スバル レヴォーグ 「納車から18か月の感想 」のユーザーレビュー

納車から18か月の感想

2019.3.21

総評

前回の感想以降で気付いた点を挙げます。

①不満点をDIYでさらに改善し、ほぼ自分の理想の車になりました。今後も不満点を工夫しながら改善していきます。

満足している点

前回の感想以降で気付いた点を挙げます。前回の不満点はほぼ解消しました。

①発進時のもたつきはマフラーアースを装着して低速トルクが厚くなった感じで出足が良くなったので不満点解消
②補助バイザーを自作し、朝日や夕日の防眩対策ができたので不満は解消した。
③ヘッドライトインナーベゼルの溶けは対策品のE型用ヘッドライトに換装し解決。
④納車時に装着しなかったエアロスプラッシュとサイドストレーキを装着しスタイリングが洗練された。
⑤前後ともウインカーをシーケンシャル化した。
⑥AVHスイッチを自動化したことでいちいちAVHスイッチを押す手間が無くなった。
⑦ナビ周りを改装し、2DIN化したAVエスカッションを装着し見栄えが良くなった。

不満な点

前回の感想以降で気付いた点を挙げます。

①前回同様、リアシートとトノカバーの隙間を隠すカバーの装着にコツが必要であり、装着が悪いと固定が走行時の車体の挙動で外れてしまう。
②キャリア装着時の風切り音が気になる。
③装着した矢先にシーケンシャルライナーVer.2が発売され明るさと信頼性の点でやや不満。
④冬期の寒い時期は暖機をある程度行う等しないとアイドリングストップが作動しない。
⑤走行時のジリジリ、カタカタ音が完全には解決できていない。

デザイン

-

走行性能

-

前回の感想以降で気付いた点を挙げます。

①STIフレキシブルタワーバー及びフレキシブルドロースティフナー、KANSAIサービス製リアタワーバー装着で走りのハンドリングと走行安定性が向上した。

乗り心地

-

前回の感想以降で気付いた点を挙げます。

①フレキシブルドロースティフナーにより発進・減速時の挙動が上質になった。
②A,Bピラー、ラゲッジ、リアシート、フロアのデッドニングを行い、ロードノイズが納車時に比べかなり低減された。

積載性

-

前回の感想以降で気付いた点を挙げます。

①積載容量も必要十分ですが、最近積載物が増えてきたこともあり、ラゲッジトレイが満杯で整理が必要になってきた。

燃費

-

前回の感想以降で気付いた点を挙げます。

①TPMS導入に伴うタイヤ空気圧管理とマフラーアース装着、エンジンも当たりが出て来たこともあり燃費が向上、コンスタントに10km/L以上走るようになった。

価格

-

故障経験

前回の感想以降で気付いた点を挙げます。

①左フロントタイヤのスローパンクチャーが発生したのでバルブコアを交換した。
②サブウーファーのノイズがひどくなったので、ノイズフィルター追加やアースの見直しを実施。