全然ＯＫ。
ノーマルで十分です。ワゴンボディで曲がる。
タイヤでフィーリングが変わると思う。
ノーマルで十分低いです。これ以上下げたら
コンビニ行けない。だから、攻めれるとも言う。

乗り心地

-

多分、固い。
名阪国道でバンプラバーに当たった事が１回。
その１回以外は経験なし。しかし、その衝撃は
凄かった。タイヤ変えれば変わるかなぁ。
静粛性はマフラー交換しても十分静か。
ガラスを厚くして遮音性を向上させた効果は
でかい。スピーカーとサイバーナビ付けて
十分楽しめます。究極ではないけど楽しめる。

積載性

-

エクシーガで詰めた荷物は積めない。
キャンプ行くなら屋根に載せるか車借りるか。
スキーなら楽勝。でも、チェーンが邪魔。
タイヤ交換時はリヤシートは倒さないと
積めない。
ミニバンじゃなくてワゴンだからね。

燃費

-

ハイオク通勤１０ｋｍで
８ｋｍ／Ⅼ位は走ります。
高速でアイサイト使うと１４ｋｍ／Ⅼ位は
走ります。
２Ⅼターボなら十分。
エクシーガが悪すぎた・・・仕方ないけどね。

価格

-

故障経験

いまの所無いです。
無資格点検位かなぁ。