スバル レヴォーグ 「レヴォーグ」のユーザーレビュー

えむな えむなさん

スバル レヴォーグ

グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

レヴォーグ

2016.11.22

総評
高かったけど、値段に見合う車です。長く乗っていきたい。
満足している点
・コーナリングが安定している。
・アイサイトの前車追従型オートクルーズ。
 高速道路はほぼ自動運転、楽ちんです。
・背が低いリア回りのデザイン
 みなさんフロントマスクが好きだと思いますが、私はセンターから流れる背の低いラインが好きです。
不満な点
・パワーユニットのドライバビリティが低い。
・オートクルーズ
一般道でオートクルーズ中に、コーナリング中に前車を見失うと、いきなり設定速度まで戻そうと急に加速する。コーナリング中は速度維持をしてくれたら一般道でも使えると思う。
デザイン

-

走行性能

-

前車(フィット2ハイブリット)および前々車(S2000)との比較になります。

・アクセル
発進時、回転上げすぎるとパワーが出過ぎてしまい、コントロールしにくい。

・ブレーキ
前車のフィットが回生ブレーキのためか、後からブレーキが効いてくる感じに慣れてしまって効きにくい感じがした。でもこれが普通のブレーキの感覚かな。そのうち慣れるだろう。

・ハンドル
D型はハンドルを切り返したりするとき、操作しにくい、S2000のVGSのような機構だとD型でもよいが、そういった機構がない場合はやっぱり丸型がいいな。

・コーナーリング
とてもよい。S2000はクイックな回頭性があったが、レヴォーグはまるで直線のような感覚で安定して曲がっていく。オンザレールとはこういうことをいうのか、すごい。

・シフト
ステアリングでシフトダウンしてもあんまりエンジンブレーキ効かない。2速まで落とさないと効かないので、多分あまり使わないだろう。

・パワーユニット
まだ慣らし中なのであんまり回してないけど170psでも十分パワーはある。
乗り心地

-

ビルシュタインは固いかなと思ったけど、固くて跳ねるとかはなく、乗り心地は問題なかったです。
積載性

-

・車中泊もやりたいので、足を伸ばして寝られるのはいいです。
・自転車も積んでみたいです。
燃費

-

まだ200kmぐらいしか走ってないけど、11.2km/Lです。基本的に郊外しか走らないので、燃費はいいです。
フィットでは21.6km/Lぐらいだったので、12kmぐらいはいってほしい。
価格

-

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