スバル レヴォーグ 「パッケージングは素晴らしい」のユーザーレビュー

パッケージングは素晴らしい

2019.3.19

総評

戦闘モードになる事はほとんどなく、普通に&たまにアグレッシブに走りたいと思う人には、持て余すぐらいのポテンシャルがある。しかしその余力がドライバーに対して、気持ちの余裕や安心感を持たらしてくれる車。高速でもアイサイトを使ってロングランすれば疲れも半減し、いざと言う時は馬力に物を言わせて気持ち良く走る。CVTを批判する人もいるが、そこまで不快に感じることはない。MT(マニュアル)ではないから出来る事もあるしね。レヴォーグにはMTは不要だろうし、そういう車ではない。
峠を攻めたり、常に公道レースをしたい人はWRX-stiを勧める。

満足している点

総合的にいいクルマ。荷物も載せれる上に、良く走り・良く曲がる。
アイサイトツーリングアシストは一度知ってしまうと手放せない。強烈な加速は危険。

不満な点

中速からのベタ踏みはワンテンポ遅れる。まあどの車も遅れるが、CVTのエンジン特性で余計に遅れた様に感じる。実際はどっかんターボのラグぐらいだろう。マニュアルモードにすればある程度は解消する。車内に入るノイズ、振動、内装のキシミ音は500万近くする車ならもっと抑えるべきだ。内装はシンプルだが設計自体が古く、シートの派手さに負けている。

デザイン

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走行性能

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コンマ何秒を争うことがない限り、これ以上の性能は要らない。

乗り心地

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特にビルシュタインが効いている。ガチガチすぎない硬め。高速ではしっかりと踏ん張ってくれる。道路の繋ぎ目やガタツキは拾うが、不快感は全くない。VIPカーの乗り心地を求めるなら、この車は選択肢から外れる。

積載性

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燃費

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通勤10km/L、渋滞なしの走行13km/L、高速15km/L以上。

価格

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故障経験