スバル レヴォーグ 「すごいパワー」のユーザーレビュー

山奥の住人 山奥の住人さん

スバル レヴォーグ

グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
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積載性
-
価格
-

すごいパワー

2019.4.21

総評
車のコントロール性能については、どの速度域においても素晴らしい、腕がよくなったような錯覚に陥る。
還暦を過ぎ、自動ブレーキ、運転支援を考えて購入した。
運転するには安全かと問われると、自身の年齢を考えあと何年乗るかと考えると正直危ない、パワーがありすぎる。
家に帰るとき上り坂がきついので、2.0stiを購入した。
1.6でよかったかも知れない。
満足している点
急な上り坂でも楽々、高速道路でも加速は非常にいい。首都高速でもパワーだけでなく、車のコントロール性能は素晴らしいい、切った方向にスムーズに曲がる。
不満な点
馬力がありすぎ、30キロ制限道路での速度維持に難儀する(マニュアルでシフトダウンすれば問題なし)
デザイン

-

走行性能

-

車のコントロール性能は、アイサイトを含めて素晴らしい、ほかにコルトのバージョンR(後期型家内の車)も乗っているが、コントロールに関しては比べるべくも無い。
あとエルグランドの3.5に比べても、高速の追い越し加速等は、すごいの一言に尽きる。
乗り心地

-

突き上げははあるが、コルトのバージョンRよりはししなやか。スペックからすると乗り心地は思ったよりはいいです、タイヤのサイドが柔らかいのかな?
積載性

-

ほかに、トラック、キャラバン、エルグランド(仕事用)を所有しており荷物を載せることはないので、わかりません。
燃費

-

おバカ車にしては燃費は思ったよりいいです、10前後走ります。
峠をハイペースで登ると、半分ぐらいになります
当たり前ですが。
価格

-

故障経験
納車1か月で水道メーターピットの蓋がアンダーカバーに突き刺さりハゲました。
前から車で踏むたびにパタパタしていて音がしていたのですが、他の車では問題なかったのでそのままにしていました。
スバル曰く、かなり車高が低いので、私のような事は散見されるとのことでした、お気をつけください。

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