スバル レヴォーグ 「期待しすぎてた。」のユーザーレビュー

期待しすぎてた。

2016.11.23

総評

１年ちょい乗ってみて感想。
決して悪い車ではない。ただ、自信を持って友達に薦められる車ではない。
いろいろ思う所があるものの、私にとって乗り心地はクルマの重要なファクターであるということ。
買うときに試乗はしたが、セールスマンの言う通りのコースしか走れなかったのも悪かったのかも知れない。スバルは足回りに定評があった（あると思っていた）のと、ヴェゼルから早く乗り替えたいという思いから、盲目になっていたのかも。
２台続けていまいちな車を買ってしまった気がしてならない。とにかく期待値が高くて自分の中でハードルを上げすぎていた。
今は、すぐに乗り換えたい気持ちと、また変な車を買ってしまうのでは？という気持ちと、クルマってこんなもんだよな。と思う気持ち。何より自動車の様な高額なものをポンポン変えるのってどうなの。という気持ち。
いろいろありすぎてまとまらないが、ずっと乗り続けたいとは思わせないクルマではある。

レヴォーグを買うかどうか迷っている人は、試乗で自分の知りうる限りの悪路で走ってみることをお勧めする。

最後に。。。『あくまで私個人の感想です』

満足している点

アイサイトの作動。これは良いと思う。　ヴェゼルでは自動ブレーキのバカさ加減が手放す理由の１個だったが、さすがと言える。ちゃんと止まるし、要らない所では変な自動ブレーキをかけない。インジケーターがたまにウルサイが許容範囲。
あと見た目はカッコイイ。ま、私は見た目がカッコイイ車じゃなければ買わないので。。。

不満な点

上記で不満な点をいっぱい書いてますが、細かい所では、、、
・アクセルペダルがグラグラ。今時、鉄の棒を曲げてプレートを付けてるチープな感じのやつ。普段、体が触れる所なだけにガッカリする。
・ハンドルに付いてるオーディオのスイッチ。音量のボタンが曲の早送り、巻き戻しと同じボタンの為、音量を上げ下げしたいのに曲が変わったりする。気をつけながら押すという気疲れがある。
・パワーシートなのにメモリースイッチが付いてない。（本革シートにしないと付いてこない）
・収納が少ない（最近のクルマは少ないのが多いが）
・常時４WDにせずに2WDに切り替えれれば良いのにと思う。
セールスマンが「急に雨が降ってきても常に４駆で安心です」と言っていたが、急な雨ならまだ路面も濡れてないだろうし、そこで切り替えれば良いと思う。

デザイン

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走行性能

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【パワー感】
カタログ数値では３００馬力！前車のヴェゼルは１５０くらい。オデッセイは１７３。約２倍近い馬力になっているはずなんだが。。。馬力が全てでは無いと分かっているけど、前車の２倍の力強さは無い。信号待ちから等のゼロ発進はヴェゼルのがトルク感はある。１５６０キロの車体重量（オデッセイと３０キロしか違わない）重さがネックとなっている気がする。
まぁ、速度が４０キロも出れば不満は無いのですが。
【操作感・扱いやすさ】
小ぶりな車体の割に小回りは利かない。水平対向エンジンが横幅取りすぎてタイヤの切れ角が取れないんだと思う。後で知ったが最小回転半径はオデッセイより０．１ｍデカかった。
ただ、Ａピラー（ドアミラー）の辺りの視界が良いから曲がるときの左右確認はしやすい。
ヴェゼルで気になったパドルシフトやエアコンの操作性なんかも問題なし。

乗り心地

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【乗り心地】
これは、もう最悪。自分の史上最悪な硬さ。前車のヴェゼルでも硬いと思ったが、レヴォーグは更に上を行く。どなたかのブログに「もうこの車で高速に乗りたくない」って書かれていたのが分かる気がする。私もこんなガチガチな足のスポーツカーに乗りたかった訳じゃないんだが。。。
よく硬い足が好みな人は『そういう人はトヨタ車に乗れ』と言うが、トヨタ車でこの突き上げ感はまず無い。悪く言えば「フワフワ」なのかも知れないが、良く言えば「まろやか」である。（最近のトヨタ車は嫌いなので買わないですが）
水平対向エンジンで低重心とか言うけど、高速道路では丸太を並べた上に板を乗せて、その上を走るような、何とも言い難いが、地に足の付いてない乗り味。でも硬い（笑）
とりあえずサスをＨＫＳに交換して何とか乗れる様になった。でもまだ硬い。。。
【静粛性】
まずまず静かな方だと思う。デッドニングはまだしてないが、これは及第点を与えられると思う。
【振動】
冷えたエンジンを掛けてから２、３０分はアイドリング時にドルン、ドルンという強めの気持ち悪い振動がある。ディーラーのセールスマンが「水平対向エンジンなので振動を打ち消しあって振動が無いんですよ」とか言ってたが、過去の直列４気筒車でもそんな振動は気にならなかったけどね。こいつは気になる。あまりに気になってディーラーで見てもらったが異常無しで返された。

積載性

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車体の見た目そのままの積載性。多くもなく少なくもない。上下方向（高さ）が狭い為、荷物は思ったよりは積めない。
何かにつけ中途半端な気がしてならない。これならもう少しホイールベースを広げてリアシートをもう少しさげてリアシートの足元スペースを広げれば良いのにと思う。
リアシートの足元スペースはヴェゼルより狭い。

燃費

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サンデードライバーなので燃費は元々気にしてないけど、街乗り６～８、高速９～１１くらい。
近年の３００馬力の車ならこれぐらいで妥当かと思います。

価格

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故障経験

今のところ故障は無い。いや無いのが当然だと思うので。。。